Das ist aber die Razion für 10 Jahre :lachen1:
@Elwood , ist nicht utopisch , meiner ist aus erster Hand und hat
aktuel 57422Km , habe in vor 5Jaren mit 41000km gekauft ,
und habe bis jetzt die 16000km ohne nenenswerten schäden
geniesen dürfen , also giebt mir der Erfolg recht ,den zustand
deines 8ers ,will ich jetzt nicht kommentieren , aber
Frage ,würdest Du Dich als guter 8er Besitzer bezeichnen???
Einen 8er mal Sauber zu waschen ,und im etwas Pflege und
Wachs zu verabreichen ist doch keine Sünde .
Gruß Rainer

:respekt:

:many:

Neulich im Wald mit der Jahresdosis erwischt....



...wurde mir zugespielt
Reinhard

@ Rainer

2.te Hand dürfte wohl bei einem 14 Jahre alten Auto utopisch sein. Die Anzahl der Vorbesitzer ist nicht immer soooo wichtig (weniger ist hier aber trotzdem mehr!). Viel wichtiger wäre mir, dass der Wagen in den letzten fünf Jahren nicht dreimal den Besitzer gewechselt hat. Dieser Umstand läßt auf eine "Krücke" schließen.
Hatte der Vorbesitzer den Wagen schon fünf Jahre und kann er Service und Reparaturen nachweisen, dann ist es IMHO absolut egal, ob vor ihm zehn andere im Brief stehen. Denn evtl. Vorbesitzer-Probleme hätten sich in den fünf Jahren garantiert gezeigt und niemand hält ein Problemauto fünf Jahre, gelle!?
Viele Kilometer sollten beim 8er egal sein (Inspektionen vorausgesetzt), sonst müßte ich meinen ja bald verschrotten (ca. 190.000 km).

Grüße

Elwood

......Und wer weniger Geld zur verfügung hat kann halt
nur weniger fahren .
Also was da teilweise geschrieben wird ,da stellen sich mir
die Nackenhaare auf .
1. Lieber einen Teureren besseren 8er kaufen !!!
Warum: dann zahlt man ein kleinbisschen mehr vorher ,und
nicht dauernt hinterher !!
2.viele Kilometer machen nichts aus
Doch : machen Sie und geht mit vielen Vorbesitzern einhehr ,
und dann wirds Teuer
2000Euro pro Jahr
Dann wäre ich schon Bankrott.
Gruß Rainer
PS: Nicht mehr als 2te Hand , bin ich seithehr immer gut
mit gefahren.

Ich kann das auch nicht nachvollziehen warum alle den 8er immer so teuer dastellen. Mit ein bischen handwerklichem Geschick kann man sowieso fast alles selbst in den Griff bekommen, und Hilfe gibt es ja hier im Forum mehr als reichlich. Ich fahre ihn nun seit über 6 Jahren und bin schon mehr als 100000KM mit meinem gefahren und er hat sich überhaupt nicht als Geldvernichtungsmaschine dargestellt.
Außer an der Tankstelle eventuell, aber wer sich da nicht vorher schon im klaren ist das ein 12 Zylinder eben nicht mit 8 Liter auskommt der soll es wirklich bleiben lassen.
Wünsche jedem weiterhin gute Fahrt und kann den 8er nur empfehlen, er macht wirklich Spaß vorausgesetzt man fährt auch mit Ihm....gell Rainer....

Hallo zusammen,

ich persönlich finde das diese Antworten einen kaufwilligen eher abschrecken als begeistern.
Im übrigen finde ich es übertrieben das pro Jahr 2000 Euro zu veranschlagen sind...versteh ich echt nicht.Wenns natürlich die beschriebene " Krücke " ist dann schon.Wie gesagt beim Kauf genau aufpassen und einen mitnehmen der sich auskennt.

Ich persönlich bin auch vom 316i ( jetziges Winterauto ) auf meinen Traumwagen umgestiegen und ausser einer kleineren Reparatur ( erneuern des Hydraulikschlauches weil er das Öl verloren hat ) war bisher alles im Lack obwohl ich eigentlich nur Kurzstrecken fahre.

Und selbst wenn mir jetzt der ganze Wagen zusammenbricht habe ich mir einen Lebenstraum erfüllt der nicht die Welt gekostet hat...das nimmt mir niemand mehr.Und ich hab das Auto nicht aus der Portokasse bezahlt wie manch andere sich das leisten können.

Und bei 14 Jahre alten Autos kommt mit Sicherheit immer mal was auf...

Bis bald

Mario

Aber hallo, ihr redet über die 8er als wären das krücken. Klar muß man sich im Klaren sein, das der 8er mehr kostet als ein 318i. Es kommt immer darauf an von welcher Seite man es sieht. Wer sich nicht bewußt ist das man in ein solches Auto mehrer tausend Euro im Jahr investieren muß der soll es bleiben lassen. Ansonsten hat man ein Auto mit tollen Komfort und Fahrleistungen. Ins besondere wenn man es vom Händler kauft und Garantie hat.

