Es gibt ja auch Ersatzdrogen, in meinem Fall ist das ja bekannt,
aber ich will euch ja nicht schon wieder mit 3er Bildern nerven!!

Da stimme ich Maxl zu.

Mit rund 50.000km Fahrleistung/Jahr, 16ltr./100km und durchschnittlich 1,25€/Ltr. würde das bei mir gute 830,-€/Monat an Spritkosten ausmachen.

Da ich zu der Fraktion zähle, die das Einkommen nicht wiegt, sondern die Scheine noch einzeln durchzählt (und da bin ich schnell mit durch), begleitet mich meine Töpfersammlung ausschließlich in meiner ohnehin knapp bemessenen Freizeit.
Und da gehört nun mal nicht schlechtes Wetter dazu.

Anders ist das bei den Altagsfahrern, aber jeder ermittelt da seinen eigenen Schwerpunkt.

Ich "kritisiere" auch niemand, der seinen PC alle 14 Tage einschaltet, nur weil unter meinem Dach 3 Server und 5 PC's für die nötige Wärme an kalten Winterabende sorgt.

wer sagt hier das wir clean sind

Hi,

hm. Da scheint sich ja jemand beim schreiben mächtig in was reingesteigert zu haben... Puls noch im grünen Bereich?

Ich geb' ja zu, dass ich auch schon an Bus gedacht habe, seit ich das Teil hab'. Aber irgendwie kann ich nicht davon lassen. Heute war's trocken, relativ kalt (gut fuer komprimierte Luft :-)... und hoelle geht das Teil ab...

Neulich das Stück zw. Walsroder Kreuz und Bremen gefahren... mann mann mann.... Einzig das Limit der Winterreifen ....

Wie könnt ihr euch dieser Sucht nur entziehen? Da bin ich doch lieber schwach...

LuckyLuke

Hi zu dem, der schneller schiesst als sein Schatten!

Der 8er kostet nicht nur Sprit, Versicherung und Steuer.
Nein, auch Reifen, Verschleiss und auch Rost sind durchaus
Kostenfaktoren.
Jetzt kommen noch Deine Lebensumstände ins Spiel.

Musst Du ab und zu für Oma Holz holen, ihre Gartenabfälle entsorgen,
oder den Familieneinkauf am WE nach Hause karren?

Mit schatschigen Schuhen steigst Du in ein Zwölfzylindercpupé ein und
lässt es in bitterer Kälte an, reibst dabei mit der dicken Jacke über
die Sportsitze und presst die Nieten der H&M-Jeans ind Montanaleder...

Mit dem scharfen Eiskratzer schabst Du über die teure Scheibe, verteilst
den feinen Sand und Salz komplett von links nach unten, von rechts
nach oben.

Auf der Fahrt saugt Dein Coupé Kühlluft an, versetzt mit Feuchtigkeit - doch
es ist kein Summerrain, kein Blütenstaub, kein Sommerduft:

Es ist Salzlauge, aggressiv, : ätzend und zerstörend, versetzt mit anderen
Salzen -zum Auftauen einer wässrigen Verbindung im Agregatzustand 3,
zum Gewissenberuhigen von Strassenwächtern, zersetzt sie Deine
Karosserie, Deine Aluminiumteile, Fittings, Schläuche und Schweissnähte,
dringt in Dichtungen ein und verharrt dort auf ewig... :

...und Du fragst, was soll ich denn sonst fahren???????????????????????

Die Antwort:
Alles was fährt und nicht E31 heisst. Opel, Ford (na vielleicht nur wenn nix anderes dasteht...)
oder VW (soll nicht das schlechteste sein) - notfalls Bus odr Bahn (lernt man neue
Leute kennen... )

Ich hatte schon einen uralt RangeRover (muss man nicht haben)
einen 1502 (hat nur den Winter nicht überlebt)
ein Käfer
Simca Talbot
Mercedes 280E 123er (echt gut!)
280CE (gleiche Baureihe...)
einen Opel Vectra (gekauft für 200 - verkauft für 400...)
und und und
zur Zeit einen124er T-Modell, Bj. ´89, 527 000 km ...
meist sind die Winterautos billiger gefahren als das ein 8er je könnte - so
bleibt mehr Geld für´n Guten übrig!

