biete ihm 9k - und er wird ihn Dir geben...

Für den Preis niemals, immerhin soll er ja schon mal 9000€ gekostet haben.. Für 9- 10000 würde ich allerdings wohl gnadenlos schwach werden.

Ob er nun technisch schlecht in Schuss ist kann man nicht sagen, das müßte man mal ansehen.
Und in Sachen Reifenverschleiß sehe ich mal drüber hinweg, soll ja schliesslich kein Alltagsauto werden - da kann man sich schon mal alle 2 Jahre einen neuen Satz kaufen.

sorry, wenn ich mich nochmal einmische...aber, wenn er Dir so gefällt, dann kauf ihn!

Es ist kein großer Unterschied, ob er 5k billiger oder teurer ist..denn eines ist sicher, daß bei diesem "Prachtexemplar" Geld ohnehin keine Rolle spielen sollte....

Tatsächlich. Wenn der nicht so verdammt teuer wäre für das Alter.
Ich finde denn nach wie optisch den schönsten 8er denn ich je gesehen habe.. Geht mir nicht mehr aus dem Kopf....

Naja ich warte einfach noch ein bisschen und lasse ihn durch die Republik wandern bis er für 5000€ weniger zu haben ist ;-)

Der legt ja mehr km zurück als manch 8er von uns....man sollte schon Tour T-shirts drucken lassen! (Mit Datum, Ort und vor allem Preis ) :rudolph:

www.mobile.de/SIDZ8VBECf5XGdIBoScQhv-JA-...d=11111111123522934&

tja da is er wieder...

Hallo,

kann dir nur mal so mitgeben, das die Reifen (auch wenn sie schon drauf sind) nicht ewig halten. So nach Fahrweise 10 bis 20`` km.
Das geht dann schon ins Geld.

ciao

Markus

Für 8000 nehme ich ihn und mache richte ihn wieder schön her ;-)

Naja viel machen würde ich an einem 8er auch nicht. CSI Verspoilerung und nette Felgen sollten es aber auf jeden Fall sein.
Nur sind diese in den Dimension schweineteuer, deswegen wäre es natürlich nicht schlecht wenn schon passende beim Kauf drauf wären.
Aber da scheint man wohl Glück haben zu müssen wenn man dann auch ein gepflegtes Auto finden will.

...nur gut, daß uns diese "Deutschland-Tourneen" nicht verborgen bleiben, daß kann so manchem Zeit und Geld sparen! (Sofern man es denn will)

@Xeno
Schau Dier doch mal die hinteren verdengelten Radhäuser an
das gefällt mir schon auf den Bildern nicht, und wenn er so
tief ist ,ist er auch fast unfahrbar ,und das Typische 8er fahrgefühl ist
so wie so weg ,und wie der Unterboden aus sieht möchte ich lieber nicht
wissen ,naja etwas Steel solte schon sein ,es muß ja nicht alles Orginal
sein , aber wenn schon dan solte er nicht aussehen wie eine
Zuhälterkiste ( mehr schein als sein)

nach Jahrelanger rumbastelei kann ich nur sagen Original fährt am längsten.. hat sich immer wieder bestätigt

Naja ich kenne das Auto ja nicht real. Jedenfalls von den Bildern her sieht er für mich aus wie ein Traum. Und streitet hier nicht ab das er von den Bildern her gut aussieht. Ob echter Hartge oder nicht, das ist doch völlig egal - wenn er gefällt und die Proportionen stimmen. So ungefähr sollte mein 8er mal auch aussehen. Es muß ja nicht immer original sein , ein individueller Umbau kann oft besser aussehen als ein irgendwo von einem grpßten Tuner gemachter.
Aber den werd ich mir sicher aus dem Kopf schlagen - nur von den Bildern her hat er mir halt einfach perfekt gefallen.

Aber das ist schon heftig, von 9000€ Verkaufspreis auf 13.800€ ?? =)

..

zum Beispiel, oder der CSI von Rainer O, hoffentlich stellt der
endlich mal Bilder ein, oder der von Stefan, oder der von Erhart,wenns
schon Umgebaut sein muß, dan aber mit Steel .oder der von Horke
,das sind wirklich schöne 8er und keine Ranseböcke :wink:

Der "echte" Hartge H2 von Stepan zum Beispiel...

Da kann ich Stefan nur beipflichten
Absoluter Ransebock
Da will jeder sein schlechtes Geschäft wieder korrigieren,
Das ist wie ein Schwarzerpeter .
Schöne 8er sehen für mich anders aus :wink:
Gruß Rainer

Ist aber schon lustig, wie manche Autos geradezu eine Tournee immer wieder quer durch die Republik machen...

das ist mit Schicherheit einer der schrecklichsten 8er die ich je gesehen habe. Ich davon nicht mal Bilder gemacht, der ginig von einem Händler in Sindelfingen nach Frankfurt und dann nach Bochum. Sorry aber ich kanns nicht anderes sagen "Ranze Karre" !
Scheinwerferspaltmaße usw.. ein grauen auch die Radläufe hinten, nie nie im Leben würde ich sowas machen. Absolut nicht nur unprofessional sondern auch,.. ach was reg ich mich denn da so auf...
Da ist doch gar nix von Hartge außer die komischen Felgen naja, der CSI Bodykit ist ja auch nicht komplett. Es fehlen Spiegel und vorne die Abdeckungen von Kennzeichenhalter...
Vermutlich hatte er hinten mal einen Klatscher....

Hat auch noch den Original-Motor, nix "Hartge-CSi". Umbau hin, Umbau her: Der Preis ist auf jeden Fall eine Frechheit für ein BJ 90 mit 155tkm. Ich würde den nie kaufen.

..

Ich müsste mich schon sehr sehr täuschen, aber der Wagen stand auch längere Zeit bei einem Händler in Sindelfingen (Preis ca. 9.000 Euro!)!

Bei den Walzen, dürften sich die alleine die Kosten in punkto Fahrwerk/Neubereifung in schwindelerregende Höhen abdriften!

Mein Urteil: Schrott

Also bis vor ca. 3 Monaten stand die Kiste noch auf dem Platz, wo auch die Fotos gemacht wurden. Fahre jeden Tag dran vorbei.
Im Hintergrund sieht man noch die 2 Ferrari Replicas (Spaltmasse wie der Grand Canyon )
Nur irgendwie stehen dort seit geraumer Zeit nur noch 3-4 andere Autos. Wundert mich, das der 8er wieder drinsteht...

Fähnchenhändler mit Aussenlager?

Der steht nun schon so einige Zeit bei mobile.de. Äusserlich sieht der einfach nur perfekt für mich aus, der Traum meiner schlaflosen Nächte - das ist z.B. einer den ich sogar mit Automatik mit Kusshand nehme ;-)
Nur der Preis ist unverschämt hoch für dieses Baujahr und diese Kilometer, deswegen geht er wohl nicht weg.

Nun gut, man muß auch sehen das die Felgen und die Verspoilerung so einiges wohl gekostet haben- dazu von Hartge. Und wenn er technisch so top ist wie er von außen aussieht kommt es bald hin. Voll soll er ja auch sein.
Was würdet ihr denn dafür zahlen?

Hier der Link: www.mobile.de/SIDDzDNWeYukrHvQ22w5qXBUw-...d=11111111116552865& [/url]