...soweit mir bekannt ist, gab es den 840er nicht ohne Airbags.

Ich weiß nicht wies euch geht. Aber die Preise gerade beim 635er sind schon relativ unglaubwürdig finde ich.

hm das wird mir nicht wirklich helfen denk ich...wollte es mir auf cd brennen bzw downloaden...

Schau mal hier :

8ter: www.dmax.de/video/die-gebrauchtwagen-profis-bmw-840-1/

6er: www.dmax.de/video/die-gebrauchtwagen-pro...si-episode-7-teil-1/

(nach dem du dich vorgestellt hast!)

Gruß Oli & Susie

Hi ???

Herzlich Wilkommen hier !

Vielleicht stellst Du dich erstmal im Unterforum
vor, dann ist die Chance, daß Dir geholfen wird
schon ein bischen größer ...



Bis denne,

Hoerky

hat das jemand reinzufällig aufgenommen?

Und Heute abend am DMAX 20:15 (Freitag 14 Jan )

Gibt BMW 635CSi

Gruß Oli & Susie

Gerade eben habe ich mir die Folge auf DMAX.de angesehen , ganz interessant habe ich gefunden wie die Schnauze mittels Harz und den gebohrten Löchern repariert wurde . Was jedoch nicht so prikelnd war , beim Tausch des Getriebeölkühler wurden die alten Dichtringe genommen ! Also wenn dann sollten doch die paar Euro im Budget drinnen sein um neue Dichtringe zu nehmen . Ansonnsten ist der 8er eher ein blender gewesen , war bei dem Kaufpreis aber natürlich von vornherein klar .

LOL! Super Übersetzung: "Die Front ist unter dem Kofferraumdeckel mit 4 Schrauben befestigt"

och, ich fand die sendung damals sehr interessant, als ich sie im youtube gesehen hab.. klar ist da keine vollrestaurierung drin, aber hallo... das ist *fernsehen* und daher etwas realitaetsfern ;)

Hi zusammen

Hab' mir die Sendung gerade mal angeschaut.

41 Minuten, nachdem ich die Werbung ausgeknipst
habe.

Nachdem sie einen V12/M70 mit großen Lackschäden,
einem Loch im Auspuff und heftigen Frontschmarren
für 3.750€ haben stehen lassen, wurde ein 840er mit
über 141Tsd. auf der Uhr (Milen oder Kilometer ) für
4.200€ gekauft. War ein M60 auch ohne Airbags.

Felgen haben sie aufbereiten lassen (70€ pro Stück),
die Schnauze und eine Beule in der Fahrertür repariert.
Eine neue Frontscheibe eingebaut und den Getriebeöl-
kühler und das Gebläse der Klima getauscht.

Danach noch lackieren und aufpolieren lassen und dann,
mit angeblich rd. 900€ Gewinn, für 6.900€ verkauft ...

Ich kann mir nicht vorstellen, daß die nach den üblichen
Schwachstellen auch nur geschaut haben, denn dann wäre
es sicher zu teuer für die Low-Budget-Produktion geworden.

Der 8er wurde immer wieder gelobt, es waren aber viel zu
wenige Fahrszenen zu sehen.

Und dann haben Sie auch übersehen, daß man ihnen einen
2/3 8er - und den auch noch mit Biertheke - angedreht hat !



So landet der Film in meiner Sammlung, ohne der Gefahr
des häufigen Ansehens ausgesetzt zu werden ...

Bis denne,

Hoerky

Recorder ist schon programmiert

Super, muß ich sehen.

Uuuups, hatte den Hinweis versehentlich ins Nirwana geschrieben ... :rauchen:

Hi zusammen

Nicht verpassen: Die Gebrauchtwagen-Profis-Neuer Glanz für alte Kisten

Edd und Mike freuen sich in dieser Episode der Doku-Serie auf ihren Lieblingswagen aus den 90ern. Tolle Optik, präzises Fahrverhalten und beeindruckende Leistung: der 8er BMW, eine schlichte Schönheit aus der Liga der alltagstauglichen Sportwagen! Obwohl er selbst in seinen besten Zeiten nicht mit Rekordverkaufszahlen glänzte, steht der Wagen heute bei Youngtimer-Fans ganz hoch im Kurs. Auto-Kenner schätzen die Vorzüge sportlicher Coupés außerordentlich, dementsprechend hoch sind leider die Preise für einen gut erhaltenen 8er auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Nach eingehender Recherche schaffen es zwei Angebote in die engere Wahl der britischen Auto-Freaks: ein dunkelblauer 8 40er mit V8-Maschine für 4500 Euro und ein etwas günstigerer 8 50er mit Schiebedach und elektronischer Stabilitätskontrolle. Wie hoch die versteckten Mängel zu Buche schlagen, bleibt noch abzuwarten.

Bis denne,

Hoerky