...supi,

also am besten einfach genau hinsehen, bevor man "absenden" drückt :

Ich würde das mal unter einen "unglücklich gewählten Hilfstext" einstufen.
Wie Rainer und Thomas bereits schreiben kann Du nur Deine eigenen Beiträge ändern. Und wenn Du alles rausnimmst und nur noch 3x "X" stehen läßt, dann kommt das einer Löschung nahezu gleich.

Empfohlen ist so eine Vorgehensweise nicht, vielmehr wird es für den Leser überschaubarer, wenn in nachfolgenden Postings eine Korrektur zu lesen ist.

Hat man sich in einem Statement total im Inhalt vergriffen, steht nur noch der besagte Weg über einen Admin zur Verfügung.
Aber auch das ist mit Vorsicht zu geniessen.
Spätestens wenn jemand diesen Beitrag bereits gelesen oder sogar schon darauf geantwortet hat, löst das verwirrende Diskussionen aus.
In diesem Fall versuchen wir dem "Eigentümer" den gewünschten Löschantrag auszureden.

Nein, wie wowbagger schon sagte, das geht so nicht.
Gruß Rainer

...nicht das wir uns falsch verstehen. ich möchte eigentlich nur wissen, ob es möglich ist, seine selbsgeschriebenen beiträge zu löschen? wenn man mit der maus über die "edit" schaltfläche fährt, zeigt das "popup"fenster nämlich "beitrag bearbeiten oder löschen" an. darum habe ich mich halt gefragt, wie ich einen löschen kann :mrgreen-angel:

Wir lassen Es jetzt mal so!
sonst gibt es hier noch Verwirrung .
Ich mach das normalerweise Automatisch wenn ich hier Aufräume
einfach die Bitte reinschreiben, und ich entferne Es, oder eine PN.
Gruß Rainer

DU? Garnicht!
Du kannst höchstens deinen Text durch einen Bindestrich ersetzen.
Nur der Admin kann einen Beitrag komplett löschen.
Schick Mike (pfaelzer) eine PN mit der Bitte um Löschung eines (deines) Beitrages.

wie lösche ich eigentlich einen beitrag??????

...meiner meinung nach sieht die "allgemeinheit", die sich mit autos auskennt, den achter jetzt schon als altes auto an. aber bedingt durch sein seltenes auftreten und seiner individualität ist er nunmal ein absoluter hingucker. das wird er das aber in 20 jahren auch noch sein. da mögen noch viele nachkommen entstehen. aber es wird garantiert kein 8er mehr mit klappscheinwerfern kommen
abgesehen davon möge man mal schauen, was ein 30 jähriger golf gti im topzustand in serienaustattung heute kostet und das auf unsere babys übertragen
wer seinen unverbastelten achter richtig pflegt, wird meiner meinung nach später viel geld dafür bekommen.....bzw. derjenige, der ihn erbt :

HALLO JUNGS
HOERKY HAT RECHT

Ich rede hir nicht von insidern sondern wie ihn die Algemeinheit sieht.

hiiiiii,
thomas der war gut .
aber naja...bin ich wenigstens schnell zu einer ferndiagnose gekommen.

Na Marko,
Deine Meinung steht Dir ja zu; aber wenn Du jemandem begegnest, der seinen E30 Alpina hegt und pflegt, womöglich als Cabriolet, dann erzählt der Dir was anderes über die angebliche Bierkästenform ....

Gruß: Armin

Das ist es ja gerade, ein CSI gibt es nicht so oft darum ist er halt sehr viel mehr wert, einen guten zu finden ist halt 100mal schwerer als einen top m70 zu finden.
Eventuell sieht das in 20 Jahren anders aus wenn wieder viele m70 weggerostet sind und die nachfrage bei Sammlern groesser wird da es nur ganz wenige gute gibt.
Aber mal erlich in 20 Jahren faehrt hir bestimmt keiner mehr nen 8er weil es bestimmt schon 2 neue 8er serien gibt oder die Autos durch die Luft fliegen und der e31 nur noch ne alte Spritfressende Karre ist die keiner haben will.
Heute sieht der 8er noch geil aus Linienfuehrung und so weiter aber mit der Zeit wirkt er auch immer aelter und uninteressanter.

Der 8er ist wirklich ein Traumauto gegen viele anderen Kisten, aber ich lebe diesen Traum schon seit ich 16 Jahre alt bin wo ihn mein Vater gekauft hat und damals war der 8er noch viel viel exklusiever auf der Strasse da hat jeder den Kopf nach gedreht.
Mein Traumauto ist ein Diablo in rot, das Auto ist auch schon Uhralt und mag viele Macken haben aber vom Opischen einfach nicht zu toppen find ich. Das sind Autos die nicht viel billiger werden nen 8er bekommt man fuer 3999euro der mal 200000mark gekostet hat, den Diablo nicht unter 70k und der will einfach nicht billiger werden. Leider:(

Damals sah auch ein VW Scirocco oder Bmw e30 noch gut aus heute sehen solche Autos aus wie 3 Bierkaesten 2 nebeneinander eine obendrauf aus.
Daran kann man mal sehen das BMW ein sehr schoenes Design fuer den 8er gefunden hat das der auch nach so langer Zeit 1990 noch wie nen gerade erst auf dem Markt gekommennes Auto aussieht.

DAS meinte ich ja auch. Das Ziel ist wichtig.

Allerdings werde ich einen Karosseriebauer damit beauftragen das Gewicht durch anbau gesunden Materials wieder zu erhöhen.

Ist auch hier wie im richtigen Leben: Wer mitdenkt wird bestraft.

(und Chemiker die hier den Klugen markieren, bekommen einen blöden Spruch. Ja nee, is klar ne?)

