19 zoll barracuda

Der Bmw Ersatzteilverkäufer wusste leider nichts anzufangen mit dem Vorhaben Felgen vom E60 oder E65 am e31 zu montieren. Er meinte die Ets sind unterschiedlich. LK sollte überall der gleiche sein.

Demnach sollte es ja ohne Probleme gehen oder ? Ich kenn mich überhaupt nicht mehr aus.

Vorne: 9J / ET 24 / 19 / ZR / 120

Hinten: 10J / ET 24 / 19 / ZR / 120

hat ja der bei mobile auch drauf.

Wo sind die Profis .. BITTTE HILFE

Hallo Erstens.

Die Reifen die ich habe sind 235/40 18 zoll. Felge haben ET 20

Welche Spurverbreiterung soll ich ordern damit ich die Dinger eingetragen bekomme, bzw. es halbwegs gut aussieht ? Ich habe probemonitert und hätte gesagt, vorne max. 30/Achse, hinten ev. 20mm/Achse

Danke für deine Fachkundige Antwort schon mal

PS: Ich könnte mich in den a.... beissen dass ich die Paras letztens nicht gekauft hatte. Da hätte ich mir den ganzen Aufwand ersparen können.

Damit innen nix schleift udn es genau gleich wie vorher ist innen am Radlauf:
245 bei ET 13. Jetzt ist die Mitte der Felge 7mm weiter drin im Radhaus. Das sind aber 14mm Breitenänderung wenn es nur der Reifen kompensieren soll. 7mm jede Seite ist es dann anders.
Daher kommt 245-14= 231mm raus wenn du ganz sicher gehen willst. Erlauben kann der TÜV (in D) auch mehr. Oder gar nicht wenn kein Vergleichsgutachten da ist.

Außen am Radlauf fehlen dann aber 14mm Reifen was bescheiden aussieht. Quasi das Gegenteil von Spurverbreiterung und in D nicht erlaubt. Also Spur darf nicht schmaler werden als Serie.
Mir fehlen aber die Details hier.

Serien-ET ist dcoch 19 bzw. 10-12 oder sowas, dann noch je nach Achse (Standardreifen).

Sehe ich folgendes richtig ?:

wenn original ET13 mit 245 zugelassen sind und ich habe Felgen mit ET20.......heißt das ich kann theoretisch 245-20+13=238er montieren ?

lg
thomas

Find meine ja Todschick !

besonders zum Kashmir-Beige

Attached files

@Volkmen:

1. sind es keine VW Endrohre, du meinst wahrscheinlich die vom Touareg von nem anderen Post. Diese sind aber kleiner gewesen !!! Die ähnlichen sind auch am X5 etc. Muß ja nicht jeder diese langweiligen doppelenrohre haben oder ?

2. die Endrohre haben GENAU die gleiche Breite wie die originalen Doppelrohre !!!

3. Felgen sind Geschmackssache. Ich sage dir auch dass mir die M3 Felgen sehr gut gefallen.

4. Seid wann sind originale BMW Felgen schwuchtlig ? Sind alles dezente Designs.

In Kombination mit den VW Endrohren - welche ziemlich breit sind - würde ich auf diese schwuchtligen 19 Zöller verzichten und eher auf richtige hetero 20 Zöller greifen.
Obwohl man die 19 sicherlich auch in Zartrosa lackieren könnte

Mal ehrlich: Zur Zeit liegst Du auf der Linie "Verschlimmbesserung" - vergiss es, kommt nicht gut, glaubs mir! Die Felgen sind eine dreifache Lüge:
1.: Dein Wagen ist kein "M"
2.: Dein Wagen ist kein "5"
3.: Dein Wagen ist der kleinste 8er in der Herstellungsinie und nicht der grösste wie der M5 in der Fünferlinie

und zu den Felgen: Lass Dich von einem BMW Freundlichen beraten. Da gibt es auch den Tragfähigkeitsindex und all so ein Zeug womit ich mich nicht auskenne - auch nicht auskennen möchte

Nimms nicht übel!!!
Aber denk mal darüber nach...
Gruss
Volker

Hallo Leute.

