und dann wär da noch die Streuung... (die heute auch noch ziemlich gross und damals bei ganz anderen Toleranzen mit sicherheit noch viel grösser war!)

Vergesst nicht, dass die Motoren z.T. doch schon einige Kilometer auf dem Buckel haben, die Nenndaten werden von neuen, gut eingefahrenen Motoren sicher eher erreicht als von gealterten.

Das hatte ich auch nicht anders erwartet.
Ich glaube nicht das es einen M70 Motor mit 300 Bmw DIN Norm Ps (299) gibt.

Jetzt hätte ich noch gerne die M60 Prüfstandergebnisse.

Gruss Lars

www.motor-chiptuning.com

@Patrik: immer noch 2Nm unter Serienangabe!

@xmatzerx: ein ChipTuner (und zufälligerweise genau der bei dem ich am Prüfstand war)

hallo

was ist den Chip update?

mfg xmx

vor allem das Drehmoment mit ChipUpdate find ich is a wahnsinn im gegensatz zu de andren!!

War heute mit dem 850i am Prüfstand und hab ein wenig was durchgetestet...

BMW 850i
M70 220kW/300PS
Bj 1991
Veränderungen am Fahrzeug:
Remus Endschalldämpfer, Kat-Ersatzrohre

Gemessen wurde auf einem MAHA LPS3000
Angabe Norm-Leistung nach DIN

Eproms:

hier mal zur demonstration die 6 geänderten Kennfelder eines DME Chip's

Leistung mit Original Eproms
209,6kW/285PS
414,6Nm

Landzer Motorsport
203kW/276PS
420,9Nm

MTH
218,2kW/296,7PS
427,2Nm

Conforti
!!!Motor ist mit dem Chipsatz nicht angesprungen!!!

ChipUpdate
227,6kW/309,4PS
448Nm