Wie war das ?
Wer läßt sich scheiden?
Wie hoch ist der Streitwert?
G I E R

Geiler Fred, supi.

Man haut aber immer das Geld mehr oder weniger sinnlos raus.
Da ist ein 8er wenigstens eine halbwegs sinnvolle Investition.
Oder wollt ihr lieber Infineon odr. EMTV-Aktien kaufen?
Ost-Immobilien? Nee, danke! Dann lieber Süddeutsche

MOBILIEN!!!

Soviel verliert ein billiger 8er auch nicht mehr, als ein Golf im ersten Jahr.

Maxl

Ein 2. 8er ist schon was schönes.
Einer davon muß aber besonders selten sein.
z.B. Alpina 5.7, ein perfekter CSI etc.

Oder das Geld spielt keine Rolle - dann ist ja vieles möglich

Mach keinen finanziellen Drahtseilakt - da geht auch der Spaß daran flöten

lg
Christian

Hab ich etwa "M30" geschrieben? Ne oder? Nicht wirklich. Ist einfach nur ein umgefallenes E...

Kann ich bestätigen, Rainers Schätzchen ist echt und existiert nicht nur auf Fotos. Habs gestern getestet. Wenn man drauf klopft dann schepperts nach Blech. Und Autofahren kann er auch. Probefahrt im M30 war prima!

Martin

Also so langsam wird es Peinlich für mich!! :o

Jetzt muß ich mal ein paar andere herausragende 8er erwähnen

Der Exklusivste: ohne Zweifel ein Japaner ich denke jeder weiß
von welchem ich rede!! der 840er von Reinhard
Der Beste im Zustand:ganz klar aus der Schweiz der CSI von Martin
aber mit den Rädern müsste man noch was machen!!
und mein Absoluter Faforit !! Der Alpina B12 5,7 von Fernando
einmal Fahren und dann sterben (schmacht )

Ich hab nur ne kleine 91er graue Maus ,und dank Maxel ist er
in diesem Jahr etwas Edler geworden und für mich das
Maximal erreichbare , für mich persönlich ists der schönste
weil´s meiner ist
Gruß Rainer
PS: Aber im Putzen bin ich Weltmeister!!

Die medizinischen und psychologischen Erklärungen können in einem spannenden Buch nachgelesen werden: "Living with GAS" von Jay Wright. Das Buch handelt vom "Guitar Acquisition Syndrome", problemlos übertragbar von Gitarren auf Autos, Briefmarken, Frauen etc. Das Buch geht einer der Haupt-Fragen des Lebens nach: Wann ist man zufrieden mit dem, was man hat ? Es gibt verschiedene Formen von GAS zB der Greener-grass-GAS: das Gras des Nachbars ist immer grüner. Sprich: der 8er des anderen ist immer schöner (gilt natürlich NICHT für Rainer: er ist ja schuld an unseren GAS ...). Auch wird die Frage aufgeworfen: Wann ist man ein 8er-FAHRER und wann ein 8er-SAMMLER ?
Viel Spass, he he, Manfred
PS: Ich habe auch einige Beiträge beigesteuert.
Siehe auch unter Google: tippe ein "Coolidge-Effekt", He he.

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Na na Maxl,
zwischen einem 8er und der Angetrauten bestehen doch noch, wenn auch nur geringe, Unterschiede.
Wichtigster Unterschied:
Die Trennung von einem 8er verursacht nur emotionelle Schmerzen, bestenfalls Kosten für das Abmelden.
Die Trennung der besseren Hälfte zieht entweder kostenpflichtige Dienste von Motzie's Fraktion nach sich, bzw. setzt das eigene Ableben voraus.
(oder auch das, der besseren Hälfte, aber das will ich hier jetzt nicht weiter vertiefen)
Ich persönlich halte es mit Frauchen, 8er und dem Haustier weitgehendst gleich:
Zum Zeitpunkt der Entscheidung gehe ich von einer endgültigen Lösung aus.
Alles andere bringt die Zeit.

Vereint mit meiner Töpfersammlung bis das der TÜV uns scheidet.

@Martin: Ich würde auch von einem 2. 8er abraten, es sei denn, Du verspürst den Drang dem Zeit-Trend "unbedingt einen 2. 8er besitzen" zu müssen, oder Du betreibst das Hobby als Sammler.
Lass den "Erstgebohrenen" etwas besonderes sein.
Es wird immer ein Modell geben, das besser ist als das, was man gerade besitzt.

Du schaust ja auch nach anderen Weibern!!
Alsao auch nach 8ern

Ich dagegen!! :mrgreen-angel:
Schau nicht nach Weibern und, nicht nach 8ern!!
Ich hätte lieber noch nen ordentlichen M3 oder 911er :

@Manfred H

Schön wieder was von Dir zu hören.

Ich musste richtig schmunzeln bei Deinem letzten Beitrag.

Was ist, wenn man nach anderen Weibern Ausschau hält?
Dann is einem die "Alte" doch auch nicht wurscht, oder?

Ich kuck immer nach anderen 8ern, vielleicht geht was...

Maxl

... schlimm ist vielleicht, dass Du den alten emotional schon abgeschrieben hast (siehe oben, Du ärgerst Dich über ihn), Du wirst wahrscheinlich immer wieder Ausschau nach einem anderen halten - daher stimme ich für einen Austausch. Viel Glück Manfred.
(Medizinisch gesprochen: The E31AS = E31-Addiction-Syndrome, Dopamin-gesteuert, Du bist verloren.)

Auspuff und Schiebedach hätte ich noch für den Zweiten.
Gruß
Alv

Danke für eure Anregungen.

