Steve, mein Beileid, Sch**sse. Ich würde ebenfalls alles versuchen um das Originalblech zu behalten. Ein etwa 65% breites Stück von meinem Abschlussblech ist getauscht worden, da mir jemand reingebrettert ist und ich habe da auch so meine Bedenken. Ich weiss, dass es sehr gut gemacht wurde und alles, aber getauscht ist getauscht.

Finde es super, dass Du trotzdem nach München kommst.

Kopf hoch, ist ja nur ein Auto...

'cuda

Hi Steve,

auch von mir mein Mitgefühl.....

Bei den Bilder würde ich in Punkto Seitenteil Reinhard folgen wollen. Das kann grenzwertig sein. Aber das der die Tür tauschen wollte finde ich schon sehr bedenklich.... An die Pfalz kommt man zwar nicht von innen ran, das lässt sich aber von außen sauber ziehen (war bei einem Bekannten der mich auf den 8er brachte auch so).

Merke: Eine getrennte Karosse ist immer anfälliger (weil oft nicht so gut vor und nachgearbeitet wird was die braune Pest betrifft) wie die ab Werk.

Ich denke um eine sinnvolle (vielleicht intensive) Nachbehandlung mit Hohlraumspray's wirst Du eh nicht drum herum kommen? Es gibt hierzu genug Threads zu Mike Sander und auch preiswerteren Alternativen.

Das eventuell positive am Ganzen: Du wußtest vorher von dem bereinigten Schaden. Nun ist es die Chance es richtig gut zu machen.

Kopf hoch! Fühl Dich gedrückt.

Super das Du nach München kommst....

War die härtere variante zu dieser Methode.. (ganz unten) www.aozl.de/werkz.html

Hatte eine ähnliche Beschädigung damals bei meinem Audi..
Dort wurde an den eingedellten stellen ein draht aufpunktiert und mit einem entsprechenden werkzeug das Blech wieder gezogen.
Eine andere Werkstätte wollte mir ein Seitenteil einsetzen.. das lehnte ich ab.
Die geschliffenen Stellen wurden mit zink oder ähnlichem bearbeitet und es wurde fast kein Spachtel verwendet..

Leider kommt man an weite Bereich des Seitenteiles nicht sonderlich gut dran (zumindest von innen).

Insbesondere an den Falzen wird es wahrscheinlich eines veritablen Kuenstlers beduerfen um das wieder "gerade" zu bekommen.

Ohne mich jetzt zu weit aus dem Fenster lehnen zu wollen - ich meine, mit der richtigen Kombination an Karosseriebaukenntnissen sollte das ohne massiv zu retuschieren "einigermassen" hinzubekommen sein.
Ich halte es jedoch nicht fuer moeglich gaenzlich ohne Fuell- und Glaettstoffe, sprich Spachtelmasse auszukommen.

Fuer mich waere es grenzwertig
Der Schnitt fuer ein eventuell zu ersetzendes Seitenteil wird allerdings idR recht hoch in der C-Saeule und unten im Schweller angesetzt, was recht aufwendige Vorarbeiten noetig macht (die man allerdings, genuegend Platz und Zeit vorausgesetzt) großenteils selbst erledigen kann.

Hierzu sollte auf jeden Fall auch Achim seine Meinung kundtun...

Gruesse
Reinhard

so, ich habe heute endlich mein 8er aus Idstein zurückgeholt und die Schäden mal in ruhe begutachtet.

Erste Erkenntnis: wenn man deprimiert und am Boden zerstört ist sollte man keine Entscheidungen über was auch immer treffen!
Am Montag sahen die Verletzungen an meine Schätzchen noch lebensbedrolich aus,
jetzt mit klaren Verstand sind die zwar immer noch fies aber nicht unbedingt irreparabel.
Ich bin heil froh dass es beim Freundlicher mit der Reparatur nicht geklappt hat.
Ich denke ein guter Fachmann kann das Originalblech noch retten, so wie Ihr es prophezeit habt. Nochmals danke dafür!

Ich werde am Wochenende das blanke blech mit Rostschutz-primer und dann mit ein bisschen Farbe anpinseln (ist das OK?), dann hält es die nächste 2-3 Wochen durch.

Wenn ihr eine wirklich gute und professionelle Blechdocktor & Lackierer kennt (muss nicht im Rhein-Main gebiet sein),
bringt seine Daten bitte mit nach München oder schickt mir ein PN. Danke!

