Absolut nichts. Hab ja selbst einen. Hab ich denn was eingewendet??

Anyway, ich formuliere ich meine Aussage nochmal etwas unmissverständlicher...:

Ahem, *Räusper*

"Auch dem mittlerweile in die Jahre gekommenes Design eines heutzutage eher altbacken wirkenden Cockpits der BMW Baureihe E30 kann ich mehr Eigenständigkeit und Charme abgewinnen als dem lieblos gestalteten und billig wirkendem Cockpit des "neuen" 6ers. Da hätte man sich für die kleine aber feine Zielgruppe der Käufer ruhig etwas mehr Mühe geben dürfen. Auch die verarbeiteten Materialien wirken nicht so hochwertig, wie man es von einem Automobil dieser Preisklasse erwarten darf."

Das finde ich beim 6er auch: :mrgreen-angel:



Gruß Achim

Was is gegen den e30 innenraum einzuwenden?

Also der 6er is was echt feines... ich find den voll gut.

Jepp, jeder der sich den 6er in Prag mal näher angeschaut hatte war hinterher eher entsetzt als begeistert. Ich fand's z. B. ein Unding, die gesamte Elektrik unter einer schnöden Kofferraummatte zu plazieren. Wehe es platzt mal eine Flasche Mineralwasser da drin...
In der Bedienungsanleitung fehlt auch folgender Satz: "Nach dem Schließen des Kofferraumdeckels eines verschmutzten Fahrzeug bitte gründlich die Hände waschen!"
Zudem wirkt sogar der Innenraum eines E30 edler als dieses Sammelsurium verschiedener Produkte der Polymer-Industrie.

Na ja, in 20 Jahren seh ich's vielleicht anders.

Hallo!
Bin den 6er als coupe und cabrio gefahren (jeweils mit 4,5l) und den 630 als coupe. Alle überzeigten mit fahrwerk und mit 100%iger Überzeugung auch die Lenkung. Drinnen gibt es keine Ablagemöglichkeiten ist sehr unansprechend und nicht mein Geschmack. Das Cabrio ist sehr angenehm. Der Sound macht nochmal etwas mehr laune bei offenem Verdeck. Aber für soviel Geld würde ich mehr von einem solchen Auto erwarten.
Grüße
Christian

Dann leih ich mir den E39 Touring von meinem Dad.

Gruß Achim

Meinst ich solls mir doch noch mal überlegen
aber Reinhard ich hab doch genug Fahrzeuge die so ähnlich sind wie Kombi´s :

Kombi is doch GEIL!

Ausserdem ist der supertotalselten!



Dagegen ist ein B12 5.7 ja schon fast Massenware

Ausserdem koennten wir dann ohne grosses Nachdenken im Winter einen E39 Touring Stammtisch machen... Alv, Pusches, Maik - hier faehrt doch jeder Dritte einen

Gruesse
Reinhard

@Wolf
Ich habe nur gesagt das ich im Frühjahr 2 Häuser gekauft habe, das heist nicht das das meine einzigen sind !
Meine Häuser müssen später meine Rente ersetzen die ich nicht einzahle.
Zum Punkt Reperaturen:
Ärgert man sich nicht über alle Reperaturen die einen unvorbereitet treffen.
Ich hab den 8er nun schon seit 5 Jahren und hab ca 12000 Euro reingesteckt.
In dieser Zeit hab ich bei meinem Scirocco nur 2 Ölwechsel gemacht.
Einen neuen 6er würe ich mir sowiso nicht kaufen.
Wer sich ein neues Auto kauft ins verrückt.
Nach 2 Jahren sind die Preise im Keller.
Mein 540er war 20 Monate alt.
Neupreis 82000 Euro und nach 20 Monaten 29000 Euro vom Freundlichen mit Garantie.
Wer kauft sich da noch ein neues Auto !?

nee Kombi net hab ich übersehen
mein besagter M5 hatte glaub ich diese Ausstattung sah sehr edel aus

Ja dann. Wenns ein Kombi sein sollte und Du Dich mit sowas terrakottaehnlichem anfreunden koenntest:



dann wuerde ich mich vielleicht mal auf den Weg machen ;) Ist ja nicht so weit von Dir, gelle ...

Sag Bescheid, wenn Du zuschlaegst - nen V8S wuerd ich mir auch noch antun

Gruesse
Reinhard

Reinhard hatte ich auch gedacht wollte erst gar nicht hinfahren weil ich mir das gleiche dachte wie Du.
Er hat meist nur sehr hochwertige Autos in einer Tiefgarage, wie Porsche Benz und BMW`s er hat mir ein soliden Eindruck gemacht trotz dem Namen.

Nur haben die das falsche Getriebe verbaut,wie ich Elmar kenne.
Ja du hattest zwei Monate Zeit zum überlegen zwecks des Emmys.

Gruß Achim

Das isn Kombi - auch wieder ein Grund mehr keinen M5 zu kaufen ;)
Im uebrigen ist derselbe Wagen auch bei Autoscout mit detaillierter Beschreibung - Walknappa Zimt ist was feines - man muss es aber moegen!
Andererseits:



Issich garantiert unfallfrei, ich schwoer dir Kollega!

Eigentlich ist der ein klein wenig zu "preiswert"...

Auf der Alpina-Seite gibts auch immer was zu stoebern.

