Besser als ein V8 oder ein V12 sind ein V8 und ein V12! :mrgreen-angel:

Die Tuningmöhre wirst auch nicht mehr los.. :) lol.

kleiner Scherz am Morgen.

Recht haste Armin, 12 sind und Klingen einfach Besser aber jeder so wie er mag, ich hingegen werde meinen 850i NNNIIIEEE mehr hergeben.
Indianer Ehrenwort
Aber egal ob 8 oder 12 Zylinder, 8ter ist einfach das schönste Auto

Für'n 12-Zylinder sprechen vor allem die Zylinder neun bis zwölf. Man muss aber genau hinhören.

Sechs Zylinder sind ganz was Feines, besonders in Reihe. Und deswegen kann es nur gut sein, gleich zwei davon unter der Motorhaube zu haben. Der Reiz eines rappeligen Vierzylinders hingegen wird bestimmt nicht größer, wenn man zwei davon im Auto hat, oder?

Hinweis:
Das war jetzt keine objektive Qualitätsaussage, sondern reine Fanpost von:

Armin

:-k Gut aufgepasst! Ich hab' jetzt mal angefragt...

Wie Niels schon geschrieben hat, die Suche wird bei diesen Kriterien äußerst schwierig. Ich würde mich daher entweder nach der Farbe oder nach dem Motor/Getriebe umsehen
Ansonsten erstmal herzlich willkommen hier im Forum. Wohnst ja gar nicht so weit weg. Schau doch im kommenden Jahr mal beim Lorcher Treffen vorbei

@Harry: Und wofür steht dann das P auf Bild 5?

Sondern? Schaltpaddel? :

Kein Handschalter!

...aber mit Automatik-Getriebe :mrgreen-angel:

Servus!

Momentan gibt es bei mobile.de nur einen Silberling mit kleinem Motörchen und Schaltgetriebe - ist aber kein granitsilber.

Hi

na da bin Ich aber gespannt auf die Suche:

von allen 30621 8er waren nur 329 Stk. Linkslenker 840er
und 93 Stk. "844"er in der Schaltversion.

wenn man jetzt davon ausgeht das nur 3914 8er silber waren (alle 8 Silbertöne) das sind 12,7%

dann sind nur ca 53 Stk. 840er in silber mit Schaltversion LL.

so jetzt haben wir die Variante Schiebedach noch gar nicht berücksichtig.

wenn wir davon ausgehen das die hälfte mit Schiebedach ausgeliefert wurde sind das ganze 25 Stk.

so wenn jetzt die 2/3 noch im Umlauf und Betriebsfähig sind
sind das schon 16 Stk.

und jetzt festhalten das sind 0,05% der Gesamtproduktion :

na viel Spass beim suchen
lg _Harald

...mensch Nils, wieder einmal top Infos aus Kennerhand (schleim)

Bestelle hiermit offiziell eines von Deinem (hoffentlich bald erscheinenden) 8er Buch!! Vö. im März 2011?

Herzlich willkommen hier im Forum und viel Erfolg bei der Suche nach Deinem Traum-840Ci!

BMW 840Ci mit Handschalter ist eine gute Wahl, aber selten. Willst Du 4,0l oder lieber 4,4l Hubraum?
Der 4,4l ist als Handschalter besonders selten: Nur 96 Stück in allen Farben, davon aber keiner in Granitsilber.
Vom 4,0l wurden als Handschalter immerhin 383 Stück gebaut, davon 3 in Granitsilber.
Du solltest Deine Anforderungen wohl noch mal überdenken, wenn Du in absehbarer Zeit einen 8er fahren möchtest.

...der Gewichtsunterschied ist vernachlässigbar. FÜR den 12 Zyl. spricht eigentlich nixx : (Scherz)!!!

..und alle 8er haben 2 Batteien...
Viel Erfolg bei deiner Suche

...es gibt kaum 840er mit Schaltgetriebe, mit der Wunschfarbe wird´s daher sicherlich auch schwierig

Hallo 8er Gemeinde,

bin neu hier aber bin schon länger auf der suche nach einem 8er BMW.

Genauer gesagt suche ich 840er mit Schaltgetriebe, Schiebedach in der Farbe Granitsilbermetallic.

Habt Ihr vielleicht einen Tip für mich?

Stimmt es eigentlich, dass der 850er 2 Autobatterien benötigt, hingegen der 840 nur eine?

Kann mir jemand sagen, wie der Gewichtsunterschied zwischen 850er und 840er sind (8 & 12 Zylinder).

Was spricht eigentlich für den 850er 12 Zylinder?

Danke im voraus.

Gruß Andy (Smokiefan)