ist doch was ich sag,Du brauchst das Zeug wirklich

Hi Alf.

Hab zwar nur die Hälfte deiner Zylinder , aber dafür mit Turbo... ... damit du die Theke schön von hinten siehst :lolol:
Bin auch gut drauf

Mfg Jens

Ja Jens,
bei so nem Escort muß das ja auch so sein mit der doppelten Frittentheke.
Bei so extrem viel Leistung die so ein Escort auf die Straße bringen muß,ist so ein Heckflügel auch schon fast Pflicht.
nur denk drann,der Anpressdruck muß auch vorne stimmen,sonst steigt er vorne auf.

Bei nem 8er wäre so was wirklich blödsinn,der erreicht ja nie so Fahrwerte wie ein Escort.

Oh man, ich brech ab,echt ich brech ab,muahhh.

Ich bin derzeit wieder so ein wenig auf Stänkerlaune,merkt man das irgendwie? muahhh

wenn du ihn mal loswerden willst, dann würde ich ihn dir evtl. auch abnehmen (bei meinem ist ein Eck nicht mehr ganz und wo passt ein Alpina-Spoiler besser als bei einem B12 :mrgreen-angel: )...

Hallo ihr RIEGER - Lästerer.

Bin ich froh, daß nur mein ( Sommer ) Escort mit Riegeranbauteilen bestückt ist. Sogar mit noch größerer FRITTENTHEKE und jetzt kommts : incl. Extrabrettel ( und schon bewährt ! )

Mir gefallen Riegerteile auch nicht am 8er
Ist halt Geschmackssache

Mfg Jens

Der Heckflügel is wirklich nicht sooooo doll.
Die Front und die Schweller find ich sehr schön.
Man muß diesem Bild das Serienfahrwerk und die Winter 17 Zöller entschuldigen.

Sieht zwar aus wie angeklebt ist aber die komplette untere Lippe. Die kommt nicht so weit nach vorne raus wie der CSI aber ähnlichkeit ist da.
Einziger wirklicher Haken ist das die Schürze aus GFK ist. ABS wär mir lieber aber was solls.

So ist jeder froh! Ich mit der neuen Schürze und unser Clubkamerad mit seinem neuen CSi Spoiler.

Oh jeah wird das so relaxed. Nie wieder Schnee schippen!
Get Low

Reinhard!!!
Das tut echt meiner Sele gut
Es sind also doch nicht alle geschmacksverirrt!!
Sieht aus wie ne überschmikte Tussi
Aber is voll krasse Karre vor Dönerbude ,muß nur noch
voll krasse Jodelmusik(voll übersteuert ) aus Karre
dann is voll korrekt

:lachen1: :race:
Amin

Steht doch auch in der Liste: "Frontspoileransatz"

Ich hab mal bissel dumm durch die Gegend geguckt und bin dabei auf der Rieger Seite haengengeblieben. Hier also ein Bild eines von denen (IMHO) verhunzten E31.



hier noch die Preise dazu



Ich muss ganz ehrlich sagen, dass mir diese stylistischen Veraenderungen am Fahrzeug nicht im Geringsten gefallen.

Irgendwie sieht es auch so aus, als waere der Frontspoiler auf nen CSI Spoiler draufgepappt?

Schade dass die Frittentheke nicht noch ein Extrabrettel fuer die Getraenke hat

Gruesse
Reinhard

Das wäre jetzt mal intereessant zu sehen...da das Luftleitblech (Plastik) genau zwischen Schürze und unterem Abschluss Kühler sitzt...

mach einfach ein Foto...

Mensch Junge! Überleg doch mal! Dann würde doch nur die Frischluft durch die Nieren zum Kühler kommen!!!
Das Leitblech aus Plastik fürt dem Kühler von unten durch den Mittelteil der Frontschürze die Frischluft aufwärts zum KÜhler wo auch die von der Niere hingeht! Wenn Du mal die obere Verkleidung mit den 6 Schrauben aufmacht siehst Du es!!!

Amin

Mach ich.
Aber wie gesagt durch den großen Lufteinlass meiner Csi kommt keine Luft zu den Kühlern. Da ist ein Plastik das komplett dicht macht. Und das hab ich nicht nachgerüstet! Mache mal ein Pic und stelle es hier rein.

Habe den Alpinaspoiler drauf(konservativ?)wollten schon einige mir abkaufen (warum auch immer)
Wollte mir auch den Rieger holen,aber die Jungs von meiner Werkstatt
haben mir davon abgeraten,(wegen diesem u. jenem bla,bla,Techniker gequatsche ist nicht mein Ding) sollte lieber die CSI-Schürze nehmen.
V12@
Gib doch mal nach vertigstellung deinen´s Spoilers ein Bericht hier ab(wegen Passge...,Kühl... usw.)
Gruss Don :shifty:

In dem Text von V12 ging es aber um die CSi-Schürze...

Es geht ja hier nicht um die CSI-Schürze sondern um die Rieger-Schürze....

Häh?...das Luftleitblech hinter der CSi-Schürze verbessert erheblich die Luftführung zu den Kühlern...und die sind ja nun mal sehr wichtig für die Motorkühlung. Leider vergessen viele Nachrüster das Blech.

Also ich kenne dieses Mitglied ja nacht aber mit der Motorkühlung hat die Lippe meiner Ansicht nach überhaupt nix zu tun.
Bei meiner CSI Schürze ist ja ein rel. großer Lufteinlass in der Mitte.
Das Lustige an der Sache ist aber das direkt hinter dem Einlass ein Luftleitblecht bis unter den Wagenboden sitzt. Es kommt also garkeine Luft von dort zum Motor.

Aber wir werden sehen.

Und das bei Geschwindigkeiten ab 280km/h??? :

Hallo V12
Eine kleine Notiz am Rande, wir wissen von einem Mitglied dass der Rieger Spoiler alles andere als Ideal sei für den 850er denn er lässt offensichtlich zuwenig Frischluft in den Motorraum und somit wird es noch heisser im Motorraum.
Demzufolge lautete die Empfehlung, nie ohne Luftfilter Kasten zu fahren, sprich wenn zb. von KN die Filter aufgesetzt werden passt der Luftfilterkastendeckel nicht mehr drauf und somit wird die viel zu heisse Luft die sich unter der Motorhaube anstaut angesogen, was eine erhebliche beeinträchtigung der Motorleistung und Motor überhitzung bei Bergfahrt usw. zur Folge hatte.
Das einzige Plus wenn man überhaubt von Plus reden kann, sei anscheinend dass der Spoiler einen guten Bodeneffekt erzeugt, sprich er vermag sogar beim 8er einen gewissen Sog zu erzeugen bei hoher Geschwindigkeit.

Nun sind wir natürlich gespannt was dereinst deine Erfahrungen sein werden mit dem Rieger Spoiler.

Gruss Fredi Schweiz

Bis ende der Woche sollte meine neue Riegerschürze dran sein, die Felgen poliert und besockt. Ich freu mich wie ein Schneekönig!
Tief, breit und gefräßig.

Das ist doch Hartge.

...nichts für ungut, aber mit der CSi-Schürze wirkt der 8er einfach am Wuchtigsten und wie schon angesprochen ist die Alpina-Front einfach zu harmlos...

Von welchem Tuner ist eigentlich die Schürze links unten???

Gruß
Andy

Schön gesagt Rainer!
Nur warum der mittlere Teil des Spoilers nicht Lackert sondern schwarz ist, ist mir unklar.
Das werde ich noch irgendwann ändern! :mrgreen-angel:

Amin