Gruesse
Reinhard

Hast echt Recht Reinhard,
hab gerade mal geschaut die sind ja im Schnitt 10Mille billiger wie der von mir ins Auge gefaste M5
Alpina
Bei dem Händler hab ich schon bei meinem ersten 8er zu lange überlegt war damals 1.Hd 100.000km für 20Mille

Elmi, schau doch mal nach "der Alternative" aus Buchloe. Die B10 V8S werden so allmaehlich bezahlbar und man hat nur geringfuegig weniger Leistung (wenn ueberhaupt). Beim Wiederverkauf steht man in der Regel jedenfalls deutlich besser da, da den Alpinisten nicht so sehr die Heizerei nachgesagt wird.
In punkto Ausstattung wuerde ich einen B10 in der Regel vorne sehen und er hat halt "das gewisse Etwas".
250km/h?
Gruesse
Reinhard

Hallo Achim,
war heute wieder bei meinem BMW Dealer und wollte mal ernsthaft über den E39 M5 Bj. 02 verhandeln hab Dir schon einmal von dem Wagen erzählt, er ist in einem Superzustand innen und aussen Neuwertig mit Vollausstattung.
Und was kam dabei raus? er ist schon verkauft an einen BMW Mitarbeiter, man ich könnt mir selbst in den Ars..... treten.
Das kommt davon wenn man zu lange überlegt, ich dachte mir wer kauft schon im Winter einen M5 aber ich hätte es mir ja denken können so einen findet man nicht alle Tage.

Hallo Thomas,
was willst den mit Ferrari,so problemlos sind die Dinger auch nicht und die Motoren haben dazu noch Zahnriemen.Das hat selbst Lamborghini erkannt.Aber es gibt auch deutsche Ingenieurskunst welche mit weniger Zylindern zurecht kommt und kein solcher italienischer Ramsch ist (ich meine jetzt keinen weiß blauen).
Für Preis und Leistung kann man sich bei BMW sicherlich nicht beschweren.
Ich bin auch grad am überlegen den M6 oder 8er zu verkaufen und auf nen M5 umzusteigen.Aber ich weiß auch daß ich mit den jetzigen beiden motormäßig null Probleme habe im Gegensatz zum E39 M5 und falls doch was sein sollte geht es bei beiden fast ohne Spezialwerkzeug und Tester.
Der aktuelle M5/M6 ist auch nicht frei von Kinderkrankheiten da macht das SMG was es will und wie die Motoren in zunehmenden Alter sich verhalten bleibt abzuwarten auch wenn dann mal 340km/h drin sein sollten.

340km/h in Athen

Gruß Achim

Du bist 33,hast 2 Häuser und Geld für die Renovierung ,liebäugelst mit einem 90000 Euro Murks,...und dann sind dir die 4000 Euro ,die du in den 8er investiert hast zu viel? Entschuldige,wenn ich das sage,aber da kann doch was nicht stimmen.

Gruß Wolf

Bin voll und ganz Schnarri's Meinung. (Musiker halten halt zusammen ).

So langsam brechen wohl die Herbstdepressionen aus??? Achter nicht mehr fahren sondern ausstellen?

Thomas, wenn Du 2 Häuser kaufst und renovierst, vom 6er-Kauf redest und vom Ferrari träumst, kann doch wohl ein bischen 8er reparieren nicht so sehr weh tun, odrrr?

Hi Thomas,
meine Meinung zum neuen 6er: das einzige, was den Preis halbwegs rechtfertigt, sind Motor und Fahrwerk, das passt. Der Rest besteht aus misslungenem Design und viel Plastik.
Keine Eleganz, kein Stil, kein Charakter. Ein seelenloses Produkt für den Besserverdiener mit Hang zu BMW-Automobilen. Auch als Cabrio für die gnä Frau erhältlich.

Tip: Kauf dir nur das M6-Triebwerk und häng das mal in deinen Scirrocco. Damit hast du garantiert Freude am Fahren.

Im Übrigen reichen 4000 Euro bei einem Ferrari nicht mal für eine große Inspektion.

Hallo Leute,
hat schon jemand den neuen 6er mal gefahren ?
Also nach langer Gewöhnung gefällt er mir eigentlich doch schon ganz gut.
Ich könnte mir schon vorstellen so in 4-5 Jahren meine Fahrzeugbestend mit einem BMW M6 zu erweitern.
Die Reperaturen an dem dann 20 Jahre alten 8er kann man dann wohl kaum noch bezahlen und er wird dann wohl als Ausstellungsstück ins Schaufenster kommen und ein dann ca. 5 - 6 Jahre alt M6 muß dann her.
Im Automobilmuseum Sinsheim gibt es auch noch keinen E31 fällt mir gerade ein.
Ich hab dieses Jahr schon knapp über 4000 Euro in den 8er gesteckt, nur das er wieder fit ist.
( neue Stoßdämpfer, Getriebe kompett neu abdichten incl 3 Simmeringen, Ölwannendichtung vom Motor usw..... ).
Jetzt muß ich erst mal die 2 neuen alten Häuser renovieren, die ich im Frühjahr gekauft habe und dann kommt auch irgendwann der M6.
Ein Ferrari ist ja leider nicht tragbar.
!!! Noch nicht !!!
In 17 Jahren, wenn ich 50 Jahre alt bin werde ich mir den Traum vom Ferrari erfüllen und in Rente gehen.
Aber der 8er wird mir immer erhalten bleiben, wenn auch nur als Ausstellungsstück.
Es ist schließlich mein erster BMW.