Ein 840er für 13T€, wäre also ein 850er für 19,5T€ ...



Nee, im Ernst: Preis+Laufleistung deuten eher auf ein
Nachtigall-Ick-Hör-Dir-Trapsen-Angebot hin ...

Bis denne,

Hoerky

Genau. Am besten in 9 & 10.5 x 18. Wenn man sie nur irgendwo kriegen würde. Grrrr...

Der 8er braucht auch ein wenig breitere Felgen , dann kommt dass schöne Design erst richtig zur geltung .

Mein 8er stammt auch von einem Opa (Erstbesitzer), der nichts dabei fand, etwas heftigere Felgen, als ab Werk vorgesehen zu montieren.

Wenn man sich die Sitze so anschaut, ist er die 65.000km sogar ohne Fahrer unterwegs gewesen...

Felgen und Auspuffblenden wundern mich aber auch...

...KM scheinen belegbar, also kaufen. Man muss nur das
Spacken-Radio gg. ein originales tauschen und evtl. auch
die Felgen, durch orig. 17-Zöller ersetzen... feddisch

Migrationshintergrund-?

..liest sich doch gut - und offenbar ein Anbieter ohne Rechtschreibmangel + damit meist verbundenem Migrationshintergrund + die Kiste entstammt nicht einem japanischen Jungbrunnen für Tacho-KM-anzeigen. Stutzig werde ich natürlich bei so geringer Laufleistung und doch 18"Zöllern. Machen eigentlich nur "jung gebliebene Besitzer", die auf "Originalhabitus" pfeifen...

Gruß
Jürgen

Habe ich gerade entdeckt: 840CI" 5/94, 65'km für 13.000 Euros ... unfallfrei, alle Extras, Scheckheft usw.

Wenn ich nicht schon einen hätte, würd' ich gleich hinfahren. Oder was ist da faul? Bei dem Preis, so scheint mir, ist das Fahrzeug ja verramscht ...

Grüße, Franz