Zu erwähnen sei auch noch, das die Türen aus Alu sind
und Er mit ein paar anderen Maasnahmen ca. 100kg weniger
auf die Wage bringt . Leider hat der Wagen an den hinteren Radläufen
leichten Rostansatz, und wurde gebördelt.
Ursprünglich stammt der Wagen aus Belgien, die Technik scheint OK
zu sein, aber nach Abwägung des ganzen, war es mir dann doch zu
riskant, da man wenn es schlecht läuft man gerne in den Wagen
noch mal das Doppelte reinstecken kann . Ich danke auch Achim für
den Technischen Support, und Marc für das Angebot der Besichtigung
Der Verkäufer war übrigens sehr ehrlich, denn man muß bedenken,
das ein Top M3 GT mindestens 35000 Euro kostet, und zur Zeit
garnicht verfügbar ist , So ist das eigentlich kein schlechtes Angebot.
Gruß Rainer
PS:Ich denke der Silberne ist unbezahlbar, und bestimmt in fester
Sammler Hand.

Das stimmt nicht ganz. Es gab einen einzigen, der silber war. Die restlichen 355 waren in British Racing Green.

'cuda

Ja so bei E36 und E46 muß man mit rechnen daß so ein Triebwerk mal hoch geht.
Beim E39 S62 trifft einem mit Sicherheit mal ein Vanostausch,sind ja zwei dann eben die Vanüsse :mrgreen-angel: .
Bis zum S38 B36 (E34 M5 mit 315 Ps) waren die Motoren recht standhaft.
Beim Aktuellen V10 scheint auch wieder alles ok zu sein,manchaml hat nur das SMG seine tücken.

Mal für alle Unwissenden...das ist ein E36 M3 GT und den gibt es nur in dieser Farbe!!!

Super Wahl Rainer...aber ich habe mal von einem Freundlichen Werkstattmeister gehört, dass die 6 Zylinder-M-Motoren ab 100000km so langsam abbauen!
Stimmt das Achim?

MfG blue_e31

hallo,
hier die Nummern:
Marc: 0178 726 129 oder 0172 3139472

Du hast eine PN

obwohl bist Du sicher das es diese Farbe ist??? naja so war er damals in der Werbung...

hallo Rainer,
bin grad vor Ort und könnte es tun...

So ein GT ist schon was besonderes,auch wenn man sich ans British Racinggreen gewöhnen muß.
Hier gibts einen,der noch einen Kompressor nachgerüstet hat.Der geht wie Sau mit seinen 540 Ps.

und könnte mir den M3 mal begutachten?
Gruß Rainer