Das war mein erster....bzw zweiter. Simca 1308GT erst vom Vater übernommen,dann nach kurzer Zeit Motorschaden aber ein baugleiches Modell beim Schrotti entdeckt (der stand mit anderen gesondert hinter Verschluß,war noch zu gut zum zerlegen )

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in 89, nach der "Republikflucht" gings dann so weiter...
Nissan (damals noch Datsun) 280 ZX, 150PS, 6 Zylinder Reihe mit Wolfrace Felgen....

O-Ton einen kleinen Jungen in 1990.... Or Papa guck a ma... is das nen Ferrari oder nen Porsche.... Grüße an den kleinen Jungen von damals!

und ich hätte ihn behalten sollen....

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sag ma.. wie alt seid ihr denn...?

Erinnert mich irgendwie an ein Fahndungsfoto der Baader-Meinhof-Bande aus den 80ern.

Ich bin natürlich der knackige Jüngling gleich hinter Daggi

Den Pullover habe ich heute noch, allerdings kann ich den
mittlerweile als Strickgarage für den 8er verwenden ...

:

Bis denne,

Hoerky

Wir hatten danach auch mal den Capri 2.8 im Visier, allerdings
wurde es dann ein Passat 1.8 GL ...



Bis denne,

Hoerky

Hey ich hatte damals einen mitternachtsblauen Ford Capri 3 mit 3 Liter Essex V6 Maschine und 13 Zoll Wolfrace Felgen mit 205er Reifen drauf, ein absolut geiler Wagen damals.

hoerky, wo bist du auf dm bild? auf dem dach in folie...?

Zwar nicht unser Erster, aber 1985, genau in der Mitte der 80er

Nach über 2.000km in Rautalampi/Jiväskilä(Finnland):

Unser Datsun Laurel, 2.8D (6 Zylinder, 2.8 Liter, 84 PS).

Leider war er nach 4 Jahren fast durchgerostet, aber lief
noch wie Nachbars Katze (Spitze 190 km/h mit 4 Personen
und vollgeladen incl. Dachgepäck bei 9,2 l Durchschnittsverbrauch).

Bis denne,

Hoerky

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hier nun mein erstes Auto... war aber nicht in den 80ern, sondern mitte/ende der siebziger... aber mein ganzer Stolz und vor allem das erste Auto überhaupt in unserer Familie....!

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Das war mein erster Wagen; und mit mein meine ich den meiner Mutter.


Ein halbes Jahr lang ging das gut, dann hatte ich genug. Ich schrottete die Beifahrerseite und dann kam das:

Und so begann es ...

Ey Mike, jetzt bist aber auch ganz leicht am Thema vorbei geschrubbt... :lachen1: :lachen1: Die 80er beginnen doch mit 1980 aber ich will mal nicht so sein. Ich zeig euch mal mein erstes Auto.

Grüße Kevin

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Die unnötige Polit-Stimmungsmache bringst Du erst rein.
Wo liest Du im Posting, dass das schlecht gewesen sein soll?
Oder ist "unvorstellbar" für Dich gleichzusetzen mit "schlecht"? :poke:

...dazu gibt´s nur folgendes zu posten: :clap: :boink: / :respekt:

Die unnötige Polit-Stimmungsmache bringst Du erst rein.
Wo liest Du im Posting, dass das schlecht gewesen sein soll?
Oder ist "unvorstellbar" für Dich gleichzusetzen mit "schlecht"? :poke:

Back to topic.

Mein Start in das Patent von Carl Benz begann Ende der 70er.







War das schööön. :

OhhhOOOhhh Politik Thema... Ich fand es gut das er 16 Jahre da war. Besser als (nur an sein Arsch denkender) Schröder...

...richtig Rico, das waren auch die 80er

Und seit 1982 hatte er die Fäden in der Hand.

Damals unvorstellbar, dass seine Amtszeit 16 Jahre dauern sollte.

Mir sind da noch zwei negative Sachen aus dem Jahrzehnt im Kopf.

Gruß Rico

...glaube ich gerne, Achim

Ein Bekannter hatte bis vor 2 Jahren einen Clio V6 (Bj. um 2006 herum).

Das Teil hatte keine Rücksitze, da der Platz für den Motor benötigt wird und duch dieses Mittelmotorkonzept, verfügte er auch über eine geniale Straßenlage.

Gruß, Klaus

Armin,das ist beim nächsten gut möglich.
Da die E36 M3 entweder Schrott oder überteuert sind wäre auch ein B3 oder B10 3,3 interessant.

Klaus der ging wie Hölle,ich hatte zuvor nen E21 320/4 das waren Welten.
Hatte um die 860kg Leergewicht.
Regelstange Aufgebohrt ein paar Milimeter verstellt andere Düsen für den Vergaser und man hatte 25 PS mehr.
Allerdings nahm er sich so um die 14l/100km
Nach guten 200km war der Tank leer,das war schon etwas nervig.
Davon gab es ca. 1900 Stück,habs aber erst später erfahren.

Das fand ich auch nie schlecht:
Simon & Simon

immerhin schon 'Alpine' !!
Zum Glück braucht Achim jetzt nur noch einen Buchstaben zu wechseln ...

...@Achim: brrrrr "Renault" :kotz:

Trans Am finde ich so lange cool wie ein 8er-Vorgänger betroffen ist...
(Audi-200-quattro-Trans-Am, also Audi A8-Vorgänger)



... ähm, okay, der war knapp daneben...

Stossstangen-V8 mit zentraler Nockenwelle waren in den '80ern irgendwie auch schon gefühlt...

...na ja eine Steigerung von 100% in 30 Jahren ist doch aller Ehren wert :mrgreen-angel:

Zylindermäßig ist Dein Geschmack noch nicht viel besser geworden. :boink:
Mein Erster,erst ohne dann mit Turbo.

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@preissman...cool, Kompliment! Mein erstes Auto sah so aus