Das nur als ein paar Tips

Maxl

Hi,

hm. Ich kann mir nur den 8er als Zweitwagen leisten. Womit soll ich denn dann eurer Meinung nach im Winter fahren???

(...und ihr glaubt doch nicht, dass ich den Erstwagen bekomme...)

LuckyLuke

Aber streicheln kann man ihn dann auch nicht mehr : :

Was denn?
PS: Tipp von mir, den 8er komplett in einen Kunstharzquader eingießen, der lässt sich schneller und leichter putzen!! Rosten wird dann auch nichts mehr.

Oh man,der Vergleich geht in die Forumsgeschichte ein :mrgreen-angel:

Ich finde das zum Teil irgendwie pervers.
Ein Auto ist für mich zum fahren da, und nicht zum in die Ecke (Garage) stellen.
Der nächste macht sich dann sorgen um die Lack-Alterung unter Sonnenlicht, das hat ja immerhin UV-Komponenten. Und fährt dann nur mehr in der (wolkenlosen) Nacht
Mein 8er wurde die letzten paar Jahre auch im Winter gefahren, das sieht man ihm untenrum leider an, aber bis da irgendwas durchrostet, würds sicher noch Jahrzehnte dauern...bei mir steht er jetzt aber über die Wintermonate, aber auch nur aus dem Grund, damit ich mein Geld auch mal anderweitig ausgeben kann
Aber stehen lassen, nur weils regnet? Würde mir nie einfallen!
Oder vögelt ihr auch nur hässliche Weiber, weil die schönen darf man nicht, die könnten ja Gebrauchsspuren davontragen?

Um nochmal auf die eigentliche Frage zurück zu kommen:
Mich stört hier weniger das Wasser, das von oben kommt, sondern vielmehr das, was meine Reifen seitlich auf meine Karosserie werfen.
Durch meine Spurverbreiterungen sieht meine Töpfersammlung nach 30-Minuten-Regenfahrt nicht wie "nach 30 Minuten Regenfahrt" aus, sondern vielmehr nach "30 Monaten nicht geputzt".
Dann wandert meine Perle in die Garage (logisch, entweder regnets noch oder es ist bereits dunkel), und raus kommt die erst wieder, wenn ich Lust zum Fahren hab, und eben keine Lust zum Wienern.
Weil: wenn das Wetter ideal zum Putzen wäre, kann man auch Fahren
(ein Teufelskreis) :

putzen putzen putzen und nicht fahren

Weil der originale nicht aus Edelstahl ist und immer zusammenfault.

Das würde ich auch gerne mal wissen ...

und wie bekommt man es eigentlich hin das der unterboden immer so aussieht als ob wäre er neu ? *seufzt* *neid* *seine karre gegen die von rainer tausch*

komisch aber was ich schon immer wissen wollte .. warum ist der auspuff nicht original ?

=)

MFG

Sag mal Rainer,was sagt eigentlich der TÜV,wenn mal wieder 2 Jahre rum sind zu deinem Wagen?

Finde ich auch wenn ich Lust habe zu fahren dann wird auch gefahren. Und wenn ich keine Lust habe ihn hinterher zu waschen dann wird er auch nicht gewaschen.

Jetzt mal ernsthaft, was soll es denn dem 8er machen ihn im Regen zu fahren?? Im Winter bei Salz und Schnee kann ich das ja auch verstehen, da steh meiner genauso in der Garage, aber ein bischen Regen im Sommer kann ihm ja wohl nichts anhaben! Also nur bei Sonne zu fahren halte ich nun wirklich für etwas übertrieben! Er ist ja, im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen, nicht aus Presspappe!

