Heute früh war -9°C!!! Mensch! In Unterfranken... und Mitte März! Wie könnt ihr an euren Autos bei der Temperatur schrauben???
Ich hab langsam die Schnute voll... (ich fluche selten)

Hallo Max
Kinderkreisel!!!!ja????
M-Felgen!!!!!!!ja?????
Paralellspeiche!!!!ja????

Das sind 19Zoll MAE CROWENJUWEL Limited edition!!!!!!!! in 5*120

Na wir sehen uns sicher in N.!!!!!!!

Gruss Lars

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Hi Manni
Hinten habe ich alles original gelassen! Vorne tiefer als hinten! Das passt zu dem Auto! (finde ich) Der Komfort bleibt dir erhalten.

Gruss Lars

der Sommer kann schon lange kommen, schei? Wetter...

Aber gute Arbeit Mike (auf jeden Fall soweit man das vom Foto beurteilen kann )...

Schaut gut aus Mike

Sehe ich auch so,oder hat jemand mit den o.g. Federherstellern Erfahrungen gemacht?

Achim

.. würde bei Federn nur welche der namenhaften Hersteller verwenden

Federn für den E31 ausser H&R,Eibach gibt es auch unter:

www.lowtec.de (35 mm ab 204,- )

www.ventura-deutschland.de (35mm,35/50mm und 50mm ab 188,- )

Gruß Achim

Ich habe EDC und will mir die Komfort-Einstellung halbwegs wahren. Nach allem, was mir bis jetzt bekannt ist, liegt man da mit Eibach wohl nicht schlecht. Viel Alternativen mit EDC gibt's eh nicht. Und knackig wird's mit der S-Einstellung dann auch.
Lars, Du schreibst "vorn". Was hast Du dann hinten eingebaut?

Siehste, so verwirrt macht mich das Wetter-
Meinte natürlich 30.03.2006

Na bis zum 30.12. hast du aber e noch jede Menge Zeit oder?

Hach, wenn ich das so sehe kommen die Sehnsüchte wieder raus.
aber bei unserem Wetter hier im Norden, kann man das knicken.
Wenn das so weitergeht (siehe Bilder von heute mittag) kommt mein 8er erst Ende April zum Einsatz.
Dabei habe ich eigentlich schon ein Termin (30.12) beim Freundlichem zum Auslesen und Scheinwerfereinstellung.

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Hallo Lars!

Was haste da für "hübsche" Felgen drauf - sehen genauso aus wie der Kinderkreisel von meiner Kleinen...

Ich such mal in Keller nach ein Paar M-Felgen oder Paralellspeiche, müsste
noch was rumliegen haben....

Wenn Du nach N kommst, könnten wir Dein Auto so richtig hübsch machen, odr?

Max

Hallo Manni
Ich habe vorn auch die Eibach Federn eingebaut -2,5cm. Sieht super aus und fährt sich auch Klasse.

Gruss Lars

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Sehr Hübsch, Mike!

Da sieht man wieder: Ein 8er muss nicht zweifarbig sein, um toll auszusehen, stimmt´s?

Mein V12 is erst im April/Mai zur Revision...

Super Mike, geht doch...

Hallo Mike,

habe ihn vorgestern noch aufgebockt ohne Räder gesehen.
Sieht super aus mit den lackierten Felgen. Habe meine noch nicht montiert. Meiner bekommt am Montag erst einmal ein paar neue Eibach-Federn verpasst.

Gruß Manni

sauber unser Mike kann doch wenn er will und hat jetzt auch ein Stilgerechtes Nummernschild, schöner wie die alte Luxnummer

Mein Winterprojekt "Räder aktualisieren" habe ich mit viel Schweiß rechtzeitig zum Saisonbeginn fertig gebracht.

Dank aktiver Unterstützung von Pusches hat meine Perle nun seit heute:
- 4 komplett überholte Bremssättel einschl. neuer Beläge, Scheiben und Stahlflexleitungen
- 2 neue Stoßdämpfer auf der Vorderachse (war echt schweisstreibend)
- 2 neue Gummi's auf der Hinterachse (endlich bin ich die lauten Fulda los)
- 4 frisch gestylte Räder (poliert und lackiert)

Nützliche Tipps zum Austausch der Stoßdämpfer in Eigenregie wird Pusches wohl demnächst veröffentlichen.
Eine bebilderte Anleitung zur Überholung der Original-Bremssättel stelle ich gerade zusammen.
Folgt wie gewohnt an bekannter Stelle.

Die Felgen wurden im Saarland aufbereitet, das 265er Gummi gabs kostengünstig im Internet.

Meine Arbeiten:
Alte Brenssättel ausbauen,
Bremssättel komplett zerlegen, reinigen, lackieren,
Verschleißteile, Bremsleitungen, Scheiben und Beläge erneuern
neue/überholte Bremsenteile einbauen, Bremsflüssigkeit wechseln
Stoßdämpfer vorne aus/einbauen
Räder: Zerlegen, Aussenschüssel polieren, Stern lackieren, neue Reifen montieren, auswuchten

Zeit: ca. 24h
Kosten: ca. 2.000,-

Anmerkung:

Ich wollte meine handwerklichen Geschicklichkeiten bei dieser Gelegenheit auffrischen, und habe Pusches gebeten, ausnahmsweise hier nicht so aktiv mitzuwirken, wie er das sonst macht (ist schwer gewesen, ihn dazu zu überreden).
Weiterhin gabs keinerlei Zeitdruck. Einige Arbeiten wurden daher auch nicht zeiteffizient durchgeführt. So wurden beispielsweise die Scheiben nach Begutachtung teillackiert und eine Nacht trocknen gelassen.
Daher also der überdurchschnittliche Zeitaufwand.

Der Sommer kann kommen

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