der Maas war hier offenbar auch kein Unbekannter:
geklaut aus Mikes Link u.a. vom Deutschlandtreffen abba gleich gefunden, blindes Huhn und so...

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Alpinaphile,
Lars, das kann ins Auge gehe...
Und, nur damit kein Verdacht aufkommt, ich bin ganz glücklich mit meinen 18 Zöllern, dachte nur, dass evtl. jemand Interesse an den Maas-Alpinas hat, daraus ist ja ein ganz netter Beitrag enstanden, den vermutlich Reinhard vom ursprünglichen Thema abgekoppelt hat... 19" Aspiranten haben einen kleinen Wegweiser erhalten.
Und wenn uns Lars dann noch die technischen Daten seiner 20"er bringt, dann dürfte doch einige Alpina-Freunde Morgenluft wittern oder ...

Sorry Jürgen, ich dachte die sind noch zu haben.

Gruss Lars

Stimmt, meine (!!) Felgen liegen noch da . . .

Hi Harry
Du Solltest den E60 Satz nehmen, bei einer ET 20 brauchst Du vorn 15mm Spurplatte pro Seite,hinten sollte bei ET 24 eine 10mm Platte reichen.
Aber wie immer alles Geschmagssache.

Gruss Lars

Ps. Bei Fredi liegt noch ein Satz 20 Zöller

Alpinafelgenfreunde und die die es noch werden werden

der etwas ander 8er hatte folgende Rad/Reifenkombi, ET habe ich leider nicht herausbekommen(Schreibtischtäter? ):

Sehr geehrter Herr ...

die Daten der Z8 Räder sind:
BMW Z8 (E 52)
8,5 x 19” 255 / 40 ZR 19 vorne
9,5 x 19” 285 / 35 ZR 19 hinten

auch unter www.alpina.de zu finden.

mfg
m.schneider

...da musste UFO saemtliche Tricks anwenden um seinen "eigenen" Beitrag wiederzufinden .

Also der Köder war ausgeworfen, geangelt habe ich gleich noch einen Fisch mehr. Der Verkäufer der heute Dienst hatte, hatte was von 8er verstanden und wohl eher an den Z8 gedacht, nur so kann ich mir die bereitwillige und ultraschnelle Antwort erklären, der hatte wohl die $$$$-Zeichen in den Augen...

Hallo,
wie telefonisch besprochen die Daten zu den Alpina Felgen:
Der 5er E60 Satz hat vorne eine ET von 20 und hinten von 24. Bereifung:
245 und 275.

Der 3er E90 Satz vorne ET 34 hinten ET 36. Bereifung 225 und 255.

Alternativ wäre auch ein Classic Radsatz speziell für den Z8 von Alpina lieferbar mit einer Bereifung von 255 und 285 und den passenden Papieren !!

--
Mit freundlichen Grüßen

Markus Schneider
Teilevertrieb

Auto-Maass GmbH
BMW Vertragshändler
Rother Str. 15
D-91126 Schwabach
Tel: +49(0)9122-9891-81
Fax: +49(0)9122-9891-40

mailto: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
URL: www.auto-maass.de

@Lars
Der E39 und zwar nur der E39 hat einen Nabendurchmesser von 74.2mm. Was sich BMW dabei gedacht hat wird sicherlich nur in den Umsatzprognosen fuer Felgen nachzulesen sein

Gruesse
Reinhard

Lars,

...angebissen :mrgreen-angel: , Daten bekomme ich morgen!

Der kann es auch nicht lassen seine Autos bei so einem Wetter spazierenzuführen !

Ab 1995 heißt das Felgendesign übrigens "Softline"

Harry, da müssen Wir dann wohl selber ran. :fruit:

Reinhard
Was für ein Mitteloch hat der E39? der E31 hat 72,5mm

Gruss Lars

Hallo Lars,

wir haben 18'' drunter. Die 19'' hatte der Vorbesitzer montiert, welche Spurverbreiterung der drunter hatte weiß ich leider nicht. Ich habe das Fahrzeug dann mit 18'' gekauft. Fand ich auch schöner wegen des Tiefbetts hinten.

Gruß
Micha

E9x (3er) 19" Felgen haben bei BMW scheinbar immer ET37/39 (v/h) - ich wuerde denken, dass diese von den Traglasten nicht fuer den 8er geeignet sind.
E60/61 19er liegen um ET20/32 (einige Felgen fuer M5 mit geringen Abweichungen).
E39 Felgen koennen aufgrund des geaenderten Nabendurchmessers nur mit Distanzringen verwendet werden.

Alpina laesst sich in deren Zubehoerprospekten ueber solche Details leider nicht aus.

Der BMW-Treff Felgenkatalog hat massig Infos und gute Suchoptionen.

