Hallo!
Auch wenn hier viele meinen, einen top-gepflegten Achter zu haben, was ich auch ausdrücklich lobe, meist ist es doch so:
Auch mit wenigen Kilometern sind die nicht immer makellos. Gerade was die Technik betrifft.

Ich steh ja auf Autos, die gefahren wurden und was von der Welt gesehen haben. Allein fürs Mittelmeercruising im Oktober habe ich 4500km draufgespult, und es war nur geil!!!

Aktuell habe ich mit meinem Flitzer dieses Jahr 17500km runtergespult, was der durchschnittlichen Jahresfahrleistung der beiden Vorbesitzer entspricht, und ja, auch entsprechend getankt, aber es gab auch ein wenig zu tun, so viermal Öl/-Filterwechsel, Literweise Öl nachfüllen, aber sonst läufts... und das mit 334500 auf der Kilometeruhr.

Ich will möglichst schnell die 400000 erreichen, das macht ihn doch zu etwas Exklusivem... als Fernziel steht die halbe Million! Gibt´s eigentlich einen Achter mit soviel Kilometern schon?

Also mich im Achter sieht man dauernd auf der Strasse, so oft wie dieses Jahr wurde ich noch nie auf ein Auto angesprochen. Und alle staunen über den Zustand bei dem Kilometerstand!

Dieses Jahr will ich ihn aber nicht durch den Schnee quälen, war letztes Jahr schon grenzwertig, weil viele Leute irgendwie kein gutes Verhältnis zu Schnee und Eis haben... daher gab es dieses Jahr ein italienisches Winterkombi mit abgefahrenen 388500km auf der Uhr, aus Zweitbesitz der derjenige fuhr das Teil selbst 370000km davon, und dementsprechend gepflegt ist der Zustand!
Also km=Pflege, Stehen=Verfall!
Weil ich viel fahre lass ich auch viel machen/mache es teils selbst.
Aufgrund der km z.B. schon sehr ausgenudelte Lenkung, also volles Programm von Lenkstange über Lenkgetriebe und Lenkstangen etc.pp. wird jetzt alles überholt. Es kamen schon an der Hinterachse die Silentlager neu und als nächstes die Querlenker, und was ich sonst so finde, bzw. mein Spezi bei BMW...es gibt immer was zu reparieren, aber ich setze auch nicht den Anspruch auf ein Museumsfahrzeug. Alltagstauglichkeit rules!
Grüße
Euer Grenzgänger!

Und zu der Anzeige von 'Cebe' in Ebay, er hat alles ehrlich beschrieben und nichts geschönt. Jeder wusste, woran er ist.

Hallo,
gut gemacht bin Deiner Meinung. :clap:

Zu der Diskussion auf Seite 2 dieses Freds kann ich nur sagen, Leute, die sich generell Old-, Youngtimer oder sonstige ältere Exoten als Wertanlage kaufen, sind für mich nur bedingt Liebhaber schöner, stilvoller Sachen.
Die Menschen, die in solchen Foren wie hier, oder auch in meinem US-Car Forum teilhaben, das sind, denke ich, die wirklichen idealistischen Freaks. (Meisten auf jeden Fall)
Dabei spielt es überhaupt keine Rolle, ob der Einzelne sich einen schlechten Wagen für 2.000.- Euro oder ein Fahrzeug für 100.000.- Euro zulegt. Jeder kann und muß das nach seinen Möglichkeiten bewerkstelligen. Machen kann man mit der Zeit, länger oder kürzer, aus Allem etwas.
Mein 840 Ci z.B., ist mein neuestes Auto. Den fahre ich, mit Ausnahme des Winters, auch als Alltagswagen. Ansonsten sind meine Fahrzeuge aus den 50er, 60er, 70er und 80er Jahren. Das hat sich so in den letzten 20 Jahren zusammengesammelt.
Selbstverständlich sind heutige Autos kraftvoller, agiler und vermitteln vielleicht noch mehr Fahrspaß, als die Autos der 90er Jahre. Obwohl der 8er BMW auch heute noch einen sehr zeitgemäßen Fahrkomfort vermittelt.
Aber eines haben auf jeden Fall heutige Autos nicht, einen sonderlichen Wiedererkennungswert. Allein das wäre ein Grund für mich, kein neueres Auto zu kaufen.
Und zu der Anzeige von 'Cebe' in Ebay, er hat alles ehrlich beschrieben und nichts geschönt. Jeder wusste, woran er ist, gut gemacht.

Na dann bleibts ja spannend....

Klar sehen wir den wieder.
Schaut Euch doch mal die anderen Gebote des Käufers an, der ist Profi.
Die Kiste wird aufgehübscht für, sagen wir mal 2 - 3.000,- EUR und dann sehen wir sie wieder, als Ersthandauto, für 15.000,- ....

Wasss,,,, Na für das Geld kann ich meinen ja auch mal reinstellen. Schließlich hab ich zusätzlich zum Warndreieck noch den passenden Sanikasten.

