Alpinaholz,hat nen leichten Rotstich

hallo
habe meinen namen vergessen hinzuzugügen
nochmals nette grüße an alle
wolfgang aus billerbeck

hallo,
wer kann mir sagen welches holz hier verarbeitet wurde?
schnitzer oder bmw???
nette grüße an alle

Also die Farbe stimmt mit Daytona-Violett-Metallic aber die Haube wurde seinerzeit mit seitlichen Luftschlitzen ausgeliefert (es gab nur diese eine Haube). Gleiches gilt für die Auspuffendtöpfe - auch hier gab es nur die runde Ausführung in Edelstahl. Soviel also zum äußeren Zustand. Fgst.-Nr. sollte die WBSEG91080CC00901 sein - dann würde die Karosserie stimmen.

Gruß Rainer

Micha,was du mir wieder alles zutraust. :kotz1:

Achim

Ihr Bayern, woher kennst du denn die Leistung die die gute Frau erbringt?

:
Micha

Ich find ihn auch toll vom Preis/ Leistungsverhältnis.
(Maxl´s 850i)

Achim

Also so schlimm ist Maxl´s 8er dann auch nicht

Miiiiiiicha!

Ich hätte beinahe in die Tastatur ge.....!!!!!!!!

Maxl

Die wahrscheinlich auch nicht!



Aber ich war es nicht!!!!!!!!!!!!

:
Micha

@Achim
Wieso fast? Mein v12 war nicht so teuer, hat allerdings auch kein Hymen mehr

Dafür kaufen sich manche fast nen 8er :mrgreen-angel: .

Achim

Der Listenpreis für die Carbonhaube beträgt glatte 6.500,00 Euro netto, also 7.540,00 Euro inkl. MwSt. (unlackiert und ohne Versandkosten).

Also im m5board.com schreibt jemand, dass der 5.7 vor einen halben Jahr mit 80.000 km mehr auf der Uhr registriert wurde. Dazu die Haube und der Auspuff, na ja.

Gruß Rainer

PS: hier der link: www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?p=650538#post650538

Maxl, der Preis wird von dir und mir und all den anderen Kaufinteressenten gemacht und gerade so ein Vorzeige Verkauf schärft die Wertforstellungen vieler Betrachter.
So ist es immer wieder Interessant zu sehen wie sich für bestimmte Auto Typen plötzlich eine Eigendynamik des vermeindlich erziehlten Verkaufspreises entwickelt und so manch einer lässt sich blenden von Utopischen Preisen und rechnet seinen persölichen Liebhaber Faktor auch noch dazu und schwubs geht gar nichts mehr. Das Gegenteil kann es natürlich auch geben dass so ein Preis plötzlich zerfällt usw.

Daher setze ich für jeden Wagen den ich begehre meine ganz persönliche Schmerzgrenze und wenn das nicht passt dann Gönn ich die freude gerne auch einem anderen Käufer.

Gruss Fredi Schweiz

Jetzt weiß ich endlich, woran man einen echten Alpina erkennt:
Meine Motorhaube wird durch Mechanik und Dämpfer beim Öffnen unterstützt,
beim Aplina begrenzen zwei Ketten das automatische Öffnen nach dem Entriegeln.

Weiss nicht, was Du fuer Konditionen hast Rainer, aber meine Erinnerung spricht von 7K neues Geld (oder doch vielleicht Mark..?). Bei G-Power gabs glaub ich mal nachgefummelte fuer 4K? oder aehnlich.

Wenns nicht so schon 10 w(u)erden. Wer weiss, was in Anbetracht der ueberaus ueppigen Beschreibung noch alles lauert. :whistling:
Fuer 15 wuerd ich den vielleicht nehmen und dann naechtens mit Balaklava und Schraubenzieher bewaffnet bei Fernando oder Rainer vorbeigucken. Ist ja nicht viel zu tragen so eine Haube.
"Mindestens 30 Kilo Gewichtsersparnis" hiess es irgendwo mal... Angesichts der gefuehlten 29kg einer normalen Haube, kann man die Carbonhaube wahrscheinlich an der Leine wie einen Ballon hinter sich herschweben lassen

Gruesse
Reinhard

Na ja, vielleicht hat er Angst gehabt, die augenscheinlich aus Blech bestehende Haube wie Janne mit dem Spaten zu bearbeiten und es stattdessen bei dem einfach zu verarbeitenden mittleren Lufteinlass belassen. Eine Ersatzleichtbauhaube liegt ja auch bei irgendwas um die 3.000 EUR ohne Lackierung oder?
Die Auspuffendtöpfe stammen augenscheinlich von einem 850i und auf keinen Fall vom B12, weder 5.0 noch 5.7 - na ja, so ein Endtopf kostet in Buchloe neu ja nun mal auch knapp 1.300 EUR und das mal 2 war vielleicht auch ein bischen viel.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Käufer seinerzeit den B12 5.7 bei ALPINA in der heutigen Ausführung bestellt hat - werde aber mal nachfragen, denn möglich ist alles und man will dem Verkäufer ja nicht Unrecht gediehen lassen oder?

Wenn er diese beiden optischen Mängel beseitig hätte, wäre er schon mal rund 7.500 EUR los, was er wohl bei einen Verkauf nicht mehr erhalten wird.

Gruß Rainer

Ein Verkäufer, der selbst offenbar ahnungslos ist und andere in seinem Verkaufsinteresse als Ahnungslose hinstellt, ist (natürlich meiner bescheidenen Meinung nach) selbst auch nicht ganz astrein. Schickt ihm doch mal ein Bild.

kann man so nicht sagen, müßte man zwingend vorher anschauen!!
Biete Ja nicht Blind !!! Du Knaller

Der 5.7er scheint doch nicht ganz "astrein" zu sein, wg. Haube und Endrohre.
Lt. Besitzer gehört das alles so - ich hätte keine Ahnung von Alpina (was so
falsch gar nicht ist...)

Was wäre der wert?

(Bezug auf das 5.0er Gebot):
Ich bin nicht ganz firm mit Alpina-Preisen, aber sind 26.500 für einen 14 Jahre alten Alpina trotz niedriger Kilometer nicht etwas hoch?

(Bezug auf das 5.7er Gebot):
Also meine Perle als "alte 8er Gurke" zu bezeichnen ist schon etwas dreist.
Jetzt kauf ich ihn erst recht nicht

Ja in der Schweiz träume ich von solchen Angeboten aber mit der verzollerei und dann noch die Schweizer zulassung

Gruss Fredi Schweiz

bei eBay entdeckt:

Der erste ist die 5.0 #32mit 77tkm in schwarz. cgi.ebay.de/BMW-Alpina-B12-Coupe-5-0_W0Q...QQrdZ1QQcmdZViewItem

Der andere ist die 5.7 #46 mit 58tkm in wohl Macao-blau-met. cgi.ebay.de/Bmw-Alpina-850i-B12-5-7-Shif...QQrdZ1QQcmdZViewItem

Also los Jungens, die Versicherung ist günstig, da kommt es doch wohl auf die paar Euronen mehr an Kaufpreis nicht an oder?

Gruß Rainer - der keinen B12 mehr braucht

PS:
Die Links funzen nicht :mad: , hier die Nummern: 4596012185 und 4595497533