och Rainer, gebs doch zu das Du feuchte Hände bekommst

Ich hab mal den Titel geändert! :mrgreen-angel:

Jo, mei, sog I doch, schaug derr doch noamoi mei Buidl oo - wahrscheinlich war die erste Funzelversion einfach doch nur grottenschlecht...

:edit: Habe oben mal editiert, war nicht Friedrich Fricke, sondern Florian Fricke

Die Lufteinlässe in der Motorhaube sehen irgendwie schön aus. Wäre doch eine möglichkeit beim Kompressorumbau die Luftfilter in einem CAI drunter zu bauen.

'cuda

Harry, schau mal die haben 2 Motorhauben für den 8er.
Einmal mit Lichtaufsätzen und einmal mit mehr Spatenstiche

Apropos Schwert, die "Lichtschwerter" des RS haben ebenso wie die Motorhaube Veränderungen erfahren, einerseits was die Scheinwerfer anbelangt, zum anderen war die erste Version M8-angehaucht, also gänzlich ohne Scheinwerfer, auch die Entlüftung wurde in der zweiten Version geändert.
Ganz abgesehen von sich immer wieder ändernden Sponsoren



Die nächsten Fahrer habe ich anhand eines bisher unveröffentlichten Bildes



als Max Kuypers und Ernie oder Franz Gschwender indentifiziert, aber aus einem Telefongespräch mit Meister Matthes heute Abend erhoffe ich mir nicht nur in dieser Sache weitere Erkenntnisse...

Das Bild hat mir freundlicherweise Hans Kaufmann aufgrund meines NüRing-Beitrages zur Verfügung gestellt. Danke Hans .

Auch diese Foto ist von Hans und bisher hier noch nicht erschienen:

Matthes Racing Ist schon eine richtige Schmiede mit ordentlich Knowhow auch mein letztes scharfes
Schwert war von Matthes.
Gruß Rainer

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Wie sehr Matthes und Martin verbandelt sind sieht man auch an der URL der Wagenstetterschen :Heimatseite: : www.matthes-racing.de/fertig/index.html#

Ist ´ne raffinierte Konstruktion übrigens...

Anno 2005 gab es offenbar mal Probleme "nichttechnischer" Art...

Nächste Renn-Runde:



Florian Fricke

Matthias Schläppi

Barthlomeyczik

und Martin Wagenstetter:



das Team 2006, hier das Ergebnis des Zeittrainings(Platz72)

Bei der Version stört noch nicht mal die Biertheke !!! :mrgreen-angel:

Und auch der DC-Scheibenwischer ist zu tolerieren. Da kann man den DC-Fahrern wenigstens den Scheibenwischer machen, ohne rechtliche Schritte befürchten zu müssen ...



Bis denne,

Hoerky

Hier habe ichmal eine "Suchanfrage" gestellt, bisher ohne Erfolg, ist sowieso ziemlich mager was da so über das Auto zu lesen ist...

Aber der Maler ist der RS-Martin, er kommt "Out of Rosenheim" und hat dort ein Malergeschäft.

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Ne Haube mit Loch hab ich noch hier.

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wenn wir schon umbauen , dann schon mindestens den hier

wieso kann die Wurstverkäuferin kein Top-Model sein

wir fragen mal den Maxl :

Der Einarmwischer ist von ´nen Benz! Richtig Achim! :

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...und Harry würde es drin lassen.
Den Mercedes Scheibenwischer .
Die Vanos ham´s auch raus gschmissn,macht eh gern Geräusche.

Das sind Versuchsmotoren, und haben mit dem Basismotor so viel gemeinsam, wie Die Wurstverkäuferin mit einem Topmodell!

Ein Tipp: Max braucht es nicht, Rainer auch nicht, und Hoerky würde es sofort ausbauen ...

Elmar ich biete dir meine Hilfe beim Umbau an.
Den S70 hängen wir dann dafür in den 5er.

wieder einer weniger

Ist es ein S62 drin?

'cuda

Was fällt euch alles zu dem letzten Bild ein?

...habe mir den 26.04.08 als Ziel gesetzt! :race:

Und Elmar, Werkstatt haste, Moddor haste, Auddoo haste... :

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den würd ich auch mal gerne über die Nordschleife jagen

Klasse Recherche Harry! :respekt:

Gruß,
Steve