Mit Sicherheit nicht !
Ein Käfer fährt auch nach 40 Jahren noch, aber ein 8er ???
Das Auto ist zu kompliziert .
Da kennt sich schon jetzt keiner mehr aus.
Das sind heute keine Autos mehr für die Ewigkeit !!!

Thomas,

nix für ungut, ich hoffe, dass Du das in xx Jahren bereust, so wie all jene, die unseren Käfer vor der Tür bewundern, weil sie ihren vor xx Jahren an´s Messer geliefert haben!

@ xmatzerx
Wie soll ich das jetzt sagen, ohne das das falsch gedeutet wird ?
Wenn der Lieter 4 Euro kostet, dann macht es erst richtig Spaß einen 8er oder 6er zu fahren, da dann die Autobahnen erst richtig frei werden.
Der 8er oder 6er ist nur mein Spaßauto.
Ich fahre ca 5000 km im Jahr damit.
Da spielt das keine Rolle was der Sprit kostet.

@ Rainer H
Du hast Recht !
Die Interessen verändern sich im laufe der Jahre.
Wenn das Einkommen steigt, steigen auch die Ansprüche.
Am Samstag werde ich versuchen meinen 8er in Zahlung zu geben für einen 2 Jahre alten 650er.
Bin mal gespannt ob das klappt.
Morgen lasse ich Ihn neu polieren und mit Lederpflege usw. das volle Programm.
Ich hoffe mal, das das erwünschte Ergebnis dabei erziehlt wird.

@ Thomas

Bei der Sache mit dem Sprit ging es um den Wertverfall des 8er´s ich kann mir nicht vorstellen das wenn der Liter 4€ kostet du nen 8er für 10tsd Euro verkauft bekommst bei gleichbleibenden Einkommen versteht sich.

mfg xmx

Tja Menschen verändern sich, und manchmal halt auch Ihre Interessen,
und Ansprüche.
Gruß Rainer
Nichts bleibt wie es ist.

thomas,mir ist es um jeden der geht leid.noch dazu einer der schon solange dabei ist (obwohl ich dich nicht persönlich kenne)

Der Club ist schon wichtig.
Ich denke mal das mein 8er ohne die Unterstützung verschiedener Clubmitglieder ( vor allem Pusches ) heute nicht mehr laufen würde.
Wenn selbst BMW sich mit den Kisten nicht auskennt, was dann ?
Einen 8er kann man nicht einfach nur fahren.
Da ist mal da was und dann da was.
Ich habe meinen jetzt 6 Jahre lang gefahren und sehr viel erneuert.
Eigentlich darf da jetzt nix mehr hops gehen.
Die Sache mit dem Sprit sehe ich da weniger Problematisch.
Wer so ein Auto fahren will, der bezahlt auch den Sprit.
Mein Neuer wird einen ähnlichen Verbrauch haben.
Also wegen dem Sprit geht er mit Sicherheit nicht weg.

Aus Deinem Unterton

Wo liest Du das??
wenn ich das richtig lese geht es allgemein um Wertentwicklung

Die Diskussionen hier arten irgendwie immer in die gleiche Richtung aus, ich kanns langsam nicht mehr hören... "meiner ist der beste und am meisten wert" :aua: :aua: :aua:

100% Richtig! und toleranz ist das Zauberwort, und man sollte sich von niemanden den Willen aufzwingen lassen.

Genau XMX
Das wollte ich eigentlich mit meinem obigen Satz zum Ausdruck bringen.
ferner gehöre ich halt zu der Species die Ihren 8er lieber streichelt als in
zu fahren.
Gruß Rainer

Ja mei, die Leut sind halt unterschiedlich. Uns eint zwar der 8er ( Wortspiel? :bash: ), aber doch jeden auf seine Weise.
Die einen haben Spaß beim Anschauen, die anderen beim Fahren. Jeder wie er will ...

Viele Grüße
Gabriel

Das mag schon alles sein das in 15 Jahren dein 8er viel Wert ist, aber was tankst du denn ?
Ich denke mal das es von vielen Faktoren abhänig ist ob ein Auto im Wert steigt oder nicht, da hat aber leider auch die Politik etwas mit zu sagen.
Ich hoffe natürlich auch auf steigende 8er Preise.

mfg xmx

Ich kann Dir irgend wie nicht folgen! meinst Du Er hat wenig oder viel reingesteckt? Ich sehe schon, Du respektierst meine Meinung voll!

Verbrauchen? Instandsetzung?

Frag mal Maik, was er in seinen Roten in der Zeit, in der er bei ihm ist, reingesteckt hat. Und das Auto hat gerade um die 250.000 km und wird im Alltag gefahren.

