Das habe ich ja ganz überlesen...
Ich wars nicht Aber früher oder später werden wir uns in FFM schon über den Weg laufen bzw. fahren und dann ->

Danke für die Infos. Die beiden Hinweise sind hilfreich und auch in der "Nähe". Ist notiert...

Jetzt weis ich auch wem der 8er gehört hat, den ich in Bad Vilbel gesehen habe 😀

Zumindest ist der ominöse "Mr. P" nicht weit weg von Ffm...

Also für mich wäre das keine Frage mehr wohin, die Frage ist eher, ob Du einen Termin bekommst, bei demjenigen der sich wohl hier am besten mit den Maschinchen auskennt. Er darf sich selbst outen, der Herr P. :)

Danke Dir!

www.8erfaszination.de/

einfach mal dort anrufen ;)

Hallo Zusammen,

ich reaktiviere das Thema nochmals.
Ich suche eine Werkstatt in oder um Frankfurt / Main die sich mit 850er auskennt.

Freue mich sehr über Empfehlungen von Euch.
Vielen Dank und viele Grüße

Tolle Bilder,vor allem die Aussen und Innenfarbe

Achim

Wie verprochen. Die Bilder gibt es hier: www.clube31.de/contest/profile.php?uid=37

Nico

Ich habe das Eibach Pro Kit genommen. Somit ist er nicht allzu tief

Nico

Hallo Nico,
so soll es auch sein.
Die Werkstatt die ich die empfohlen habe ist übrigens vor 2 Wochen komplett abgebrannt und ca.8 Kundenautos hat es mit erwischt.Es wurde an einem Diesel,welcher falsch getankt hatte der Tank leer gepumpt.Verwendet wurde hier eine el.Kraftstoffpumpe,durch einen Funken wurde der Brand ausgelöst und konnte nicht mehr gelöscht werden.
Welche Federn sind bei deinem 8er eingebaut?

Gruss Achim

So heute war es soweit. Bin kurz nach 4 in Frankfurt losgefahren und war gegen 7:45 bei Franz auf'm Hof.
Sofort wurde ich freundlich aufgenommen und durfte sogar noch einige Wünsche äußern wonach noch geschaut werden sollte. Was ich auch reichlich tat.
Anschließend habe ich noch meine 2 linken Hände (die mit den 10 Daumen) zur Hilfe angeboten, da ich in Moosburg eh nicht viel zu tun hatte. Dies wurde aber dankend abgelehnt. (Vielleicht auch besser so) Dafür hat man mich aber zum Bahnhof gefahren damit ich mir einen netten Tag in München machen konnte. (ca. 40 Minuten von Moosburg).

Als ich dann gegen 15 Uhr wiederkam stand mein Auto fix und fertig auf den Hof. Und zu jedem meiner Probleme gab es eine kompetente Antwort. Eines wurde sogar schon kostenlos behoben.
Sofort ging es dann zurück nach Frankfurt, wobei ich vor der Autobahn die Gelegenheit wahrnahm meine neuen Federn in bezug auf Unebenheiten und Kurven zu testen.

Fazit:
Es war ein wunderschöner Tag, und sobald ich wieder etwas großes am Auto zu tun habe. (ich weiß auch schon was) Steht Moosburg bei mir ganz oben auf der Liste der Werkstaetten denen ich mein Schaetzchen anvertraue.

Nun noch etwas zu den Federn: Ich habe in den niedrigeren Geschwindigkeiten (bis 120) kaum Verschlechterungen im Comfort gemerkt. Ja es ist ein wenig härter aber das stört nicht wirklich. Wenn man dann etwas sportlich (ich sage bewusst etwas und damit meine ich nicht Nordschleife usw.) unterwegs ist merkt man eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens. Er lenkt wesentlich direkter und liegt viel besser in den Kurven und auf der Straße. (er klebt schon fast) Ich bin jetzt 410km gefahren und hellauf begeistert. Es sieht nicht nur gut aus, es fährt sich auch so Bilder gibt es demnächst wenn ich mal Zeit habe zu waschen.

