Bin die Liste mal durchgegenagen, kann soweit alles abharken bis auf ein Punkt. Bloß wie teste ich mal die EDC? also wenn der Fensterheber auf der Fahrerseite in die Endprosition geht knackt er ein wenig (ist wohl verspannt) =( es scheuert nix und die Gummidichtung ist auch heil, woran mag das liegen? hier im Umkreis giebt es nicht viele 8er schrauber ;-) (Schleswig-Holstein/Neumünster) bin ich wohl auf mich selbst gestellt^^

ich würde an deiner stelle mal zu jmd. fahren, der die autos gut kennt, und einfach alles einmal genau anschauen lassen. man vermeidet viele fehler, wenn man sich gut informiert...
in meinem fall z.B. sind Punkte wie Fahrwerk, Schiebedach... genau untersucht worden. die maschine kann 100tkm oder noch 300 tkm halten, den blick in die glaskugel kann dir wohl niemand sagen ;)
es gibt m.e. auch so eine checkliste von einem engländer bzw auch vom club e31 in dem alle möglichen punkte angesprochen werden. ich bin das einfach schritt für schritt durchgegangen. am ende kannst du dann schauen, ob du das original staubtuch im kofferaum noch hast - dann bist du komplett :)

Danke für die Info^^Stimmt ja das habe ich auch mal gehört. Ja die werde ich mal nachschauen ;-)

Geld passt schon (nach deiner Beschreibung) und von einem hochgehenden Motor habe ich auch noch nix gehört. Schau aber mal nach den Ölpumpenschrauben.

Und eine ehrliche Meinung ob es zu viel Geld war.

Meine Frage war, ob man sagen kann ob zB. demnächst der Motor hoch gehen könnte oder irgentwas anders? was Typisches bei einer gewissen Laufleitung eintritt

okay, aber was ist eigentlich deine Frage? Du hast den Wagen doch ihnehin schon gekauft, wenn ich es recht lese? Willst Du nun wissen ob 8500 zuviel sind, dein Automatikgetriebe kaputtgehen wird...oder?

Die abblätterenden Ventildeckel, das kann ich zumindest sagen, habe ich und andere auch, bei weit weniger (in meinem Fall einem Viertel) deiner Laufleistung.

grüsse
philip

Hab da mal eine Frage:

Ich habe mir einen 840ci zugelegt von 1994 in grau violet met., Scheckheft geplfegt!

Der Vorbesitzer fuhr ihn 14 Jahre, hat alles an anfälligen Reperaturen von Klimakompressor bis zum Lenkgetriebe erneuert, selbst durchgedrückte Funkschlüssel wurden erneuert. Ich bekomme immer wieder zu hören das es viel zu viel Laufleistung sei. Der Wagen hat eine 2+ vom optischen Zustand, von Innen sieht er aus wie neu. Paar kleine Repeaturen sind aber nötig,
-der Abgaskrümmer ist auf einer Seite leicht undicht im kalten Zustand
-Lack blättert von den Ventildeckeln ab
-Steinschlag an der Frontschoßstange unterhalb

Ich habe dafür 8500€ bezahlt, aufgrund des sehr guten unfallfreien Zustandes. Vorsichtshalber habe ich schon mal ein Automatikgetriebe weggelegt ;-)