@Niels: ich Frage mal nach dem Preis für die Beschichtung.

Gruß Thorsten

Ja der galnz wird viel mehr sein aber ich finde die Felgen sehen dann viel besser aus, aber das ist auch klar man muss dann auch mal wieder die Felgen selbst nachpolieren. Hier die sind ohne Klarlack und mit Chromschrauben versehen.

Gruß Thorsten

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Aber wenn ich keinen Klarlack drauf mache, dann glänzen sie doch viel zu stark und sehen nicht mehr original aus.

@Thorsten: Erfrage mitte mal unverbindlich den Preis für alle vier Felgen zusammen.

ist ja eigentlich auch besser...
damit kann genau das was jetzt so sche... aussieht nicht mehr passieren und du kannst immer wieder selbst hand anlegen und den glanz hervor holen...

@Niels: Die Schäden sind nicht das Problem. Das Hauptproblem sind die Schrauben, bisher habe ich die Mehrteilerschrauben nur in Chorm gefunden also die originalen M7x30 mit 14mm Kopf kostet der Satz neu inkl. Muttern ca. 220.-Euro. In silber habe ich sie noch nicht gefunden, und Original sind die Schauben silber nicht wie die neuen Verchromt.
Ich selbst würde die Betten enlacken und die Schrauben raus, dann die Felgenbetten leicht poliert und wieder mit Klarlack überzogen.

Wenn die Felgen zerlegt werden, die Aussenbetten poliert, die alten Schrauben entlackt und neu Glanzverzinkt kostet das 350.-Euro (plus Reifendemontage und wieder Wuchten/montieren. Die KLarlackbeschichtung würde dann noch dazu kommen, wobei ich da den Preis erst nachfragen muss, bisher wollte die Leute die Felgen immer nur ohne Beschichtung haben.

Gruß Thorsten

@Thorsten: Wenn Du das sagst. Du bist unser Felgenexperte!

Mich stören neben den üblichen Bordsteinmacken besonders das Weißliche der Kunststoffschicht.
Was würde es kosten die Felgen aufzubereiten, so dass sie wieder top aussehen
und das dem originalen Erscheinungsbild nahe kommt?

@Niels: wenn ich das richtig erkenne dann hast Du doch die Kreuzspeichen 5 mit den glanzgedrehten Felgenbetten und die sind dann mit einem Klarlack überzogen.
Gruß Thorsten

@Achim: Das ist ja teurer als vier neue Felgen.

@Thorsten: Nur bei einer Felge hat der Stern eine kleine Macke. Ansonsten sind die Felgensterne noch wie neu.
Hier ein Bild je Felge. Wenn man zoomt, dann sieht man die weißen Stellen beim Klarlack.

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@Niels: Sind die Felgensterne noch ok oder müssen die auch neu gemacht werden ?
Gruß Thorsten

@Thorsten: Alles in silber. Nichts gelanzgedreht oder glanzverzinkt.

@Niels einen haltbaren Klarlacküberzug kann ich Dir auch machen lassen, aber von den Kreuzspeichen gibt es einemal die mit dem Glanzgedrehten Felgenbett/Rand und dann mit Klarlacküberzogen oder sie sind in silber. Dann was soll mit den Felgenschrauben passieren die sind Orginal silber oder können die auch glanzverzinkt sein ?
Gruß Thorsten

Ich hatte mal ein Angebot zur Felgenaufbereitung eingeholt wobei der Stern entlackt und lackiert wird,das Außenbett poliert und anschließend mit einem Kunststoffüberzug wie original versehen wird.
der Preis lag bei 2500,- (T)Euro.

Die gezeigten aufbereiteten Felgen sehen alle sehr schön aus. Sie sind aber auch alle hochglanzpoliert.
Und damit aber auch leider weit weg vom originalen Erscheinungsbild.
Hat schon mal irgendjemand Erfahrungen mit aufbereiteten Felgen gemacht, die abschließend noch lackiert wurden?
Hält der Lack überhaupt in der Waschstraße und im täglichen Fahrzeuggebrauch? :-k
Ich möchte nicht viel Geld in die Aufbereitung stecken, wenn das Ergebnis nur von kurzer Dauer ist.
Dann kaufe ich mir lieber gleich neue Felgen.

Meine hab ich in Bottrop (Ruhrgebiet) machen lassen.
Sorry, sind AMG vom SL


Lg Luis

Bin gerade auf diesen Münchner Ebay-Felgenfuzzi gestossen...

Da brauchste nicht groß nen Lehrgang, da reicht ne alte Drehbank oder notfalls geht auch ne alte Wuchtmaschine, dann etwas Zeit, paar Metallfeilen, diverse Schleifpapierkörnungen und Polierpaste. Hab ich auch schon gemacht damals bei meinen Schnitzerfelgen.
Gruss Oli :mrgreen-angel:

Sieht sehr schön aus. Ich glaube wir sollten da mal irgendwann einen Lehrgang zum Selbstaufbereiten machen.

@Paule: ja genau, die Kreuzspeichen-Verbundrad 5 werden dann zerlegt die Felgenbetten entlackt und Hochglanzpoliert, die original Schrauben entlackt und Glanzverzinkt. Wenn allerdings der Salzfraß oder die Oxidation im Felgenbett zu Stark(zu Tief) ist dann bekommt er das beim Polieren nicht ganz weg.

Gruß Thorsten

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da gibt es bei mir um die ecke auch einen spezialisten...
die sollen sehr gut und guenstig sein...
ich selbst kenne die nicht und hab auch noch nichts bei denen machen lassen...
guggst du hier...

bei uns in bochum sitzt ein guter polierer, der lackiert die felgen auf wunsch mit einem nanolack, ich hatte auch schon mal bbs machen lassen bei dem, war voll und ganz zufrieden.
www.polierservice-bochum.de/hauptseite/set1.htm
einfach mal anrufen,ist ein super kerl mit dem man überalles reden kann.

Hi Thorsten,

hab ich das jetzt richtig verstanden, du kannst unschoene BBS Felgen
so aufpolieren wie auf deinem Beispielfoto ?

Gruss Paule

@Niels: sind bei deinen Felgen die Felgensterne noch in einem guten Zustand oder müssen die auch neu gemacht werden ?

Gruß Thorsten

@Niels: ja die sind wie Achim das schon sagt rohes poliertes Alu, es gibt wohl irgendein Verfahren wo die Felgen mit einer speziellen Klarlackbeschichtung überzogen werden das soll nur ca.1% des glanzes wegnehmen, aber wer das macht weis ich nicht. Ich weis nicht ob das normale Klarlack Pulverbeschichten auf dem Polierten hält, aber die Schrauben glanzverzinkt oder neu in Chrom finde ich besser als die Originalen in silber.

Gruß Thorsten

Lackiert ist da nichts.
Ich hatte mal eine Firma ausfindig gemacht welche nach dem Polieren ein Kunststoffüberzug aufbringt wie ab Werk.
Nur zu dem Kurs konnte man sich auch fast einen neuen Satz Felgen ordern.

@Thorsten: Sind die auch lackiert?