Gruesse
Reinhard

Hi Micha&Daggi
Das ging aber Fix mit den 19'' Bildern.
Hab ihr die schon lange auf eurem 8er und was für Spurplatten habt ihr drunter?

Gruss Lars

Konnte auch nur noch meine Nase an der Schaufensterscheibe platt drücken , tippe aber auf eine ET von um die 40mm,
da ich noch nie einen übertriebenen Alpina (sprich also ET kleiner oder gar negativ gesehen habe) werde morgen mal Jacks anrufen,
einen der Verkäufer von Maas, vielleicht fährt er heute auch mit seinem Boxter vorbei(kommt aus Muhr am Altmühlsee), dann angle ich ihn raus...

Alle Bilder von Alpinas "Evolution" Seite.

Classic I: "glatte Deckel" ab 1988



Bis ca. 1995 mit aussenliegendem Ventil. Ab da mit Ventil unter dem abschliessbaren Deckel und abgerundeten Speichen u. Felgenbett.

---

Classic II: an Speichen ausgeformte Deckel


Ca. ab Baureihe E39 und BJ 1998/1999 (bei B10V8S als Standardfelge). Der B10V8 hatte noch die Classic I, jedoch mir nicht groesser als 18 Zoll bekannt. 19 Zoll nur noch als Classic II

Gruesse
Reinhard

"Classic II" (gemeint ist wahrscheinlich die aktuelle Variante der "Classic"-Felge) ist mit den drehbaren Emblemen - die "alte" Variante für z.B. E39 gab es meines Wissens nach auch in 19" (und 17", 18" und 20").

Guten Morgen!

Hier mal mein Auto mit Alpina 19''. Ob das Classic 1-27 ist weiß ich natürlich nicht.


Micha

Klaro - wie bei Praktiker eben. 20% auf alles ausser Tiernahrung ;)

Die 19 Zoeller gab es meines Erachtens nie in der Variante Classic. Die abgebildeten Classic II sind eigentlich nicht zeitgenoessisch ;)

Es gibt im uebrigen auch noch atemberaubend schoene zweiteilige Classic I in 18". Sehen so aus:



Fuer die Alpinaraederfahrer kann ich aber anmerken, dass die Deckel an den Classic II wesentlich handhabungsfreundlicher sind als die alten glatten. Die Zeit um den Luftdruck zu pruefen reduziert sich von 30 auf 20 Minuten
Die Haende sind etwas weniger schmutzig danach und die Gefahr einen Schluessel abzubrechen ist einen Hauch geringer ;)

Wie sagte Mutti schon frueher... "wer schoen sein will muss leiden... "

Gruesse
Reinhard

Harry, bei TiSi und mir sind es 20 Zoll Alpina's.(E38)
19 Zoll könnte auch gut Aussehen, hab ich aber noch nie auf dem E31 gesehen!
Spurplatten brauchst Du dann aber auf jeden fall.
Welche ET haben die 19''?

Grus Lars

Harry da hast du vollkommen recht!
Die 20" Optik ist schon längst ein Klassiker! :mrgreen-angel:




(Da erlaube ich mir den Reinhard bildlich zu zitieren...)

...nur noch mal kurz zu Erlaeuterung, am Donnerstag abend ca. 21 Uhr kosteten beide Saetze den "regulaeren" Preis, der in schwarz ausgedruckt ist, am Freitag ca. 20 Uhr waren die roten Filzstiftpreise ma(a)s(s)gebend!
Andere Baustelle ja, klar, aber schon im zweiten Beitrag waren die dezenten Hinweise in der Bildbeschriftung vorhanden...

Soll ja hier Leute geben, die ausser den 8ern noch andere BMWse fahren und auf Alpinas stehen(ganz abgesehen davon, dass ich die Lars-8er-Optik für absolut ideal halte...) und Interesse an diesen Gebraucht-Angeboten haben.

...und die Weihnachtsmonsterbeiträge waren schon prominenten Forumsmitgliedern ihren Adminstatus wert!

Da hat das Ufo wohl nicht gut genug hingeschaut... das ist ein Satz fuer E60 und einer fuer E90. Andere Baustellen, andere Preise ;)

Der andere von weiter oben wird forenintern als "Weihnachtsmonster" gefuehrt und ist ueber die Suche auch unter diesem Namen in aller Pracht zu finden

Gruesse
Reinhard

Na dann vielleicht das :

gestern war es dann doch zu spät die Bilder noch aufzubereiten,
aber ich musste binnen 24 Stunden zweimal nach Nue und habe dabei die zwei kurzen Abstecher nach SC gemacht.
War schon interessant wie schnell in Schwabach die Preise purzeln...

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Ja, ich gestehe, ich habe in fremdem Revier gewildert!
Aber vielleicht hat ja auch jemand Interesse an Felgen aus dem Revier von Max:

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