Beinahe! Jetzt weiß ich aber wenigstens wie der Name ist von dem, was ich meinen tu!

Achsspieldetektor! Genau! Die Vorderräder stehen dabei auf beweglichen Platten, die vom Prüfer elektrohydraulisch bewegt werden können. Währenddessen kann man sich in aller Ruhe die Aufhängungen ansehen. Durch das Verwinden der Vorderachse kann man sogar Spiel im Hinterachsträger lokalisieren.

Gruß Jochen

:-k mit ´ner normalen 2-Säulen-Hebebühne musst Du Dir ´nen Trick einfallen lassen, am besten wäre sowas wie Typ 4194 RF !

Ich fahr in solchen Fällen immer zum TÜV. Die Jungs sind meistens sehr hilfsbereit und haben eine Bühne mit beweglichen Platten.
Früher habe ich dann auch schon mal eine handelsübliche Spritze mit Öl gefüllt und durch die Gummimanschette gestochen, vorwiegend bei Mercedessens. :red: :red: :red: Bringt aber natürlich nur kurzfristigen Erfolg.

Gruß Jochen

Ok, ich werde mich mal zuerst auf die Pendelstütze werfen!

Aber nochmal -> wie prüfe ich die Teile, wenn ich unter dem Auto stehe?
Die Räder sind ja dann nicht belastet?! :-k



blue_e31

Knarzen, Poltern, Quietschen = trockenes Kugelgelenk, häufig eben Pendelstütze.

Gruß Jochen

Hast Du(irgendwann) was an den Federbeinen gemacht?
Evtl. knarzt nur die Feder am Anschlag unten am Federbein --> entlasten(bei normalen Federn narürlich Federn spannen) 2cm zurückdrehen --> bingo. Domlager ist auch ´ne gute Idee.
Aber wie immer ist ´ne Ferndiagnose schwierig wenn es um Geräusche geht...

Kann es vielleicht auch an den Domlagern liegen?!

Können die Stoßdämpfer quitschen? Öl verlieren sie bis jetzt nicht und das Fahrverhalten ist ohne Mängel!

Wie prüfe ich die Fahrwerkskomponenten am Besten auf Defekte, wenn der Wagen auf der Hebebühne steht?

blue_e31

Bei quietschen? Bei Vibrationen, klar, aber das Quietschen macht mich in die Richtung stutzig. :-k

- darauf würde ich auch als erstes tippen.

Gruß Jochen

... auch immer wieder gerne genommen: Druckstreben / Querlenker

Fahr am besten zu der Fachwerkstatt deines Vertrauens und lass den Wagen mal hochnehmen.

Da vorne kann sehr viel quitschen.
Kann natürlich auch sein das die Katze nicht mehr unter dem Vorderachsträger rauskommt.

Ausgeschlagene Koppelstange/Pendelstütze vielleicht?

Hallo 8er Gemeinde!

Bevor ich wahllos an der Vorderachse rumprobiere, hätte ich gern ein paar Meinungen von Euch zur Fehrerdiagnose!

Seid ein paar Wochen höre ich beunruhigende Geräusche von vorn!
Wenn der 8er über eine unebene Straße rollt dringen quitschende Laute an die meine Ohren - wie damals die Reibstoßdämpfer von meiner Schwalbe!
Außerdem bemerkte ich beim gemächlichen Gasgeben im Rollen , ein Klacken wenn der Vorderwagen sich leicht anhebt!

Zudem ist mir aufgefallen, dass der Wagen im warmgefahrenen Zustand beim Lenken auch quitschende Geräusche macht!
Dies tut er aber wenn er kalt ist nicht!

Könnt ihr mir sagen, wo ich ungefähr suchen muss!

Der Pentosinstand ist in Ordnung!

MfG blue_e31