Ähem... Rost erhöht das Gewicht des Wagens erstmal. Die Performance verbessert sich erst, wenn die Rostteile sich lösen Karosserie auseinanderfällt. :mrgreen-angel:

Ansichtssache!
Der Vorgang "rosten" ist traditionell und zu unrecht negativ besetzt.
Ich bin der Auffassung das der Wagen sich lediglich selbsttätig von nicht benötigtem Material befreit, um so von sich aus die Performance zu verbessern.
Intelligenter Wagen das!
Deiner "rostet" wohl nicht?
Dafür ist bei deinem wahrscheinlich die Ölleitung für die Nockenwellenschmierung lose und das ist wirklich schlimm.:mrgreen-angel:

Also ehrlich: Leute gibts tztztz "rosten"

Achim, das ist ein Insider. Bist Du beim Alex dabei? Dann kann ich es Dir erklären.

'cuda

ich meine natürlich THOMAS ,

aber Tohmas.........deiner rostet doch jetzt

...wer´s glaubt.

Nee Thomas, ich will Dir die Laune nicht versauen, aber das stimmt nicht. Auch Deiner läuft unrund. Es gibt weltweit nur einen M70, der absolut rund läuft

'cuda

He, He: Nur zum Teil richtig.
Seit alles abgedichtet ist (Ansaugbrücken und Einspritzventile) des weiteren neue Zündkerzen und Zündspulen und Verteilerkappen und Verteilerläufer verbaut wurden, läuft auch meiner (nach langer Durststrecke) rund!
Und wie!
Das wollt ich nur mal vermeldet haben.

Hi Leute !

Ich denke die Wahrheit liegt, wie immer, dazwischen.

Wenn ich einen 8er verkaufen will, der lt. irgendeiner Liste 20 Mille wert ist, ich nach drei Monaten Scout, Mobile etc. einen Käufer habe, der nur 5 Mille zahlen will, ist der Marktwert halt 5 Mille. So weh das auch tut ...

Wenn ich eine Gurke anbiete, die ich für 5 Mille gekauft habe, noch ein paar Gigs reinbaue (Chips, Auspuffanlage, schwarze Scheiben, Fuchsschwanz etc.) und einen Blödi finde, der mir 20 Mille dafür bietet, ist der Marktwert 20 Mille.

Ich habe jedenfalls festgestellt, daß man für das Herzblut und die Pflege in 99 von 100 Fällen nichts bekommt, außer einem müden Lächeln.

Für gestempelte Unfähigkeit von Fachwerkstätten in genormten Serviceheften gibt es halt um so mehr.

Schade eigentlich ...

Manchmal hat man Glück, einen Wagen zu erwerben, der es wirklich gut hatte, manchmal bekommt man für seine Kohle nur Schrott.

Betrachtet Euch doch mal die Freds, bei denen Clubmitglieder ihre, i.d.R. wirklich gepflegten, 8er anbieten.

Wie viele haben letztendlich den Weg zu einem anderen Cluberer gefunden ?

Leider die wenigsten, obwohl sie es meistens wert gewesen wären !

Wenn mir heute jemand 20 Mille auf den Tisch hauen würde, ich würde meinen geliebten E31 nicht hergeben wollen. Wenn mir Morgen das Wasser bis zum Hals stünde, würde ich wohl erst den ganzen Hausstand verkloppen, bevor der 8er zur Disposition stünde. Aber dann würde sich der Preis nicht nach dem "Wert", sondern nach meinem klammen Portemonnaie richten. So ist das Leben ...

Und jetzt nochmal zurück zum Thema des Freds(Geklaut bei einem Kreditkartenanbieter):

Sauviel Spass mit dem 8er - Einfach unbezahlbar !

Bis denne,

Hoerky

Sicher ist mein 8er ne Möhre, läuft ja auch ein bischen unrund im Stand, genauso wie Alex oder Heinrich´s 8er, es gibt eh nur einen M70 der rund läuft und der kostet eben min. 30KEuro

Da stimme ich Dir leider nicht zu.
Ein Wertgutachten (sofern es von einem unabhängigen Sachverständigen ausgestellt wurde) vermittelt verbindlich den Wert zum Zeitpunkt des Gutachtens.

Diese Art von Gutachten unterscheidet sich nicht sonderlich von einem Gutachten, was von einer Versicherung nach einem Unfall in Auftrag gegeben wurde.
Das würde sich die Versicherung nämlich sparen, wenn das vorliegende Gutachten unabhängig und relativ aktuell ist.

Nach einem Unfall (z. B. Brand) lassen sich nicht alle Werte nachträglich ermitteln.
Ein völlig ausgebranntes Fahrzeug lässt keine Rückschlüsse mehr z. B. über ein Airbrush-Bild auf der Motorhaube zu.
Und anhand eines Fotos aus der Vergangenheit kann nicht immer zwischen professioneller Airbrush und "Abziehbild" unterschieden werden.
Das wiederum würde ein Wertgutachten klar belegen.
Nun wollen wir dabei mal sträflich ausser Acht lassen, dass möglicherweise bei einem vorherigen Werkstattbesuch die Motorhaube "aus Versehen" getauscht wurde.

Aber die Ausgangsfrage war: was ist Euch der 8er wert.
Und meine persönliche Einschätzung zu meiner Perle weicht natürlich von einem Wertgutachten (was aber auch nicht vorliegt) deutlich nach oben ab.
Ich bin auch fest davon überzeugt, dass so manch einer in Gelächter ausbricht, wenn ich ihm den Wert nennen würde, aber es war ja meine eigene Einschätzung zu meinem eigenen 8er gefragt.
Und die ist derzeit "unbezahlbar".