Als die Sendung im Fernsehen lief war im Forum jeder begeistert,jetzt wo das Auto verkauft wird,wird er dort förmlich zerrissen.

Wolf ich muß nicht in 24 sec. auf 300km/h sein. Ich bin manchmal auch ohne Auto schnell auf 180.

Wolf,erst einmal haben und dann weitersehen

Achim,
würdest dich mit dem eh nur totfahren,das Teil ist nicht zu beherschen

Jetzt ist er für einen stolzen Preis zu haben.

Beim 911er könnte ich auch jederzeit schwach werden. Nur kost' der eben 'ne ganze Ecke mehr als der Achter. Motorschaden ist bei dem Teil natürlich der Super-Gau. Das ist echt Pech!

Mitfühlende Grüße

von

Patrik

Ich gebe es gerne zu : Ich habe mir einen (Alb) Traum erfüllt, den 850 verkauft und einen 911er gekauft. Nach 900KM bei Tempo 130 Pleuellagerschaden. Beim 850 hätte ich für kleines Geld einen ET Motor bekommen. Das kannste beim 911er völlig vergessen :mad:

Mehr darüber findet Ihr im Voten-Forum...ist User da. Der 6er ist der absolute Hammer :-)

Wir 8er Fahrer, mit 60 bzw. 68 PS /Liter haben andere Probleme als die Porsche Fahrer mit 90 PS/Liter, das ist schon logisch... Wir haben Probleme manchmal nur zu starten.

Gruß
David

Und die besticht dann auch noch durch geiles Outfit

Der Corvette-Fan

Das Maß aller Dinge auf dem Ring ist in dieser Preisklasse immer noch die Corvette ZR1!!

Michael

Porsche PS zählen doppelt.... ok, wenn der Motor hält aber dann sind die PS noch immer nicht doppelt.
Es ist schön das Porsche und auch die Fahrer so wenig zugegeben mit welchen Motorproblemen Sie zu kämpfen haben.
Da finde ich es immer schön an der Quelle zu sitzen und zu beobachten was bei uns alles durchs Tor geschoben wird

Mehr sog i net, ach doch, das betrifft nicht nur Porsche!

Wer es gestern verpasst hat:
Ab 7:55 www.rtl2.de/rvp/grip/?v=7d93d152.75842a73

Kann ich verstehen, hinter diesem Spruch ist z.B. Fahrbarkeit des Motors versteckt.

Gruß
David

@ daheym

ähem, ...... - mit solchen (albernen) "Sprüchen" wirst Du zumindest in diesem Forum bei kaum jemand Verständnis erwarten können und erst recht keine Bestätigung bekommen! Und um ehrlich zu sein, das ist auch gut so!

Es zählen immer nur FAKTEN! Und nicht wie man irgendetwas empfindet oder was man mal irgendwo gehört hat und sich so "schön" anhört.

Der Spruch: "BMW" steht für "Bring Mich Werkstatt" ist auch seit Jahren bekannt und hat sich bei sehr vielen in den Köpfen manifestiert.
Welcher Wahrheitsgehalt dahinter steckt obwohl sich diese Aussage ebenfalls verbreitet hat - wenn nicht dieser Spruch sogar viel bekannter ist - das wirst Du hoffentlich selbst beurteilen können ...

Auch für einen Porsche zählen die gleichen physikalischen Gegebenheiten wie für einen Ferrari, BMW oder sonstige PKW-Hersteller! Es zählt nur die Umsetzung!
Die meisten Porsche-Modelle sind von vorne herein mehr oder weniger auf kompromißlose Sportlichkeit gebaut worden. Gerade ein GT3 ist ein eindeutiger Vertreter dieses Konzepts.
Ein 6er-BMW ist da im Grunde genommen nicht mit einem GT3 zu vergleichen da das Konzept ein völlig anderes ist.
Doch wenn eine Firma (egal welche) den 6er auf kompromißlose Sportlichkeit umbaut, dann ist ein solcher 6er selbstverständlich auch mit einem GT3 & Co. vergleichbar.

Gruß aus Werne

Guido

Ja genau ... so wie der Weihnachtsmann - der wird ja auch auf alle Cola-Flaschen gedruck, also muss es ihn geben. Und der Osterhase dessen Eier man in jedem Supermarkt kaufen kann ...