Hallo Florian

Ich kann Dich gut verstehen, ich habe vor dreieinhalb Jahren meinen Traum erfuellt.

Verglichen zum 318is ist der 850 eine Nummer groesser, der Anschaffungspreis zaehlt da kaum. Kfz-Steuer, Kasko, allein das Oel zum Oelwechsel kostet CHF 200.-- und, und. Wenn Du den 850 gut im Schuss halten willst, zahlst Du pro Jahr CHF 3'000/EUR 2'000 fuer die Werkstatt, sofern nichts Ernstes kaputt geht. Frag' mich nicht, weshalb, es ist so, oder lies im Forum, was so alles mit der Zeit nicht mehr tut. Wenn Dich das schmerzt, lass' es bleiben. Wenn nicht, kauf' Dir ein juengeres Auto mit weniger Kilometern.

Viel Glueck und viel Spass

P.

Na die km sollten wohl das geringste Problem sein .
So ein Auto kann auch schon mit weniger " Schrott " sein .
Meiner Meinung immer eine Frage der Vorbesitzer !!

pessimist

Irgendwie befürchte ich das allerdings auch...

Danke Leute für die schnelle Hilfe! Ich wusste, dass ich mich auf euch verlassen kann. Na ja, ich werde euch noch mehrmals in Anspruch nehmen müssen :-)

Macht es gut!

Hallo Florian,

uhoh...mir schwant bei der Fragestellung Boeses

Zum Thema ist bereits oft erschoepfend Stellung bezogen worden.

Schau z.B. hier:

www.clube31.de/phpBB2/viewtopic.php?t=99...days=0&postorder=asc

oder hier:

www.clube31.de/phpBB2/viewtopic.php?t=1228

und hier:

www.clube31.de/phpBB2/viewtopic.php?t=1200

die darin verlinkten Tipps sind auch gutes Lesefutter.
Praege Dir vor dem Kauf eines solch "alten" Fahrzeuges auf jeden Fall gut das Woertchen "Millionengrab" ein...

Gruesse und viel Glueck beim Suchen...
Reinhard

hallo florian,
schau mal hier www.clube31.de/phpBB2/viewtopic.php?t=848

viel erfolg beim 8er kauf...

p.s. fast vergessen: nimm am besten jemanden mit der sich mit dem 8er auskennt..

Hallo liebe Fan-Gemeinde!

In nächster Zeit möchte ich mir meinen großen Traum erfüllen. Ich werde mir einen BMW 850i zulegen. Im Mai habe ich bei einen Händler in Cham ein BMW 318is Coupe gekauft. Eigentlich bin ich ganz zufrieden mit diesem Fahrzeug. Aber es ist halt kein 8er. Nun hat dieser Händler einen 850i für 9350 € mit folgenden Daten zu verkaufen:
228.900 km, 220 kW (299 PS), EZ: 08/90, TÜV: 05/06, AU: 05/06, schwarz-metallic, 2/3 Türen, Benzin,
Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Automatik, Zentralverriegelung, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Schiebedach, el. Fensterheber
diamantschwarzmet., LEDER schwarz, KLIMAAUTOMATIK, SCHIEBEDACH elektrisch, Vordersitze elektr.einstellbar+Memory links, Sitzheizung, Alufelgen 17 Zoll (Reifen gut!), Alarmanlage, ZV Fernbedienung, 4x el.FH, Sonnenrollo elektr.Heckscheibe, Lenksäule el.einst, HiFi-Lautspr.system, Radio/Cassette BMW Reverse, Lederlenkrad, Fahrerairbag, ABS, ASC, Bordcomputer, Check-Control, Tempomat, getöntes Glas, Außenspiegel elektr+heizbar, Servo; An Privat TÜV HU+AU neu und TÜV-Gebrauchtwagengutachten
Letzten Samstag bin ich diese Rakete (im Gegensatz zu meinem kleinen 3er Coupe) gefahren. Fährt sich wirklich hervorragend.
So steht das Fahrzeug wie eine Eins (technisch wie auch optisch) da. Das Scheckheft wurde auch immer gepflegt. Nur leider stört mich die etwas hohe Kilometeranzahl. Macht das einem BMW 8er etwas aus? Der Zwölfzylinder ist ja nahezu unverwüstlich. Können aber andere Probleme auftreten?

Könntet ihr mir noch ein paar Tipps geben, was ich bei einem Kauf beachten soll? Das wäre echt genial von euch! Ich freue mich schon auf eure Antworten. Dafür bedanke ich mich schon im Voraus.

Viele Grüße

Florian alias 8-Attack