Kann man die am Achter montieren ? Mir gefallen die Dinger am besten.

m5

Achja. Mein Gutachter meinte dass eine Tachojustierung ev. nötig sei. Was ich nicht ganz verstehe wenns wie im oben genanntem Fall am Tacho mehr anzeigt als man tatsächlich fährt. Andersrum würde ichs verstehen.

Wer macht denn sowas und was kostet es ?

Gibs Probleme mit ABS ?

Kann mir ev. jemand die Reifenkombis des CSI lt. Typenschein sagen.
Dankeschön

265er/17 Zoll und ein Kistchen Jever auf der Hinterachse geht schon ...

...Also ich hab auch 265er FK452 hinten...und ASC Lampe geht trotzdem oft genug an..selbst bei trockener Fahrbahn... weswegen ich schon mal auf 18" und 285/295 hinten aufrüsten wollte....

Da hast du recht.

Mir gings auch darum wer den kleineren hat...........

.....................Benzinverbrauch und Wertverlust

Ich glaub das gehört jetzt dann ins Deathmatch oder ?

Spaß bei Seite, mir gehts nur darum ob ich die Dimension verwenden darf oder nicht, da ich diese Felgen und fast neue Reifen eben schon habe.
Das 235 bescheiden aussehen ist eh klar, und würde ich mir auch nicht kaufen.

Aus dem Alter wo es drum ging, wer den Größeren
hat und wer schneller ist, bin ich eigentlich raus ... :nod:

Trotzdem habe ich mit den 235ern auf der Antriebsachse
nicht den ordentlichen Zug, wie mit den 265ern im Sommer.

Ein 850i, den ich im November mal probegefahren bin, erschien
mir aber auch etwas fußlahm. Liegt vielleicht auch an den kleinen,
grauen Plättchen im Motorraum, die wir mal ausgetauscht hatten ...



Jedenfalls kann man jenseits des früher vorhanden Begrenzers
noch zwei bis drei ordentliche Schippen drauflegen.

Da fängt der 2/3 8er schon vorne an zu qualmen ...



Bis denne,

Hoerky

Willst mir wohl nicht erzählen dass du mich im Sprint abhängen kannst !! Ich bin schon mehrere 850i Automatic probegefahren, weshalb ich jetzt auch keinen habe :

Eben ... :clap:

Das ist bei einem 2/3 8er so!

Sorry Toni, aber ich bevorzuge Michelin im Sommer
und Dunlop im Winter ...

265er auf der Hinterachse und der Grip sei mit Dir

Alles, was schmäler ist glitscht wie ein nasser Schwamm ... :poke:

Oder hast Du einen gedrosselten 8er ???



Bis denne,

Hoerky

Wie lässig ist dass denn. ich habe die gleichen. asymetrisch oder ?

Die Reifen sind Preis-leistungmäßig ein Traum.

Ich habe vorne und hinten 235 / 18 drauf Eagle F1
asc kommt schon mal aber nit schlimm

LG Horst

@Bluebit:

Ich habs ja eh mit nem Programm berechnet. Aber ich weiß ja nicht inwieweit die Abweichung Porbleme macht mit dem ABS und so ! (Tip von Alex, danke)

das mit dem Kickdown ist mal nicht wahr, da der wagen original sowieso 16 zoll 235er oben hatt, und da geht auch keine Asc Lampe ein.

Du darfst halt nicht immer die CHINA Reifen kaufen Hoerky :) , da hilft die Breite auch nix.

Für die Wintersaison sicher eine noch akzeptable Lösung

Mach mal einen Kickdown mit 235ern hinten. Da blinkt die ASC-Lampe
wie ein Stroboskop und die Motorelektronik ist nahe dem Herzinfarkt ...

:whistling:

Bis denne,

Hoerky

So wie er jetzt in deinem Avatar steht, sieht er am besten aus