Gruß, Daniel

Hoffe das bleibt auch so! :mrgreen-angel:

Amin

@Amin

Das is aber ´s erste Mal in Deinem Leben, daß Dich Kerle verdrorben haben, odr?

Allwettertauglich ist der 8er alle mal! Selbst bei Schnee fährt er sauber in der Spur, und das Asc regelt vorbildlich! Aber diese Zeiten sind leider vorbei! Mich hat auch dieses furchtbares Virus ergriffen, den 8er stehen zu lassen! Einen Unterboden wie Rainer oder Alv finde ich top, aber nicht unbedingt erstebenswert! (meinen Neid merkt man nicht, oder) Ich glaube ich bin nur zu faul den Wagen durch den Regen zu spatzieren, da ich keine Lust habe ihn gleich wieder zu waschen!
Aber eines muß ich unseren "Schönwetter-Fahrern mal sagen: Das breite Grinsen bleibt auch wenn man jeden Tag damit fährt! Wirklich! Ich spreche aus Erfahrung! Jeder km ein wahrer Genuß, und von Routine vonwegen Alltagsauto keine Spur!
Aber wie schon gesagt: IHR HABT MICH VERDORBEN! (Danke! )

Amin

Man sollte dem Rainer schlicht verbieten, solche Bilder ins Forum
einzustellen.

Erstens: gefallen mir meine Autos nicht mehr und sollen genauso aussehen,
Zweitens: bekomme ich immer Atemnot und Kammerflimmern, ist also
gesundheitsschädlich....
Drittens: ...

Ja, ja, Neid ist eine der sieben Todsünden - ich bin eigentlich nicht und auch
auf Niemanden neidisch, aber bei so einem Bild...

Maxl

Mein 8er bekommt immer weniger Regen zu sehen. Angefangen hat er als Alltagsauto: Regen, Schlamm, Schnee, Salz, egal - und 30.000+ km pro Jahr. War damals schließlich auch mein einziges Auto.

Mittlerweile gehe ich ins siebte 8er Jahr, und der Wagen sieht zumindest keine Winter mehr. Regen versuche ich auch weitestgehend zu vermeiden, aber er ist noch keins von den Autos, die ich nur bei Regenwahrscheinlichkeit null raushole. Er ist jedoch auf dem Weg dorthin. Früher hätte das allein die Sucht verhindert

Ihn so dermaßen zu hegen und zu pflegen wie Rainer, hat bei meinem eigentlich keinen Sinn mehr, denn dazu ist er zu gebraucht. Er wird ein Wagen mit Patina werden.

...Mike

Ich fahre mit dem 8er vom Frühjahr wenn der Schnee verschwunden ist bis in den Herbst wenn der Schnee kommt fast täglich.

Benutze meinen 5er im Sommer nur wenn ich mehr als eine Person, ausgenommen Kleinkinder, mitnehmen muß.

Ist jeden Tag eine Freude die ich mir gönne und ein Lächeln in mein
Gesicht zaubert.

Freue mich schon auf März/April wenn es wieder los geht.

lg
Christian

mein 8er ist mein Alltagsauto.
Ich fahre bei (fast) jedem Wetter - Glatteis mal ausgenommen.
O.k. - der Lack ist natürlich bei weitem nicht so schön wie bei den Schönwetter-Fahrern hier, aber dafür fahre ich eben jeden Tag mit meinem Traumauto und muss ihn vielleicht nach Jahren mal neu lackieren lassen, damit er mit Euren 8ern zumindest optisch mithalten kann.
Das ist es mir wert, nicht auf meinen 8er verzichten zu müssen.
Er ist eben kein Ausstellungsfahrzeug.

Allerdings gebührt ihm immerhin der warme Garagenplatz im Haus, der Benz muss draußen übernachten.

Der gute 8er ist im leichten Schnee übrigens gar nicht mal so schlecht.

Ist sowas wie der Urmeter in Paris.
Hier im Bild die Urdefinition des "1,0H*"
Das Mass aller Dinge.

(* Heckmann)