Mir geht es bei den Reparatur weniger um die kosten eher um eine perfekte arbeit, ohne dicke Spachtelschichten.

Gruß,
Steve

Attached files

Hey Steve auch mein vollstes Mitgefühl.. kenne das Problem.. immer diese Parkhäuser.. können die den beton nicht mal fixieren.. muss der immer wandern!!

Wegen dem Blechkleid! Wirklich vorher ansehen lassen! auch wenn schon mal repariert (spachtel) mag ein richtiger Karosseur so manch Wunder vollbringen ohne dass groß Blech geschnitten werden muss!

Smile
Richard

Steve,
war vielleicht auch ein wenig hart von mir heute morgen - tut mir leid, aber mein Credo ist: Einmal gebraucht, schon hat sich alles amortisiert...
Mit dem (Halter-)Alter hat das nichts zu tun !
Der 8er ist - gemessen am Auffälligkeitsgrad - sicherlich eine der günstigsten Möglichkeiten 300PS durch die Gegend zu chauffieren - wenn man die laufenden Kosten betrachtet!
Frag´ mal einen Porschescheucher was er an Fixkosten hat!
Von Kosten für Teile und Wartung mal ganz abgesehen - baujahrunabhänging!!!
Aber wehe wenn mal ein größerer Schaden ansteht, da hat man mit dem 8er plötzlich doch einen Exoten...

Hallo Steve,

du hast mein Mitgefühl! Schei.... wenn so was passiert.
Aber toll das du trotzdem nach München kommst.

Da wirst du bestimmt auffallen zwischen all den gewienerten 8ern :-)

Wird schon wieder werden, vielleicht sieht er nacher noch besser als vorher aus!

Ciao

Markus

@all:
Vielen Dank für eure aufmunternde worte!
Das hilft meine gemütszustand ungemein!

Ich werde auf jeden fall die meinung der Experten in München abwarten.
Ich bin mittlerweile sogar glücklich dass es mit dem (wahrscheinlich voreiligen) sofort reparatur nicht geklappt hat.

Gruß,
Steve

Hi Steve !

Mir ist damals, zwei Wochen nach dem wir unseren ersten BMW bekommen hatten (ein E32/525i Touring) im Parkhaus ein Betonpfeiler nachgesprungen und hat hinten rechts den ganzen Radkasten plattgedrückt.

Das tut zwar weh, ist aber immer noch besser, als wäre es ein Anderer gewesen und hätte sich aus dem Staub gemacht (passiert ja leider oft genug). Und der Lerneffekt ist auch nicht zu verachten (hält bei mir -POCHPOCHPOCH - bis heute).

Früher hat mich jede Autoreparatur wütend auf das Auto gemacht. Seit wir unser Geld in den 8er stecken, wächst die Bindung mit jeder Rechnung!



Bis denne (München),

Hoerky

P.S.: Macht trotzdem sauviel Spass !

Hallo Steve

Mein Beileid, solche Sachen sind sehr ärgerlich aber man kann hinterher nichts mehr machen (ausser reparieren lassen).

Und vorallem niemanden die Schuld geben

Ich würde mich von den Experten in München beraten lassen, bin auch überzeugt dass du es günstiger machen kannst.

Gruss Christoph

Steve, echt dumm gelaufen
an Deiner Stelle würde ich erst mal München abwarten, mit dem Kotflügelwechsel wäre ich zunächst nicht so schnell einverstanden, den dadurch schaft man wieder neue Probleme z.B. Spaltmase, Korrosion und Abdichtung.

@Harry: Ich brauchte noch nie den Vollkasko, deshalb habe ich nicht mal daran gedacht es so zu versichern. (Ich werde scheinbar alt, und muss diese einstellung wohl überdenken).

@Warzi
Klar komme ich. (...Ich bin leicht masohistisch veranlagt, und ohne schmerz und erniedrigung kann ich nicht leben! )
Ich melde mich am W.E.

@Reinhard
Bilder kann ich erst am W.E machen (es steht noch in Idstein).
Das Tür kann instandgesetzt werden aber der Kotflügel war schon vorher schlecht repariert. Deswegen wäre es sinnvoller komplett zu ersetzten.
In München nehme ich gerne empfehlungen und lösungsvorschläge entgegen. Da kann man auch mein misgeschick in echt begutachtet werden...

