Alles eine Erziehungsfrage

:lachen1:

Es soll auch Frauen geben, die arbeiten für bestimmte Leute - die sind aber bestimmt auch zickig... :wink:

Es soll ja auch Leute geben die arbeiten nur für die Frauen

Also das Auto macht jedenfalls in der Regel nicht so viel Theater

Hallo Christian,

mal abgesehen davon, daß ich Deine Frage hier im 8er-Club nicht ganz verstehe ......

das einzige Gegenargument was ich kenne hast Du selbst bereits genannt - und das ist der Geldbeutel. Das Fahren mit dem 8er macht wirklich Spaß. Aber der Spaß hört dann auf, wenn man die Unterhaltungskosten sieht und diese nicht wirklich bezahlen kann.
Du kannst es Dir schließlich selbst ausrechnen was Dich das Auto kosten wird:
1. Frage mal Deine Versicherung.
2. Schau mal nach den Steuern.
3. Wieviel Km fährst Du im Monat? Bei einem durchschnittlichen Benzinverbrauch zwischen 15 und 20 Litern kannst Du diese Kosten selbst ausrechnen.
4. Und dann frage mal "Den Freundlichen" wie es mit Kosten für Verschleißteile und Inspektionen aussieht - sofern Du Reparaturen und Wartungsarbeiten nicht selbst durchführen kannst.

Es gibt glaube ich nur ein Argument was alle diese "Gegenargumente" entkräftet und das ist: "Egal - Das Auto ist es mir Wert!"
Und schon gibt es keine Fragen mehr.

Überlege es Dir bei aller Euphorie gut, denn wenn Dir das Geld ausgeht kommt der Frust - und der ist nicht ohne!!!
Meiner Meinung nach sollte man niemals nur noch für das Auto arbeiten gehen.

Gruß

Guido

(Der MID-Chirurg)

Ich auch...mal schauen wann ich das mache...

Ätsch ich darf noch ein paar Tage fahren

Wenn Ich im Früjahr wieder in meine Garage gehe , und
das erste mal den Zündschlüßel umdrehe ,dan ist das ,das schönste
Geräusch der Welt .
und die ersten Paar Kilometer sind unbeschreiblich , dann hab ich
für kurtze zeit keine Sorgen .
Das ist für mich freude pur.
Gruß Rainer
PS: Der ACHTER ist nun mahl, für mich das beste Auto der Welt

genau !

S P A ß - K O S T E T - H A L T - I M M E R - E I N -

B I S C H E N - M E H R

Ähem...was ist ein Contest?...

Also meiner verbraucht zur Zeit sehr wenig...steht in der Garage. :lolol:

Aber Spaß beiseite...Verbrauch ist relativ. Der Fahrspass wiegt es auf! In jedem Fall!

na ja eine Möglichkeit kenne ich Dir die Sucht abzugewöhnen!

frag im Forum welcher 8er am wenigsten verbraucht...oder schreib etwas über den Contest...

Nee nee mal im Ernst....nicht abgewöhnen...geniessien ! geniessen! geniessen!

Ich hatte auch lange von einem geträumt und im Frühjahr endlich zugeschlagen.
Langsam wird´s Zeit, sonst gibt es keinen mehr, zumindest was vernünftiges.

Nach meiner bisherigen Erfahrung gehe ich davon aus, daß er etwa das Eineinhalbfache eines üblichen Mittelklassewagens kostet. Die Hälfte der "üblichen" Kosten mehr, ist er mir allemal wert. Es kommt zudem noch drauf an, wie oft Du mit ihm fährst. Er bringt auf jeden Fall eine Menge Spass.

Jetzt kauf´Dir endlich einen und

Willkommen im
Drogenhilfe-Zentrum

:lolol:

Jo...und wehe DU bist dieser Droge verfallen...

WIe bei jeder Droge versuchen wir dich nur zu schützen... :lolol:

Ahhh, so langsam begreift ER es. :drink3:

Dass hört sich ja fast ne Droge an :wink:

Wenn man den 8er mag, gibt es "fast" keine Gegenargumente...

- Verbrauch... tut er ein paar Liter mehr-> Aufhören zu rauchen..
- Steuer... 5Liter -> Ohne Zweitwagen bezahlbar.
- Versicherung... -> Normal, wie das Amen in der Kirche.
- Rep.- Wart. Kosten -> Ich "liebe" meinen 8er.

Ich setze mich im Wagen, schließe die Tür lass den Motor an und fahr langsam an; und der Alltag ist für ein Moment vergessen. Es gibt kein Gegenargument, keinen solange das Geld fürs Haushalt ausreicht. :wink:

Siehst Du und genau so komfortabel ist mein 8er, liegt aber in Kurven
wie ein Brett und genau so lieb ich in; eben wie einen fliegenden Teppich, der aber auch durch die Kurven gut geht.
Für mich ist das der beste Kompromiss der Welt

würde ich jetzt so nicht sagen - bis auf den Verbrauch halten sich die meisten anderen Kosten im Rahmen (beim 850i kann man ja problemlos Euro2 machen, dann kostet er ~300 €, die Versicherung für meinen B12 ist billiger als die meines Diesels (B12 -> 55%, Diesel -> 45%).
Wartung ist sicher in manchen Punkten etwas teurer, aber nicht so exorbitant, daß man gleich Krösus sein muß - als Hobby sollte man den 8er aber schon betrachten, und Hobbies kosten nun mal Geld...

Also auf die Frage wirst Du wahrscheinlich keine Antwort bekommen, mit der Du was anfangen kannst. Das fängt mit den verschiedenen Steuereinstufungen (Stichwort: Umschlüsselungsmöglichkeit) an und hört mit der individuellen Versicherungsprämie auf. Ein 8er, den man für scheinbar kleines Geld erwirbt, kann (und wird zu 99%...) bei einer Langzeitbetrachtung ein ziemlich teurer Spass werden. Dann hängt sowas ja auch von der Fahrweise und vielen anderen Sachen ab. Meine ehrliche Antwort (auch wenn`s etwas großkotzig wirkt, sorry) Ich hab`s noch nie ausgerechnet und werde es auch nicht.

Also wenn meiner so fahren würde wie ein Teppich (vermutlich) fliegt, dann würd ich mir auch Gedanken über das Fahrwerk machen...

Kennt einer noch diese alte Citroen BX (glaub ich) mit den Sofasesseln und diesem netten Hydraulik-Fahrwerk?...Auf der Geraden toll und in den Kurven...naja..

Jaja, ich seh schon dass hier viele in ihren 8er richtig vernarrt sind, ok, ich kann's ja euch nicht verübeln :)
Dann frag ich mal so, wie viel müsst ihr monatlich für euren 8er abdrücken?

Dilli ich muß feststellen ,Du hast meiner meinung nach keine
Ahnung von Fahrwerken ,nicht was unbedingt knüppelhart ist
muß auch gut sein . und was sanft und Komfortabel ist ,ist
schlecht , am besten ist ein Fahrwerk wenn es Beides kann ,
und das können die 8er (vor allem mit EDC) Super .
meine Dämpfer sind bestimmt nicht kaputt
Gruß Rainer

doppelpost, sorry

@Pusches...

Ich weiß was Du meinst...wollte damit sagen das man den 8er nicht mit einem Golf oder Astra vergleichen kann...auch in der Verschleissteilen.

Bei 11-14 Litern kann man schon recht zügig fahren...habs schon mehrfach geschafft.