Ich finde schon das er das Geld wert ist.
Denn es gibt auch Leute die richtig Geld besitzen und sich sowas in die Sammlung stellen wollen.
Es ist egal ob der 85000 oder 170000€ kostet wenn ich Bill Gates heiße.
Und wenn einer soviel Geld hinlegt wird der mit sicherheit seinen eigennen Gutachter haben der den sich anschaut und den Neuwertigen Zustand bestätigt.
Denn ich glaube schon das man es sieht ob ein Auto 1700 oder 50000 auf der Uhr hat.
Allein die ganzen Leitungen und Achsteile Generell am Unterboden.
Ich sag nur Reiner H. der hatte in meinen Augen den schönsten 8er den ich je gesehen habe. Aber dieser hier setzt bestimmt noch einen drauf.
Warum sollten sich Achsteile abnutzen beim stehen? Die sind doch im Stand völlig entlastet als ob sie im Regal liegen.
Viel wichtiger ist doch z.B. das das Kühlwasser nicht den Motor von innen angreift oder das Öl völlig abtropft so das er halt nicht rostet oder algemein verkeimt.
Als Sammler finde ich ein Auto mit so wenig Kilometer halt nie wieder.

Und wie gesagt 85000Euro machen gewisse Leute in einer Woche.

Korrekt, Andi!

Die Hauptsache ist doch, dass der, der den 8er gekauft hat, mit seinem Kauf
zufrieden ist. Und auch das werden wir mit an Sicherheit grenzender
Wahrscheinlichkeit niemals erfahren.

Naja, Du kannst schon Recht haben Olly.
Und das in einem Auktionshaus ein gewisses Niveau bzw. Sicherheit herrscht ist auch nicht abzusprechen.
Komisch ist das ganze aber trotzdem.

Mehr wollte, ich zumindest, nicht sagen.

Contenance Herrschaften.
In manchen Fällen hilft es, einige Sekunden in eine Plastiktüte zu atmen.
Das reduziert den Sauerstoffgehalt und bringt die Gehirnzellen auf völlig andere Gedanken.
Anschließend "liest" man in so manchen Postings völlig neue Inhalte.

...stimmt schon, dass jedes 3. Auto, kilometertechnisch
frisiert ist.

Würde ich aber bei diesem 850i ausschließen, da es einfach
keinen Sinn macht, von z.B. 3.500 Km auf 1.700 Km zurück
zu drehen.

Ui, derart viel Auswahl bleibt mir noch... *freu*
Läuft in diesem Forum so "small talk" ab?

Olli

Fälschung und kriminelle Energie redest Du alleine jetzt rein.



Kauf' ihn, kläre uns auf und belehre uns eines besseren, oder ...

:-#

Bis denne,

Hoerky

Meine Güte, dass dieses Versteigerungsergebnis hier mit solcher Vehemenz kriminell-geredet wird, hätte ich nicht gedacht. Offensichtlich kann bei einigen Usern keinesfalls sein, was nicht sein darf...
... dabei sind Versteigerungen bei Auktionshäusern von solch alten quasi-Neuwagen überhaupt nicht unüblich - bestimmt alle gedreht, oder schon zweimal ne Leiche drin vergammelt.

Daher fragte ich ja nach einem realistischen Indiz, wonach dieser 8er derart unzweifelhaft mal "zurück" nach Verona gefahren worden sein soll. - ??

Joah? Sonderbare Einlassung an dieser Stelle - der hier in Rede stehende 8er war mit fast 90.000 EUR bestimmt kein Schnapp, und dass auch so ein quasi-neuer nie genutzter 8er Geld kostet, beweist doch bereits die 4000 EUR-Rechnung. Aber die ist freilich eh gefälscht, wir sollen ja realistisch bleiben.

Olli

Hej Zusammen

Da gehört schon eine ordentliche Gebrüder-Grimm-Story
zur Historie, bevor die auch nur einen €uro weit glaubhaft
wird.

Leider sind die Phantasien bzw. manchmal Phantastereien
der Vorbesitzer noch viel märchenhafter ...

Ehrliche 8er findet man heute nur noch, wie Sand am Meer.
Also feiner, handgesiebter Sand, am notariell verbürgtem, und
autenthischem, salzdurchlüftetem Strand.

Heisst: Traue keinem E31-BC, E31-Tacho, E31-Anbieter, den
Du nicht selbst gefälscht hast bzw. der Du, mit ehrlicher Absicht,
nicht selber bist.

Demnächst kommt noch wer mit der Mär eines M8, erste Hand,
Strassenzulassung, wenig gelaufen und in Wunschfarbe. Und natürlich
unfallfrei aus erster Hand.

Wovon träumt ihr Nachts, wenn es schon solche Tagträume abwirft ???

Bleibt realistisch. Ein E31 ist alles, aber kein Schnapp. Er will gepflegt und
geliebt werden. Das kostet, aber macht dafür sauviel Spass. Und eine
saubillige, eierlegende Wollmilchsau gibbet m.E. nicht wirklich.