Gruß,
Steve

Sorry, wegen des Missgeschicks.
Bevor Du nun aber gutes Geld zum Fenster hinauswirfst, frage Dich erstmal nach Ersatzteilen aus Schlachtfahrzeugen durch!

Eine Tuere kostet so weit weniger als die Welt und eine Seitenwand herauszutrennen ist zwar eine Riesenarbeit, doch muss man nicht unbedingt den Neupreis fuer das Blech bezahlen.

Alleine die beiden Blechteile schlagen _neu_ mit ueber 1600 ins Kontor.

Moeglicherweise kann Dir hier auch jemand einen Karosseriebetrieb im WI Raum (oder auch weiter weg) empfehlen, der eben nicht 70 EUR+ je Stunde veranschlagt.
Die ganze Sache sieht dann trotz erheblicher Eigen(mehr)leistung vielleicht schon wieder viel freundlicher aus.

Wenn es nicht grade superdringend ist, geht es meistens auch preiswert.

Stell doch mal Bilder des Ungluecksraben ein - eventuell sind ja ein paar Fachleute an Bord ganz anderer Meinung und wuerden meinen, dass der Schaden ohne schneiden und schweissen hinzubekommen ist.

Es soll immerhin Leute geben, die mit einem Hammer in der Hand zur
Welt gekommen sind...

Kopf hoch!
Reinhard

Mein Beileid und willkommen im exklusiven Club der Schadenselbstzahler...

Kleine Aufmunterung: besser mit einem kaputten 8er zum 8er-Treffen als mit einem ganzen 3er.

Attached files

oh man Steve.... was für eine traurige Geschichte.Da wünscht man sich die Zeit noch mal um 1sec zurückzudrehen nachdem man die Beule drin hat.

Aber super das du trotzdem nach München kommst.

Laß uns mal dieTage Tel wegen zusammen fahren.

LG
uwe

Steve,
tut mir auch leid, aaaaaber, drück´ das mal in Vollkaskoversichungsprämien aus!
Gespart an der falschen Stelle :bash: !

fünf von den großen riesen...

...oder anders ausgedrück, ein viertel der kaufpreis...

Ich habe zum glück beim kauf geld für reparaturen bei seite gelegt, allerdings hatte ich nicht gedacht dass ich der ursache für diese reparatur sein werde. (wie ich dass hingekriegt habe, ist mir bis jetzt schleierhaft, ich habe schon tausendmal auf dem platz geparkt...)
Richtig ärgerlich ist, dass es nicht mit mein 5er sondern natürlich gleich mit dem 8er passiert ist.
Vielleicht wollte mein 8er seine spachtelkleid loswerden?

Gruß,
Steve

Das tut mir leid Steve, hört sich nach ner richtig teuren Reparatur an....

...das gefühl habe ich...

Montag morgen wollte ich (wie seit viele jahren, jeden morgen) in eine parkhaus auf "meine" stelle, hinter der steilen auffahrt parken.
Es ist eine große stellplatz und links steht keine, also viel platz um den tür zu öffnen.
Nur an diesen morgen habe ich viel zu früh eingelenkt und damit das ganze kotflügel hinten rechts (und weil es so schön ist auch ein stück der tür) ordentlich zerlegt.
Ob es mit dem stunden lange kampf mit nasenbluten und schnupfen und den damit verbundenen schlafmangel am nacht davor zu tun hat? Ist aber auch egal. Keine war daran schuld, ausser ich.

Shit happens! Also gleich am nachmittag zum Freundlicher in Idstein (die haben eine gute lackierer).
- Klappt es bis nächste woche donnerstag?
- "Bei uns ist leider alles voll, aber Limburg könnte die Sprenglerarbeiten machen. Dann klappt es."
- Klasse!

Anruf gestern abend: Sorry, es klappt doch nicht!

Der vorbesitzer hat der hintere kotflügel auch schon gedengelt, was dann fachmännisch mit ordentliche menge spachtel "in stand gesetzt" wurde. (War mir bekannt.)
Um es richtig wieder hinzubekommen (und so soll es sein), kommt keine reparaturblech in frage. Das ganze kotflügel muss ersetzt werden und dass wird erst nach München möglich.
Also komme ich mit ein ordentlich zerbeulten 8er zum treffen...

Nun ja, ich kann ja ganz gut mit Photoshop umgehen...

Gruß,
Steve