Es wird heißen: .......wegen Spaßbieter ein letztes mal..... XDXD :lool: 4 Wochen CDRDJ?
Ich denk mal nächste woche XD

Das ist auch eine Möglichkeit. Sollt ich auch mal Probieren

Na so wie wir das hier genau beobachten, könnte es an die vier Wochen dauern, aber mal sehen.
Der Verkäufer hat sich ja durch eine Anwaltsklausel abgesichert, so dass er auch im Falle eines Nichtverkaufs um die 30% des Kaufpreises zugesprochen bekommt. Viermal gemacht und er hat sein Geld mehr als einmal rein

Ich schliess mich deiner Meinung an. Bin mal gespannt wie lang es dauert bis er im Internet wieder angeboten wird

Bei der Gebotsübersicht sieht man sehr schön, wer Gebote zurück genommen hat. Nahezu nur Leutchen, die kaum Bewertungen bei Ebay haben. Ein Schelm wer böses denkt

7051 € ist ein stolzer Preis für das Fahrzeug, ich wünsche dem neuen (oder alten) Besitzer viel Freude damit

Bin auch gard am beobachten. Kann das einfach nicht verstehen. Was hat das Auto was andere nicht haben

Jetzt sind wir wieder fast beim alten Preis gelandet.
Ich gebe dennoch mal eine Vermutung ab: Das wird wohl nicht das letzte Mal sein, dass wir das Wägelchen bei Ebay sehen werden.
Ich drück dem Verkäufer trotzdem fest beide Daumen, das er das Fahrzeug für diesen Traumpreis an den Mann bringt.

also selbst mein CSI braucht keine 20 Liter... Die nimmt er nur wenn ich konstant über 260 unterwegs bin...
...aber die Nerven dies im heutigen Verkehr über längere Zeit durchzuhalten hab ich dann doch nicht (mehr)...

Ja genau mein Reden, warum man immer auf den KM-Stand rum reiten muss ;-) Verkaufsargument soll doch der Zustand sein ;-)

Ich beschäftige mich seit Langem mit Young und Oldtimerpreisen. So wie ich die Lage einschätze , ist beim 8er der break-even-point gekommen, wo Laufleistung nicht mehr ganz so interessant ist und der Zustand mehr Bedeutung bekommt. Klar, bei jüngeren Fahrzeugen bedeutet niedriger KM Stand gleichzeitig wenig Abnutzung und wenig "Verbrauchtheit". Nach 20 Jahren weis aber jeder Kenner der Materie, das auch Autos mit geringer Laufleistung dem Zahn der Zeit verfallen und Standschäden recht teuer werden können... da mag es Sinn machen, durchreparierte "ältere" zu kaufen...
Ich kann die Liste von Niels somit nicht ganz verstehen...bzw. die daraus abgeleitete These. Zumal die Preise ja nicht das sind, wofür nachher der 8er übern Tisch geht...

Im ebay sind zZt. 2 relativ "ordentliche" drin, ich glaube nicht , das die zum Sofortkaufpreis weggehen. Was auch wieder der These von Niels wiederspricht.

Insgesamt gesehen glaube ich aber trotzdem an eine kommende exorbitante Preisaufwertung. So max 5 Jahre kanns aber noch dauern.

Meine These: Mittelmäßiges Auto + Motor/Technikwartung + Lackaufarbeitung+ Innenraumaufbereitung + Verschleissteile ( Bremsen/Räder etc..= realistischer Zeitwert um ihn beliebig veräussern zu können.

Bedeutet beim 8er: 8500 Euro + 4000 Euro + 2000 Euro + 1500 + 2000Euro

= 18.500 Euro.

Und genau das funktioniert NOCH nicht. Noch.

Grüße

dsu

Ich wär ja schön blöd, wenn ich den Preis so lange vor Auktionsende dermaßen hochtreiben würde, und damit potentielle Interessenten abschrecken und am letzten Tag den Preis wieder fallen lassen.

Ich könnt mir in den Ellenbogen beißen, dass ich die Auktion nicht vorzeitig bei 7550.-beendet habe!

Was ich ein Ärger und Stress wegen dieser verdammten Auktion habe. Irgendein Schlaumeier meint, wir hätten einen mündlichen Vertrag, weil ich ihm meine (frühe) Sofort-Kauf-Preisvorstellung mitgeteilt habe.

Ein anderer hat mir vorgestern 14-15t€ geboten (garantiert auch so ne Abzock-Masche!) - ich hab überhaupt nicht drauf reagiert.

Auto war ja schon so giut wie verkauft an den jetzigen Höchstbietenden, dann kam dieser Traumpreis in der Auktion und ich hab davon Abstand genommen, ihn vor Auktionsende zu verkaufen...

Alles Mist!

Heute isser aber im Preis gefallen, ob das wohl ein Zufall ist :
Zum Glück hat der Verkäufer ja nicht mitgeboten
Aber das Mitbieten hat sich trotzdem gelohnt , falls der jetzige Höchstbietende dann auch wirklich zahlen sollte.
Viel Erfolg beim Verkauf

Hatte ich schon hinter mit, als Du noch Muscheln
im Sandkasten getauscht hast ...