Ich werde zu diesem Thema nichts mehr sagen, danke für's Gespräch an der Stelle.

'cuda

Ich denke der 8er wird noch weiter fallen, proportional was es kostet Ihn zu Verhalten, und instand zu setzen. aber perfekte Tip Top M70 8er (ist mir klar das, das nicht jeder sucht, und auch nicht bereit ist für einen top zustand Geld auszugeben)sind heute schon fast nicht mehr Verfügbar. vieleicht aus
dem genannten Grund.
Gruß Rainer
PS: viele wollen mit ihrem 8er fahren so viel wie möglich, am besten jeden Tag das ganze Jahr, für so jemanden ist natürlich ein Museumsstück schwachsinn, das gute daran ist, diese Leute verbrauchen Ihre 8er, so wie
wenn ich einen Müsliriegel aufesse , wenn dann eines Tages die kosten
für die Instandsetzung so groß ist, das es sich einfach nicht mehr lohnt,
und es neuere Leistungsfähigere Autos gibt, wird der 8er geschlachtet, und so werden Sie weniger, und die Museumsstücke wieder etwas wertvoller
wir sprechen uns mal in 15 Jahren. entweder reite ich dann mit dem Pferd ins
Geschäft, oder ich habe einen wertvollen 8er, oder beides.

Richtig. Aber die wahre Kunst ist zu wissen, wann der Tiefpunkt erreicht ist ....

Viele Grüße
Gabriel

vielleicht will man einfach gar kein Auto mehr und kauft sich ein Pferd.
Des Menschen Wille ist sein Himmelreich.
Gruß Rainer
Jeder wie er mag.

@Thomas: Da hast Du natürlich Recht. Die Frage ist halt, will man das oder will man den Achter einfach nur fahren ohne das Ganze drumherum? Ich sehe es ziemlich entspannt, meinen habe ich gekauft, weil mir das Auto gefällt und nicht, weil es irgendeinen Club gibt. Zu dem Zeitpunkt wusste ich nicht mal, dass es einen gibt.

Ich glaube kaum, dass einer da draussen einen 850er mit MFL und dem Navi aus dem E39/E46 haben will.

'cuda

He Thomas Du Nase
Nappa ist das billige! Buffalo hat 4 Mill Aufpreis gekostet
man verkauft eine Aktie nie auf dem Tiefpunkt
Gruß Rainer

@ Hemicuda
Sagen wir mal so:

Wenn einer noch keinen 8er hat und neu anfängt, dann hat er doch schon eine gutes Auto mit viel Teilen.
Wie lange hast Du rum gemacht bis Du alles zusammen hattest was Du jetzt hast ?!

Wenn jemand einen 8er beim Händler kauft, bekommt er nur das Auto, evtl noch einen Satz Reifen extra.

Bei bekommt er alles komplett mit INFO über den Club E31.

Ein Modell in 1/18 in schwarz für den Schreibtisch ist auch dabei.
( muß alles erst mal organisiert werden )

Okay, Sorry, hast Recht.

Es fiel ein Satz "Dabei sind Sachen, die nicht jeder hat", das war eine rein objektive Antwort drauf. Ich wollte auf keinen Fall ihn runtermachen oder sagen, dass meiner besser/schlechter ist.

'cuda

@Heinrich: Thomas hat hier seinen 8er zum Verkauf angeboten.
Dabei listet er alle Extra's auf, die er mitliefert.
Über den Preis kann man philosophieren.
Aber ein Interessent entscheidet selbst über das Interesse an dem Fahrzeug.
Dieser wird auch über den Mehrwert sein persönliches Urteil haben.

Ich selbst habe kein Interesse an diesem Fahrzeug, daher halt ich mich mit meinen Argumenten diesbezüglich auch zurück.
Es wäre ohne Kaufinteresse eh nicht objektiv.

Ob das ein Mehrwert darstellt? Ich glaube kaum. Die Chips bekommt man vom Pusches für'n Apfel und ein Ei. Und ich denke, die Mehrheit der M70 hier sind gechipt.

Die haben ca. 75% der User hier, meine Wenigkeit inklusive. Die habe ich sowohl in Papier als auch in elektronischer Form, für alle E31 zwischen 1990 und 1996. Von meinem 91er in Papierform.

Ich hab funktionierendes MFL + Original E31 mit Airbag.

Hab ich ebenfalls.

Ebenfalls, Nappa Pergament hell.

Das kann man so oder so auslegen. Ich werde auch an der Mittelkonsole rumsägen, aber Original bleibt unbehührt.

Okay, könnte Mehrwert sein, wenn man drauf steht.

Naja, okay, Ersatzteile halt. Nicht unbedingt die, die immermal wieder hops gehen, aber gut.

'cuda