"Das brachiale Drehmoment aus 5,4 Liter Hubraum ...."

Ach, das ist doch Musik in meinen Ohren :clap:

Naja, aber auf jeden Fall lieber in einer 500kg schwereren und vor allem schöneren Verpackung.

Moin

Der Erste ist bei uns in Kundschaft, mittlerweile aber ein anderer Besitzer. Das Triebwerk scheint auch zu halten, hat aber mittlerweile den zweiten Kompressor. Beim ersten ist die Fliehkraftkupplung geplatzt. Der Ölrücklauf war auch schon undicht, da nicht vernünftig eingebaut.

Der Komponenteneinbau von G Power ist zum :kotz: das kann man rostsicherer und schöner einbauen.

Die Fahrt ist aber immer ein Erlebnis. Durch das geringe Gewicht, sind die 385PS schon heavy und man meint, was sicherlich auch passiert, wird die Hinterachse leicht und unruhig. Also schnelleres Fahren nur mit erhöhter Aufmerksamkeit möglich, sonst gibts wirklich die Kreisbewegung.

Pah, der kann ja nur im Kreis fahren.

Alle Kommentare sind sinnlos, schaut es sich selber an: Klick mich

'cuda