Gib uns doch mal einen Tipp! Wo sind so etwa die zwei Stellen? Eine rechts eine links, oder liegen beide Stellen nebeneinander?

wenn der motor über 4000 u/min gedreht und dann aus geht wird die freibrennfunktion der LMM aktiviert, ob dies nun auch hier zutrifft kann ich nicht sagen ist mal so geraten.

mfg xmx

Werden die Drosselklappen mal voll aufgedreht und geschlossen!!??

Meinst Du wie auf dem Pissoir? Nochmal Abschuetteln bevor der Hosenlatz ganz zugeht?
Noe, hat rein gar nix mit Sprit zu tun und, wie gesagt auch nix mechanisches.


Reinhard

zB öffnen der Einspritzventiele?

Du meinst wahrscheinlich die Tankentlueftung: Noe.
Vom Umfeld waren die DKs gar nicht so schlecht....

Gruesse
Reinhard

Hat es was mit zwei Ventilen vorne unten am Motor zu tun, auf der Beifahrerseite?

'cuda

Noe. Aber mit Strom. Den kann man fuer manchen Zweck nutzen


Reinhard

Hat das was mit der Benzinleitung zu tum?

Den DMEs und DKs wird der Saft abgedreht?

'cuda

Ich schaetze, dass der Wert nicht ohne Grund unplausibel ist

Gesetzt dem Fall das unerwartete Ereignis tritt dennoch ein, wuerde ich, wie oben erwaehnt einen Abregeleffekt erwarten.

@Vaelue
Sagen wir es mal so: "schonend" fuer den Motor sind 280 km/h per se schonmal nicht. Alles, was sich die DMEs dazu einfallen lassen kann also eigentlich nur gut sein ;)

Also... was passiert 5 Sekunden nach dem Ausschalten des Motors denn nun?

Gruesse
Reinhard

Nachtrag: Hemicuda: eiskalt

Die DMEs und EML bekommen keinen Saft?

'cuda

Also heißt das genauer gesagt, das man beim M70 bei 280 km/h unbedingt von Gas gehen sollte um unerwünschte Nebenwirkungen zu vermeiden!

Hatte ich dann ein wenig recht dass die DKs ein teil schliessen?
Nehme es mal an oder was passiert sonst?
Ich stell mir das aber nicht sehr schonend vor für den Motor wenn das passiert.

OK, naechste Frage...

Was passiert ca. 5 Sekunden nach dem Abstellen des Motors an zwei Stellen im Motorraum?

Tipp: Nix mechanisches.

Mal sehen, ob das auch wieder zu leicht ist

Gruesse
Reinhard

ich hab wieder mal überhaupt keine Ahnung

Keine Ahnung aber möchte auch mitraten.

- Schliessen sich die DKs (jedenfalls einen gewissen Teil)?
- Bremst ab?
- Es schliessen sich ab dieser Geschwindigkeit die Klappscheinwerfer automatisch :mrgreen-angel:
- Scheibenwischer werden deaktiviert damit sie nicht davonfliegen...

Keine Ahnung aber wenn der Reinhard ein Rätselspiel daraus macht, muss die Reaktion der DKs bemerkenswert sein.

Ich seh schon... dem wahren V12 Fahrer ist nichts unplausibel genug

Ich denke, ihr liegt beide nicht verkehrt

Eine Geschwindigkeit groesser 280km/h interpretiert die EML als unplausibel und verwendet anstelle dessen dann eben einen Ersatzwert: 32 km/h (ich haette 42 km/h genommen )
Schaetze, dass dies dann in Entsprechung mit den Vermutungen auch zu Eingriffen in die DMEs fuehren wird, was dann einer weiteren Abregelung gleichkommen wuerde.
Zumindest auf dem Pruefstand sollte sich das Realverhalten ueberpruefen lassen, aber ich bin mir schon fast sicher, dass es der eine oder andere auch so weiss.

Dasselbe gilt auch fuer eine Motordrehzahl > 6900 U/min (Ersatzwert 4000 U/min)

Ich such nach schwereren Fragen

Gruesse
Reinhard

Na beide Bänke werden abgeschaltet, weil keine plausieblen Werte mehr existieren???

Drehen sich die DKs einmal um die Achse (eine 180° Drehung)?

Oder wird der Wagen abgebremst?

'cuda

Hab grade die von Richard (smileitsme) dankenswerterweise zur Verfuegung gestellten Unterlagen (sag jetzt nicht welche ) mal ueberblaettert und bin auf eine kleine EML-Schrulligkeit gestossen.

Was passiert wohl, wenn Heinz Raser mit einem offenen Achter (d.h. keine Vmax Sperre, kein CSi) volle Kanne den steilstmoeglichen Berg runterrast und irgendwann unerwarteterweise die 280 km/h Marke erreicht wird?

Wer es weiss, haelt sich grad mal einen Moment zurueck, die anderen koennen ja kreativ sein

Was meint ihr koennte passieren? Plausible Mutmassungen waeren recht, denn einen Bremsfallschirm gibts sicher nicht ;)

Gruesse
Reinhard