So isses!

Hat BMW gerade erst selber praktiziert bei der Vorstellung des neuen 2ers:



Auto-Motor-Sport hat auch direkt eine Story daraus gemacht:

...wieso ??
der i8 ist doch schon Realität !

dsu

Ich wünsche mir das du recht hast.
Aber ich glaube nicht dran.
Vielmehr wird, so meine Befürchtung, die "8" eine mystische Zahl bleiben die bei BMW mit jedem neuen Jahr tiefer in den Keller geschoben wird, bis eine Managergeneration etabliert ist, bei denen sich die Nackenhaare aufstellen und die ein leichtes Frösteln überkommt bei der Erwähnung der "8". Der Umstand das die Firma in grauer Vorzeit eine 8er-Serie gebaut hat wird als das Geplapper alter Männer und Frauen gelten die ihre Sinne nicht mehr beisammen haben und die wenigen Exemplare E31 die dann noch existieren werden als raffinierte Fälschung aus China deklariert.

...so isses. Überdies wird die "8" wieder ins Bewusstsein, der
Fachpresse rücken und somit auch in die Köpfe und Herzen der Auto-
Enthusiasten. Dies wird auch dem "alten" 8er gut tun, wird er doch,
sicherlich zu manchen "Vergleichstests" herangezogen.

Ich sehe das mal positiv.
Jede Serie (3, 5, 6, 7er) wurde "nachgelegt".
Der 8er ist unumstritten nicht gerade Münchens Liebling gewesen.
Wenn nun ein neuer 8er aufgelegt wird, dann spricht das dafür, dass man sich wieder an die 8 erinnert.
Eine logische Konsequenz bei dem Engagement, welche die aktuellen Besitzer in der Öffentlichkeit an den Tag legen.

Und hat der "alte" 6er sein Image aufgrund seines jüngeren Nachfolgers eingebüßt?
Ich meine doch nein. Er bleibt weiterhin ein begehrenswerter Klassiker.
Warum soll das mit dem 8er anders verlaufen.

...stimmt, 2er, 4er, 6er und 8er. :kerze:

Das 7er Grand Coupè mal nicht mitgerechnet

Coupés tragen neuerdings gerade Nummern.

Der neue 8er kommt das ist fix!! Hab ihn schon als erlkönig
Durch München Fahrn sehn!
Schade hätten sie auch 9er nennen können😂😂😂😂😂😂😂😂

Markus

Genau meine Meinung!

Meinetwegen muss es keinen neuen 8er mehr geben.

Manchmal muss man einfach aufhören, wenn es am schönsten ist!

Keine Frage,

unser 8er ist noch der schönste..................

Gruss

Christof

Ihr tut gerade so, als wäre ein Achter beschlossen... Bloß weil irgendein Praktikant bei Autobild ein paar Photoshops im Internet gesammelt hat und eine Geschichte drumherum spinnt! :bash:

@Markus, stimmt, da war ich auch dabei.
Der O-Ton hies die Acht wäre für BMW gestorben...

Jemand vom Club hat doch mal gemeind, die 8 wird
Von BMW nicht mehr verwendet😡😡😡😡
Schade👎👎
Gruß Markus

...oder unterpflügen :mrgreen-angel:

Attached files

:clap: :clap:

Mit den alten konnte man die Fußgänger noch aufspießen.

Attached files

Das Ding sieht für mich aus wie eine Mischung aus plattgeklopftem Honda
Civic und altem Hyundai Coupé.

Es fehlt jegliche Eleganz und sowieso eigentlich alles, was an ein BMW Coupé
erinnern könnte.

Ich finde leider die Front alles andere as gelungen: das sieht nach einem Kleinkind aus, was sich mit den Fingern seinen Mund breitzieht. Und viel mehr Luft muss ja in dieses Ding auch nicht rein, dass es dies rechtfertigen würde. Der merkwürdige aufgesetzte Rucksack-Kofferaum (fraglich), VW Beetle Kotflügel (sieht aus wie ein gelutscher König-Breitbau)... sorry. Ich finds unterirdisch, gemessen an dem was z.B. AstonMartin immer noch hinbekommt an balancierter Form.

Sieht für mich hinten auch aus wie TT oder Peugeot,welche diese Form auch übernommen haben.
Die Front ist gelungen,bei der Haube meint man das Auto wäre zu lang gewesen und man hat ihn ein paar cm zusamen geschoben.

Naja, gibt auch heute noch Neukonstruktionen mit sehenswertem breiten und hohen Hinterteil mit schmalem cw-Wert im Bereich des unsrigen. Diese tt-Verschnitte erinnern mich immer irgendwie an Hunde mit eingezogenem Schwanz

genau daran liegt es! Es geht aber auch andren Marken so, so ein 8er Schnäuzchen wird es so schnell nicht mehr geben.
Ob man die bei BMW in Ungnade und totgeschwiegene Zahl 8 dafür verwenden wird glaube ich ebenfalls noch nicht. Eher wieder was wie Gran Coupe blabla...

Ist das wegen dem Fußgängerschutz, dass die Motorhauben bei den aktuellen BMW's einen derartigen Buckel machen? Speziell beim 3er fällts auf. Und eben auf obigem Foto...

Bedenkt man, dass heutzutage Herstellungskosten und der Windkanal die treibende Kraft bei Designern sind, finde ich das Ergebnis durchaus schmackhaft.
Die physikalischen Grund(ge)sätze sind jedoch auch für andere Designer massgeblich.
Wenn wundert's, wenn hier eineiige Zwillinge mit unterschiedlichem Geburtsorten geboren werden.

antwortet: Mike

Ich sehe gar keinen Hofmeister-Knick. Liegt's an meinen alten Augen oder soll das Auto ein aufgeblasener TT sein?

fragt: Armin