Wenn, was aber niemals passieren wird, gleb ich mir das Ding von Innen in die Stoßstange, damit es meinen schönen Wagen nicht verschandelt. :retard:


Klaus

hatte schon etwas bedenken ob wir die Kurve Richtung urprüngliches Thema nochmal kriegen...

Seit Montag fahr´ ich mit der grünen Plakette durch die Stadt, bisher habe ich kein anderes Automobil damit gesehen, aber wenn jetzt die Omma mit dem Enkel an der Ampel das Papperl sieht, kann Sie nicht über den üblen Stinker schimpfen, denkt mal daran, das hat auch was mit Imagepflege zu tun.
Ich bin der Ansicht, dass wir damit einen Schritt in die richtige Richtung machen, wohl wissend, dass es Augenwischerei ist, aber wenn unsere Politiker es so haben wollen, bitteschön...

Grünes Papperl, ich bin dabei .

Also nur mal am Rande bemerkt

Grüne Plackette für 850i Bj. 90 mit Euro2.....kein Problem

webbes

solange man nicht aussieht wie ein (am besten noch geldiger) deutscher Tourist ist das alles kein Thema - ich bin im letzten halben Jahr bestimmt 10tkm nach Südtirol und retour gefahren (mit einem Sprinter o. ä.) und ich hatte nie Probleme - vom Brenner runter mit 140 und Hänger und die Polizei schaut noch nicht mal hinterher...

...Cremona->Bescia November 2005, DB C230TK vs. Tuareg V10TDI 220km/h mit Jetbag :mrgreen-angel: ,
dann Muffensaußen, gerade richtig, denn 10km später Tuareg rechts stehend mit FIAT Tipo mit Kojak-Leuchte, das persönliche FIASKO(sorry Georg, ist manchmal zu einladend ) des VW-Scheuchers nehm´ ich an...
P.S.: Zur Not kann einer der Moderatoren ja das Thema in "Räuber und Gendarm" ändern .

auf die Gefahr, daß das hier mutiert in
" how to behave on italian highways" :offtopic:

Hary, such Dir einen Italiener mit Asche ( Cayenne, Range Rover V8 etc.), die fahren mit 170 durch, aber wenn so einer langsam wird, dann ist auch die Spaghetti-Patrol da. Eigene Erfahrung.

Aber dann reicht Dir vielleicht der Sprit nicht..
:

Gruß
Georg

...schwer genug , aber nach dem Brenner wird´s auch nicht wirklich leichter, und neuerdings(seit 2,3 Jahren) ist die Rennleitung in Bella Italia bestens ausgerüstet :uah:.
Ich fahr´ im Jahr ca. 4000km in Italien und mittlerweile halt ich mich(fast immer :whistling: ) an die Geschwindigkeitsbegrenzung, zumal ich meinen Schein nur noch deshalb habe, weil ich im November mal eben zum Tanken rausfahren musste.
Bei der Einfahrt zurück in die Autostrada hab´ ich dann den Blitzer an der Leitplanke bemerkt, die hätten mich glatt aus dem Verkehr gezogen 100pro. Das geht da viel schneller als in Deutsche Lande, capito .
Zum Glück hatt´ ich da noch nicht meine Heizöl-Maserati(DCe320Tcdi), denn bei dem Verbrauch komm´ ich mit einer Tankfüllung von Gunzenhausen nach Livorno... :mrgreen-angel:

Das hat man mir schon in der Fahrschule erzählt:



Wenn in Frankreich ein Schild mit Tempo 60 an der Straße steht und man fährt 62, fliegt man aus der Kurve.



Wenn in Deutschland das gleiche Schild steht kannst du unbesorgt 100 fahren und wirst nicht mal die Reifen pfeifen hören.



Wenn das Schild in Österreich steht, fahr 50 und bete, daß du kein Ticket bekommst.