Bis denne,

Hoerky

...ist doch eh einerlei, ob der Wagen nun 1.700 oder von mir
aus auch 3.500 Kilometer auf der Uhr hat, das ist NIXX

Hm, ich kann Dir nicht so ganz folgen... also eigentlich überhaupt nicht, es mangelt mir aber wahrscheinlich bloß an Phantasie.

Wir wissen (sehen):
- Auslieferung 91 in Verona
- 1. Wartung 95 in Verona
- 2. Wartung 2015 in Bukarest
- Verkauf 2016 in Aarhus.

Woran machst Du fest, dass es irgendwann von irgendwo "zurück" ging?

Und warum ist eine - offenbar dem Auktionshaus vorliegende (vgl. Text) - 4000(!)-EUR-Rechung "low budget" - zumal www.automobilebavaria.ro/ doch eine offizielle BMW (und Rolls Royce!)-Vertretung ist?

Klar - nichts ist unmöglich, und ich weiß es ja auch nicht besser, aber angesichts "one owner" könnte es auch gut sein, dass dieser one (and only) owner bloß von I über RO nach DK umgezogen ist und seinen 8er mitgenommen hat.

Wie geschrieben, es handelt sich nicht um eine ebay-Kleinanzeige auf der Suche nach dem berühmten Deppen... Um bei einer "richtigen" Auktion (mit Auktionator, Hammerschlag und so) zu solch einem Preis zu kommen, braucht es doch mindestens zwei, die sich gegenseitig hochbieten - und gleichermaßen blenden lassen? Und dies bei einem Estimate (vgl. Katalog) zwischen 80.000 und 90.000 EUR, beim durchaus namhaften Auktionshaus Silverstone...

Meiner Meinung nach nicht die klassische Vorgehensweise, um mit ein paar km mehr oder weniger (oder sonst irgendwas) zu neppen. Aber es bleibt natürlich dabei, nichts ist unmöglich.

Olli

Seh' ich genauso !

So'n Wurmloch wäre praktisch, man könnte an fast jedem Treffen teilnehmen

Mag sein, aber wer so ein Auto hat wird sicher nicht auf eine "Low-Budget-Wartung" in Rumänien angewiesen sein und dann aber den Transport dahin und zurück zahlen.... [-X

(Nur meine Meinung....)

Man munkelt, selbst 8er BMWs seien transportabel - wer so einen (ultra-)Low-Miler für Überführungsfahrten auf eigener Achse nutzt, hat den Schuss nicht gehört...

Olli

Das ist mir gar nicht aufgefallen!

314 km von Verona bis Buakrest.... UND zurück!
Der hatte sicher sein eigenes Wurmloch in der Garage....

Preis hin, Preis her!
1991 in Verona (Italien) ausgeliefert
1995 dort mit 1445 km gewartet
21 Jahre und 314km später schon wieder gewartet, aber in Bukarest (Rumänien)
Laut Routenplaner sind die beiden Orte rund 1400 km von einander entfernt.
Der Wagen scheint eine spezielle Story zu haben, die mich interessieren würde.
Eventuell macht die Story den Preis.

Finanziell hat es sich für den Erstbesitzer ja eher nicht gelohnt. Gefahren ist er den 8er auch nicht wirklich.
Also fast nur angeguckt und am Ende nicht mal wirklich abkassiert. Komisches Hobby

...scheint alles authentisch zu sein, wenn man genau hinschaut,
erkennt man die DOT-Nr. der Reifen. Demnach sind die Reifen
aus der 31KW 1991.

Und für einen 850i als Neuwagen, ist dieses Angebot mit Sicherheit
einmalig! Da findet sich schon ein Enthusiast mit dickem Geldbeutel.

Wenn Du etwas findest, das Deine These stützt - nur zu, ich lerne gerne dazu.
www.silverstoneauctions.com/terms-and-conditions

Olli

Ich gebs auf ...

Und ein ebenso versteigerter 911er turbo hatte ne italienische...
Hilft alles nix - das ist der reine Auktionspreis, selbst das Aufgeld ist noch nicht enthalten, rein vom Sinn ist es daher eine DK-Registrierung umso weniger.

Olli

Der hat ja auch sichtbar eine englische Zulassung.

Der stand doch auch auf der TC in Essen - da sollte der Preis 6-stellig sein.

Der Zustand war aber tatsächlich optisch im Neuwagen-Bereich!

Es ist auch ein 456er Ferrari versteigert worden. Wenn man vom Preis etwa 2/3 abzieht, würde das bedeuten, dass es in DK 456er Ferraris für 30.000 EUR gibt?
www.silverstoneauctions.com/the-classic-...com/view_lots/pn/all

Silverstone Autcions ist ein britisches Unternehmen, gezahlt wird in Pfund...

Olli