Ich bin auch wegen der unaufdringlichen Eleganz zum 8er gekommen. Ich hatte damals gerade großes Pech mit einem E39, aber ich habe mir gedacht, wenn ich auch mit dem E31 einen schlechten Kauf tätige, dann stelle ich ihn mir einfach defekt in den Garten vors Bürofenster - nur so zum Anschauen.
Jetzt genieße ich natürlich auch das 'Überholprestige'. Wenn ich einen eiligen Termin habe, nehme ich den B12, denn im 3er hat man viel mehr Probleme mit Linksschleichern.
Na ja, vom Technischen verstehe ich nicht sooo viel. Vierzylinder geben mir nix, demnach Achtzylinder auch nicht; aber ich bin bekennender Sechszylinderfan, und davon dürfen auch gern zwei unter der Motorhaube sein. Die sind beim Alpina natürlich nicht so sanft, wie sonst immer von Zwölfzylindern behauptet wird. Bei mir bleibt kein Markstück stehen.
Vom Spritverbrauch bin ich übrigens angenehm überrascht. Wenn ich höre, was B5, B6 und B7 so schlucken, dann muss ich sagen, in 15 Jahren Motorentwicklung hat sich bezüglich Verbrauch nicht viel getan.
Gruß: Armin