:flipa:

Bis denne,

Hoerky

P.S.: Macht mit Lappen sauviel Spass !

weswegen ich sowas in Deutschland auch nicht machen würde...

das war natürlich heftig

@Elmar, hast Glück gehabt.

Ein Bekannter von mir ist mal 150km/h gefahren, wo nur 130 erlaubt waren.
Geblitzt, Führerschein weg.
Warum?.
.
.
.
.
.
.
Auf dem Bild war noch ein Anhänger zu erkennen. :aua:

...Reinhard oder Elmar, das ist hier die Frage...

erst nachgefahren dann Scheibe raus

...gestoppt, Scheibe oder geschätzt :uah: ?

bin vor Jahren mal nachts so um 3 Uhr von der Rennleitung angehalten worden und musste umgerechnet 50DM bezahlen.
Der Grund war Bus mit Anhänger (Hängerschen) darf nur 60 fahren man man die Össis :whistling:

ich fahr' mit dem Anhänger auch nur mit 100 durch (aber mit Anhänger dürfte ich eh' nur 80 fahren, insofern bin ich wenistens noch ein bißchen Outlaw-mäßig unterwegs )...

ich darf da auch nur immer 100 fahren :mrgreen-angel:

IG-L, ImmissionsschutzGesetz-Luft...
Aber die 100 km die man von Kiefersfelden bis an den Brenner hat, lassen sich auch mit 100 km/h überbrücken... :mrgreen-angel:

Höhö - nix is ! Auf unserem Feinstaubschrott werden wir schön sitzenbleiben. Altersvorsorge durch Autosammlung is nich mehr. :sauer1:

...Mike

Ob ich nur mit Tempo 100 fahren darf, oder überhaupt nicht, macht in meinen Augen einen kleinen, aber feinen Unterschied
Und eine Autobahnfahrt lässt sich eher vermeiden, als eine Stadtfahrt, wenn man in eben diese Stadt will.
Außerdem, ganz nebenbei....was interessiert mich das Inntal :mrgreen-angel:

Servus Preisi ,
als ich das letzte Mal das Vergnügen hatte durchs Inntal zu kutschieren stand da was von Tempo 100 wg. Emmissionsschutz, oder täusch ich mich?
Das war aber deutlich vor unserer Hysterie hier...
Den Umweltengel :mrgreen-angel: hab ich mir gestern draufgepappt, was soll das Gejammere, wir werden unsere Politik(er) so schnell nicht ändern ...

Ich bin schon gespannt, wie lang es dauert, bis auch unsere Politiker von dem Schmarrn Wind bekommen haben und es nachmachen. Wenns nach denen geht, muss man ja froh sein, dass man das mit Geld richten kann, und nicht an Ort und Stelle zwangsenteignet, und die Kiste zur Sanierung des Budgets nach Übersee verkauft wird....natürlich wird der Motor vorher verschrottet, um die Emissionen innerhalb der Grenzwerte zu halten.
Ein Hoch auf den "Umweltschutz"

Hast Du.
Du denkst logisch Webbes. Das ist hier nicht gefragt.
Hier gehts ums Abkassieren und net um Umweltschonung.

So, die Umweltzonen interessieren mich nicht mehr! Habe seit heute eine grüne Plakette!

Zur Info - CSi BJ 95 und noch auf Euro 1!

Demnach sollte also jeder andere 8er auch eine bekommen - Thema erledigt - bis zur nächsten Abgasreform .

Es stellt sich ja auch die Frage in welcher Größe eine
Umweltzone durch die Kommune eingerichtet werden
kann oder muss? Wenn z.B. Durchgangsstrassen in
kleineren Städten durch Umweltzonen verlaufen wird
es nicht möglich sein diese mit plakettenfreien Fahrzeugen
zu befahren, also den direkten Weg zu nehmen. Als
Konsequenz muss ein Umweg gewählt werden, was zu
längerer Wegstrecke und folglich höherer Feinstaubbelastung
führt. Oder hab ich da was falsch verstanden...

webbes