Ich finde ein schwaches Auto als Zweitwagen gar nicht mal schlecht, denn das ist die günstigste Art, den 8er zu tunen. Wenn mir die CSi-Performance nicht ausreicht, weil ich mich wieder dran gewöhnt habe, fahre ich erst mal vierzehn Tage mit nur 29 PS durch die Gegend. Der 8er fühlt sich dann plötzlich wieder richtig schnell an.

...Mike

Bei mir reichts nur zu nem 320i und dem Opel Corsa 1,4 (oder so) Firmen Wagen. *heulheul*. Aber der absolute Spaß ist das, ich fahre am fr. nach der Arbeit mit dem kleinen Hustenguzzel in meine Garage wo der 8er steht und holle ihn dann raus. Das feeling is jedes mal der hammer :

Bin sehr zufrieden.
Mein 540i Touring ist Baujahr 7/2003 glaube ich und hat den 4,4 Lieter V8 mit 286 PS. Kann mich nicht beklagen.
Der geht wie die Sau. :bat:
Wenn ich das mal so beschreiben darf.

Bist du mit den Fahrleistungen des Tourings zufrieden?Hatte mal einen 93er 530 touring,der war mir zu schlapp.

Gruß Wolf

Ich fahre bei der Arbeit einen VW Bus T4 mit 150 PS, als Familien Auto einen 540i Touring, für 6 Monate im Sommer einen Scirocco GT2(ist neuer wie mein 8er und hat weniger Kilometer) und für das ganze Jahr wenn ich mal alleine unterwegs bin den 8er.

Mein Alltagsauto ist (seit letzter Woche) ein 735iA (EZ 1991)...

Der 8er ist (im Normalfall) ein Sonntags- bzw. Schönwetter-Auto, genauso wie der Caddy...

Bist du dir da gaaaanz sicher???

Denn wenn nicht, dann geht für dich gleich die Post bei mir ab

...mein 8er kommt so ungefähr an 8er Stelle, hab ja vorher noch so ein paar Großraumlimos

Wünsche allen Frohe Weihnachten :

mein Zweitwagen ist der 8er,Drittwagen der 6er und der Fünfer wenn man so sagen darf ,der Alltagswagen.
Jedoch eigentlich ist der Ducato mein Alltagsauto,dann erst der 5er,dann der 8er und zum Schluß erst der 6er.
Gruß
Alv

Da ist was dran

:lolol: :lolol:

Hallo,

machen wir uns nichts vor, ein unvernuenftig schnelles, stark motorisiertes 12-zylinder Coupe mit einem Hubraum im 5l-Bereich, das macht zwar ziemlichen Spass beim Fahren, aber ist doch nichts fuer den Alltag und fuer weite Reisen... Dafuer braucht es eher ein vernuenftiges Auto in dem man auch mal zu viert fahren kann, wo anstaendig Gepaeck in den Kofferraum passt, das einen in der Versicherung nicht arm macht. Sicher, der beim Beschleunigen ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht, auf der Autobahn setzt oft das Auto das Limit und nicht der Verkehr, und fuer Ampelrennen ist es ohnehin nichts, aber es ist dafuer eben auch kein spleeniges Hobby sondern ein echtes Auto!

Ist natuerlich die Frage, was fuer einen Wagen nimmt man da? Mein Vorschlag dazu steht hier links im Bild, macht sich doch ganz gut neben dem unvernuenftigen Coupe?

(:ul8er, r@y (der aber zugegebenermassen auch ein Weichei ist, mit dem rechten habe ich mich erst bis auf 15km/h an VMax herangetraut, ich mag's eben lieber gemuetlich)