Logisch, daß es heute weniger CSi's mit geringer Laufleistung
gibt als 2004. Dazu brauche ich keine Statistik.

In zehn Jahren wird ein 8er (egal welcher Typ) mit weniger als
100TKM sicher unbezahlbar sein. Und das Angebot eher < 2 ...

Aber um das zu verstehen brauche ich weder eine hanebüchene
Statistik noch ein BWL-Studium. Da reicht mir die Mathestunde aus
der ersten Stunde Grundschule und ein wenig Lebenserfahrung ...

:rauchen:

Trotzdem fahr ich den 8er weil er sauviel Spass macht und nicht,
weil ich damit Profit setzen will. Da gibt es lukrativere Sächelchen ...

:-({|=

Bis denne,

Hoerky

Das zumindest stimmt aber

ZUmindest vom 4,4 liter kann ich es bestätigen.
Die Beschleunigung ist nicht zum Vergleichen mit einem 850i automatik.

Und Benzin braucht er nunmal max. 13,5 liter und icht 20 liter.

gruß aus dem nebligen ösiland

Beide Listen geben die Wunschpreise der Verkäufer für BMW 850CSi in Deutschland mit < 150.000 km wieder.
Die obere aus dem Zeitraum 01/2003 - 07/2004, die untere ein Blitzlich vom 03.12.2011.
Ich schaue regelmäßig zum Spaß bei mobile.de nach BMW 8ern.
Es ist Fakt, dass die Auswahl an BMW 850CSi mit < 150.000 km gegenüber 2003/2004 dramatisch geschrumpft ist.
Daher ist es nur logisch, dass das reduzierte Angebot die Preise erhöht, solange die Nachfrage nicht noch stärker zurückgegangen ist.
BWL Grundstudium, solltest Du kennen!

M3 hatte ich zweimal in diesem Jahr (Coupé und Cabrio).
Auch zweimal einen M5 und diverses andere aus der Kategorie Freude am Fahren.
Als Dienstwagen für die täglichen Fahrten hatte ich ein BMW 640i Cabrio und einen BMW 535d Touring (natürlich nacheinander).
Auch der Testdrive mit einem Aston Martin V12 Vantage hat mich nachhaltig beeindruckt.
Trotzdem überrascht mich mein BMW 850CSi immer wieder aufs neue mit seinen Fahrleistungen.

Sollange man nicht Bugatti Veron Supersport fährt, wird es immer ein Fahrzeug geben, das schneller ist.
Mit dem M5 (560 PS) war ich in einer 120 km/h Tempobegrenzung ordnungsgemäß unterwegs,
da hing hinter mir mit vielleicht 5 m "Sicherheitsabstand" ein Nissan-Sportwagen.
Als die Geschwindigkeitsaufhebung erreicht war, da gab ich Vollgas, doch der Nissan blieb mit konstantem Abstand an meiner Stoßstange kleben.
Bei Tacho 265 km/h (Abregelung) gab ich die linke Spur frei.
Er zog kurz neben mich, hob den Daumen hoch und zog dann zügig vorbei.
Ich sah vier riesige Abgasendrohre, die so groß waren, dass größere Tiere darin ihr Nachquartier aufschlagen könnten.
Ein normaler Nissan war das jedenfalls nicht.

Hi Guido

Sorry, aber ich habe nicht gesagt, daß Niels
irgendwas gefälscht hat, nur die Ableitung ist
m.E. fraglich.

Ich habe z.B. in den letzten 7 Tagen keinen Kilometer
mit dem 8er zurückgelegt.

Wenn ich das jetzt aufs Jahr hochrechnen würde, hätte
der 8er 365 Tage in der Garage gestanden. Hatter aba nich :nono:

So sterben ja bekanntlich auch 100% aller Müsli-Esser
irgendwann an Herzstillstand.

Liegt halt meistens an der Sichtweise des Erstellers ... :mrgreen-angel:

Bis denne,

Hoerky

Naja, - es geht auch nicht darum aus Niels seine Aufstellung eine Art "Diplomarbeit" abzuleiten.
Es fällt mir auch schwer zu glauben, daß er die Zahlen (wie auch immer) gefälscht hat.

Natürlich kann man die genannten VK-Preise nicht als "in Stein gemeißelt" ansehen und natürlich gibt diese Liste keine verbindlichen Wertsteigerungen an.
Doch darum geht es in diesem Fall auch nicht.

Es geht vielmehr darum innerhalb eines bestimmten Zeitraumes einen groben Preisüberblick über diese angebotenen Fahrzeuge zu bekommen. Motto: Wie wurden diese Fahrzeuge im Laufe der vorgegebenen Zeit angeboten?!
Und genau dafür reicht diese Übersicht vollkommen aus.

Gruß aus Werne

Guido

Aus Will-Ich-Haben-Preisen der Internet-Angebote
eine Statistik über Wertentwicklung herzuleiten ... :-k

Traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast

Bis denne,

Hoerky