Erst wird Apfel mit Birne verglichen (911er GT3 gegen aufgepumpten BMW E63), dann wird verallgemeintert (6er sind schwer), dann versucht man mit einem dezenten Hinweis auf ein Modell der gleichen (GT3)-Klasse (Alpina B6GT3 - auch ein E63er, wenn auch Kleinserie) mal Apfel mit Apfel zu vergleichen und dann kommen die platten Sprüche dass Porsche ja sooooo viel besser als alles andere wäre und in der Lage ist die Physik auszuhebeln.

Wenn das hier nicht "Smalltalk" hiesse würde ich glatt vermuten daß hier Leute versuchen mit gezinkten Karten Auto-Quartett zu spielen um mit aller Gewalt zu gewinnen.

Nein, aber der Spruch wäre nicht so weit verbreitet wenn er gänzlich falsch wäre ;)

Kannst Du das wissenschaftlich herleiten ?

Ob B6GT3 oder 911 GT3, das ist beides mal Äpfel mit Brinen verglichen.

Ich check eh nicht was jeder mit dem 911er GT3 will. Das ist der dritt-schwächste 911er (von der 997 Baureihe). Drunter ist nur noch der normale 911 und der S.
Turbo, Turbo S, GT2 oder GT2 RS haben um einiges mehr Dampf. Letztere Modelle gibt es auch mit Werkstuning zu haben, was noch mal ca. 50PS bringt.

Warum auf dem Ring der GT3 (RS) das Maß aller Dinge ist, brauch ich hier wohl hoffentlich keinem erklären...

Und einen Turbo der relativ häufig rum fährt, lässt der G-Power nicht so einfach stehen. Wenn's dann noch ein Turbo S ist mit Werkstuning (kenn ich auch einige persönlich) oder gar ein relativ seltener GT2 (RS) hat der G-Power keine Chance - Porsche PS zählen doppelt

Ich rede von einem B6GT3 (selbe Klasse wie Porsche 911 GT3).
Du redest von einem 6er, ich rede von einem 6er. Deine Aussage bezog sich auf 6er, von Strassenzulassung hast Du nie gesprochen.

Ich rede vom PORSCHE GT3, wie im ersten Beitrag von Horst angemerkt.

Was hat ein B6GT3 mit einem Strassenfahrzeug zu tun?

'cuda

Von welchem GT3 redest Du ?
Ich meine den B6GT3 - und das ist ein 6er .... also Apfel, nicht Birne.

Äpfel und Birnen?

GT3 wiegt ca. 1400 Kilo, ein 6er wiegt 1800 bis 2000 Kilo, merkste was? Oder denken wir jetzt die 600 Kilo Mehrgewicht einfach weg?

@Achim: Auch wenn sie es angepasst haben, an Porsche kommen sie niemals ran. So leid es mir auch tut.

Und bevor mir irgendwas vorgeworfen wird: ich hasse Porsche und auch ihr Getue Aber es gibt eben Sachen, die sie einfach nur verdammt gut können.

'cuda

Ich habe den Bericht auch gesehen und fand ihn einfach nur G... Der GT3- Fahrer hat sein Teil sicher gleich im nächsten Teich versenkt. Das Gesicht hätte ich sehen mögen, als er einfach stehen gelassen wurde. :uah: :kotz: Schade nur, dass einge BMW Fans das Ganze negativ werten. Der Wagen ist sicher nicht von einem Wald und Wiesen Tuner hergerichtet worden. Oder ist da vielleicht ein wenig Neid im Spiel? :angry: Muß doch nicht sein. Hauptsache blau/weiß und macht Spaß. :race:

Dann frage ich mich wie ein B6GT3 trotzdem in der ADAC GT Masters gewinnen kann ...

Krankes Auto.
So alt sieht er in der Kurve auch nicht aus.
Das Fahrwerk wurde entsprechend verändert.
Vor allem die Bremse die er jetzt drin hat.
Die Bremsscheibe sieht aus wie ein Sägeblatt einer Kreissäge. :mrgreen-angel:
Nur ist nach 250km der Tank leer.