Nur wenn es vom Preis her ein Schnäppchen wäre: so ca. 7000 €.....

habe für meinen vor 1,5 Jahren ca. 15.000 € bezahlt und inzw. inkl. Lackieren, Felgen Auspuff und sonst nochmal 15.000 € reingesteckt.

Darüber ärgere ich mich. Denn ich sage mal den zweiten hätte ich zum halben Preis und wahrscheinlich deutlich weniger reinstecken müssen. Obwohl die kleinen Mängel merkt man ja nur wenn man das Fahrzeug eine Zeit selbst hat und fährt.

P.S. Kosten wären nicht so schlimm, da wir in Österreich ja Wechselkennzeichen haben. D.h. wenn ich keine Kasko dazunehme würde das Auto bis auf die Jahresüberprüfung Null kosten.

Lg Martin

Hol dir als Zweitwagen lieber einen alten 6er,das macht Sinn.

Hallo Martin

2 fast gleiche 8er machen dich nie Glücklich weil du für das gleiche Auto die doppelte entbehrung hin nehmen musst, also taktisch gesehen unsinnig.

Ein zweit 8er macht wirklich nur Sinn wenn einer davon ein Exot ist, oder du willst dir eine Sammlung zb. der verschiedenen Farben zulegen dann macht das wenigstens Emotional wieder Spass, aber sonst heisst das einfach doppelte Kosten für ein und das selbe.

Gruss Fredi Schweiz

Ich hab mir zu meinem V8 einen "Alltags8er" gekauft, zum Basteln, Kilometer
schrubben, rumschrauben und evtl. was kaputtmachen dabei.

Dieser musste billig sein wg. Buget u. möglicher Verluste (s.o.) und
billige sind zu Hause leichter zu erklären als Kleissler-Liga.

Voraussetzung:
Alles funzt, nicht zu mager, keine Schockfarben (brokat od. silber, weiss oÄ...)

Also ist´s der Granitgraue geworden, den Du in Prag gesehen hast.
Billich, einfach, auch nicht schlecht.

Im Frühjahr kommen noch frische Dämpfer rein, schicke Räder drauf, passt scho

Maxl

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Kann mich da nur anschließen und von dem Kauf abraten.Was ist denn schöner als einen 8er sein Eigen zu nennen,es wird immer schönere geben und nur wegen einer besseren Ausstattung würde ich mir keinen 2ten zulegen,er sollte dann schon was wirklich Exclusives sein.Bei mir steht die Frage nur in Bezug auf einen,meinen Erwartungen entsprechenden B12 schon seit Kauf meines Jetzigen und ich habe wirklich noch nicht den für mich passenden in Ausstattung und natürlich Preis gefunden.Also bleibt mir Meiner erhalten und wird Stück für Stück "verschönert".Falls er wirklich absolut spottbillig sein sollte,wäre dies wiederum was Anderes,da kann man ja auch noch Geld mit verdienen.

Servus Martin,

mehrere schlechte Voraussetzungen:

1) finanzieller Drahtseilakt bei fragwuerdigem Fahrzeug
2) Purgatorium daheim
3) siehe 2)

Mein Rat: Vergiss es.

Du weisst, was Dir wieviel wert ist, daher stellt sich die Frage doch eigentlich gar nicht.
Nach meiner Meinung kann ein "Zweitachter" im Vergleich zu einem, der in taeglichem Gebrauch steht, nur ein ganz besonderes Schaetzchen sein. Etwas, was Dich dazu verfuehrt, doch lieber den "Anderen" zu nehmen, wenn es nicht wirklich eine besonders schoene Fahrt, oder ein spezieller Anlass ist.
Wenn der Wagen auch nur einen Hauch schoener sein sollte, als Dein jetziger, dann tu Dir selbst einen Gefallen und biete dem Rainer irgendeine obszoene Summe. Du wirst nachher nie wieder solche Gedanken hegen. Deiner wird der Schoenste von allen sein.
Koennte natuerlich auch sein, dass Du dann eigentlich in Deinem "Alltagsfahrzeug" nicht mehr fahren magst, weil er ja eventuell schmutzig werden koennte.... ;)

Der Hausfrieden ist meines Erachtens allemal wertvoller als ein zweiter Achter in der Garage...

Wenn Du moechtest schick ich Dir ein paar Links wirklich interessanter Wagen, die Dich den vermeintlich "echt schoeneren" Wagen schnell vergessen lassen

Gruesse
Reinhard

Sagt mir mal bitte Eure Meinung.

Habe ja wie ihr wißt den granitsilbernen 840 BJ 93.

Ich halte immer mal die Augen offen und bin durch Zufall auf einen ebenfalls grauen 840 BJ 95 mit ca. 100.000 km gestoßen.

Er hat 4 Vorbesitzer, kleine Mängel (Muß mal das Ding noch auf der Bühne sehen und fahren)

Schiebedach ist beinhae tod.
Auspuff
Felgen nicht typisiert. (Und ich glaube die werden es in Österreich auch nie!)
Kein Serviceheft
Sonst echt schöner das Auto als meiner.

Hat es einen Sinn sich genau das gleiche Auto nochmals zu kaufen, oder sollte ich doch eher auch den V12 schauen?

Vorteil wäre, dass ich Teile wechselweise verwenden kann. Z.B. Leerlausteller tauschen usw.

Meine Frau macht mir natürlich die Hölle und finanziell wäre es ein Drahtseilakt.

Bei welchem Preis würdet Ihr zuschlagen?

Danke Martin