Na Klasse
Peter

hallo leute,war eben mal in der garage.so wie der reinhard auch gesagt hat,ist das auto wie vorher.er hat sich also doch noch um einiges gelegt.muss nichts mehr ,so passt er wunder bar.grüsse sean jean

@MFK-CH
Da gab es keine Probleme. Eingetragen und gut is.
Der TÜV wird da auch nichts sagen! Es ist nicht Pflicht alle 4 Federn einzubauen. Frag doch mal beim TÜV nach.

@ Sean
Gib doch mal ,,Eibach oder Eibachfedern" oben links in ,,Suche" ein.
Wir hatten das hier schon X mal

Gruss Lars

Lars,
wie hast du das mit dem TÜV (oder Hauptuntersuchung halt...) in der Schweiz gelöst?

Ich glaube, dass ich D das Eibach Gutachten ist NUR gültig wenn man alle 4 Federn rundum einbaut...
Ich bin mir aber nicht ganz sicher und hätte vielleicht gerne andere Meinungen dazu

Danilo

meinst du lars?wo kann ich den diese eichbach federn kaufen?was kosten die?gruss sean jean

@ Sean
Der steht gut da, vorn noch die Eibachfedern (-2,5cm) und gut is.
Die Originaldämpfer finde ich sehr gut.

Gruss Lars

danke reinhard,ja es war direkt nach dem drauf montieren.und das foto hatte ich schnell gemacht ohne zu überprüfen ob es was geworden ist.ich merks acuh gerade dass er sich gelegt hat,du hast recht,danke und schöne grüsse sean jean

Hallo, komm noch nicht ganz klar mit der Geschichte.

Man kann zwar nichts davon erkennen, was man erkennen soll, aber die Technik erlaubt es immerhin das Gummi im vorderen Radhaus herauszumodellieren.



So sieht es vergroessert aus und fuer meine Empfindung eher normal, wohingegen die beiden ersten Bilder durchaus direkt nach dem Aufziehen der Raeder gemacht worden sein koennten - da steht das Rad dann immer bissel anders und setzt sich nach ein paar Runden.

235/35/19 ist im uebrigen vollkommen richtig gewaehlt.

Gruesse
Reinhard

hier

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Sean, hast Du mal ein Bild von der Seite?

Gruss Lars

hab ihn heute rausgestellt,und lade die batterien voll.so schaut er jetzt mit den neuen felgen aus.grüsse sean jean

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:mrgreen-angel: Ganz einfach, Du hast 19" Räder drauf ,sehen aber irgenwie so Verloren in den Radhäusern aus.Ich glaube selbst wenn Du das Auto tiefer legst,passen die Proportionen nicht so richtig .Wenn Du mal den Abstand von den unterkanten des Schweller und Kotflügel zum Reifen betrachtest.
Bist Du sicher das da die richtige Reifengröße montiert ist? Bei Westons Auto sieht die größe irgendwie stimmiger aus.
:
Peter

was sieht den schei..e aus?kannst das bitte besser ausdrücken.sean jean

@Sean Jean.Jeder sollte seinen eigenen Geschmack haben, aber das sieht ganz einfach Schei.e aus.

:mrgreen-angel:

@ Weston: Hi das Deiner so tief liegt, das hängt mit den Kontergewichten,
genannt MAE-Felgen zusammen ,die ziehen das Auto einfach unten. :lolol:
Nicht böse sein,aber ich kanns mir einfach nicht verkneifen

Was sagte ich noch zum eigenen Geschmack.

Peter

Hi Sean
Ich habe vorn 19/35/245 Reifen, Eibachfeder mit Original Dämpfer und hinten 19/30/265 Reifen mit Original Feder und Dämpfer.

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So, Du Comicschreiber
KAW Federn hinten zu tief. Reifen der Standartgrösse verschwinden im Radkasten - Wagen liegt sehr hart...
Warum ich die Frage nach der Reifengrösse gestellt habe: Ist diese Grässe Zulässig am E31?

Hallo, hier :ufo:,
aber bei Tieferlegung ohne entsprechende Dämpfer aufgepasst:
Sind die Federn zu kurz (KAW?) gibts dann doch irgendwann mal Probleme mit Serien-Dämpfern, denn durch die ungekürzte Kolbenstange schlägt meines Wissens das Bodenventil in extremen Situationen durch - so hat man mir das mal erklärt. Vom Fahrverhalten ganz zu schweigen, denn von Feder- Dämpfer-Abstimmung haben viele Hersteller nix in Ihrem Lastenheft stehen. Da geht es nur um Optik und (am besten wenig)Kosten.
Billig ist oft den Preis nicht wert!
Lass mich gerne eines Besseren belehren, aber mal sehen...

Hast ja recht, wer lesen kann ist klar im Vorteil...... :mrgreen-angel:

Ich gestehe, ich habe mich vom nächsten Beitrag in die Irre leiten lassen.

Ach ja und zum Thema, wenn es nicht zu tief mit werden sollte dann empfehle ich die Eibach Federn, mit KAW Federn kommt er dem Erdboden schon sehr nahe, siehe mein Fahrzeug.

Gruß at all
Harald

Und was schrieb Sean Jean ganz oben?

ahhhhh,jetzt ja

es sind 19 zöller mit 235/35/19

Das dürften die 18 Zoll Felgen sein, welche es auf E-Bay für 599,- EUR den Satz gab.
8,5x18 Zoll und wird wahrscheinlich rundum 235/40 ZR18 fahren, oder evtl. eine Mischbereifung wobei es nicht danach aussieht.

Gruß at all

Sorry, was ist den dass für eine Reifengrösse?

2. foto

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danke preisi,meine original dämpfer sind in ordnung.und extrem tief will ich nicht,nur dass der abstand zum radlauf sollte ein bissl weniger sein,find ich jetzt.dass ihr eure meinung auch macht stelle ich 2 fotos rein.danke dir,gruss sean jean

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