Gruß,

Nico

Sag ich doch

Hab am 23. August einen Termin in Moosbach

Nico

Hab zwar beim Franz noch nichts machen lassen,aber schon sehr viel Gutes gehört.
Ruf ihn einfach mal an,aber er tut sich mit Hochdeutsch etwas schwer

Sorry Franz

So. ich war gerade bei ATU, Pitstop, und BMW in Bad Vilbel.
Bei ATU iund Pitstop kam es nicht einmal zum Kostenvoranschlag, da sie sich weigerten, die Bremsleitungen und die Federn zu verbauen.
Bei BMW in Bad Vilbel half man mir schon weiter. Dort wuerden sie die Sachen einbauen, aber zu einem Preis der in etwa doppelt so hoch war wie meine Vorstellungen und ohne jegliche Garantie oder Gewaehrleistung. :cry:

Ich schreibe jetzt erstmal eine eMail nach Moosburg. Ich denke Franz kann mir ein Angebot machen, dass guenstiger ist als BMW und mir auch noch Garantie geben.

Nico

Hi Nico,

die Niederlassung Frankfurt in der Hanauer sind da flexibler, die kennen sich auch wenigstens etwas aus. Beim Euler in Höchst arbeitet ein Meister, der selbst 8er fährt. Allerdings sind die immer recht schlampig (vergessene Abdeckungen, Kappen usw.) Wenn die alle nicht wollen, meld dich nochmal. Fahr aber bloß nicht zum Kohlhas nach Bad Homburg(Usingen und Oberursel geht noch so...), die sind völlig planlos!

Hallo Nico,

hier wäre noch ein Händler in Obernburg.Er soll einen recht guten Ruf von der Werkstatt her haben.

ecom.bmwgroup.com/ecom30v1/DE/BMW/de/pag...ndex.jsp?process=dlo

Gruss Achim

Ich war bei dem in Dreieich, da wo ich mein Auto gekauft habe.
Mal schauen was sich hier noch so ergibt. Wenn nicht werd ich mal in Bad Vilbel anrufen. Wenn sich bis dahin meine Laune zum Thema BMW wieder gebessert hat. (Gab da noch so eine Geschichte heute.)

Nico

Hi Nico,

bei welchem BMW-Händler warst Du? Beim Euler in Ffm oder beim Reichold in Bad Vilbel (oder weder noch)?
Ich meine mit dem in Bad Vilbel auch schonmal über den Einbau von Fremdteilen gesprochen zu haben, bin mir aber nicht sicher.
Kannst ja mal beim Reichold in Bad Vilbel anrufen und fragen: 06101/5444-0
Am besten gleich mit dem Herrn Maderl verbinden lassen und den fragen...

Gruß
Matthias

Ich hab gerade mal geschaut, das sind 200 km mehr :( bei 100 haette ich es gemacht. Aber bei den heutigen Spritpreisen wuerde ich ja fast mehr fuer Benzin bezahlen als fuer die ganze Reperatur :( sonst waere ich runtergefahren.

Nico

Häng noch 100 KM dran und fahr zum Franz nach Moosburg.

Zur Vorgeschichte:

Da meine Stammwerkstatt im Urlaub ist und nach dem Urlaub keinen Termin bis zum 11. September mehr frei hat, bin ich zu BMW gefahren und fragte ob sie so nett sein wollen mir meine Eibach Federn und Stahlflexleitungen einzubauen. Ich wurde dann freundlich aber direkt abgewiesen, da dies keine BMW Teile seien. Den Ölwechsel und die Jahresinspektion wollten sie aber machen.

Da ich Pitstop und ATU zwar viel zu traue, aber dies meinem Auto nicht unbedingt zumuten möchte, frage ich nun hier ob jemand selbst eine Werkstatt hat oder in einer arbeitet oder eine kennt die mir helfen koennte. (Und eventuell auch nicht so teuer ist wie BMW)

Vorraussetzungen:
- Ahnung vom 8er
- Umkreis von max. 200km von Frankfurt
- Hebebühne
- offizieller Werkstatt Stempel (zwecks Serviceheft)
- Termin bis 9. September
- Fehlerspeicher auslesen
- Serviceintervallanzeige zurückstellen
- Kostenvoranschlag
- Rechnung
- Die Sache muss innerhalb von einem Tag erledigt werden. Frueh hin abends zurück. (Oder die Werkstatt ist in Frankfurt)

Was zu machen ist:
- Jahreskontrolle (Rost, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit ...)
- Ölwechsel
- Einau der Eibach Federn, mit allem was dafür notwendig ist. Spur einstellen etc.
- Einbau der Bremsleitungen

Wenn ich bis Montag kein Angebot habe fahr ich zu ATU und Pitstop und hole von denen einen Kostenvoranschlag. Falls also jemand Interesse hat bitte melden.

Nico